Purga Do Ar - Toshiba RAV-GM1101ATP-E Installation Manual

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Purga do ar

Teste de hermeticidade do ar
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Após concluir o trabalho de tubagem do refrigerante, realize um teste de hermeticidade. Ligue um cilindro de gás
azoto e pressurize os tubos com gás azoto, conforme indicado a seguir, para realizar o teste de hermeticidade.
Manómetro de baixa pressão Manómetro de alta pressão
Tubo do manómetro
V V
L H
Orifício de
carga
Válvula de redução
da pressão
Verifi cação de fuga de gás
Passo 1....Pressurize para 0,5 MPa (5 kg/cm 2 G) durante 5 minutos ou mais.
Passo 2....Pressurize para 1,5 MPa (15 kg/cm
2
Passo 3....Pressurize para 4,15 MPa (42 kg/cm
(Contudo, tenha em atenção que, quando a temperatura ambiente difere durante a pressurização e após 24
horas, a pressão muda em cerca de 0,01 MPa (0,1 kg/cm
Se a pressão descer nos passos 1 a 3, verifique a existência de fugas nas ligações.
Verifique a existência de fugas com líquido espumoso, etc., tome medidas para reparar as fugas,
nomeadamente voltar a brasar os tubos e apertar as porcas cónicas e, em seguida, volte a realizar o teste de
hermeticidade.
* Após concluído o teste de hermeticidade, evacue o gás azoto.
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ATENÇÃO
Nunca utilize oxigénio, gás
inflamável ou gás tóxico para o
teste de hermeticidade.
Gás azoto
Podem ser detetadas fugas significativas.
G) durante 5 minutos ou mais.
2 G) durante 24 horas. ............... Podem ser detetadas fugas microscópicas.
G) por 1°C e esta deve ser compensada.)
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Purga de ar
Para respeitar e preservar o meio ambiente, utilize
uma "Bomba de vácuo" para a purga de ar (libertação
do ar dos tubos de ligação) quando instalar a unidade.
Não descarregue o gás refrigerante para a
atmosfera para preservar o ambiente terrestre.
Utilize uma bomba de vácuo para descarregar o ar
(azoto, etc.) restante no aparelho. Se o ar não for
extraído, a capacidade poderá diminuir.
Utilize apenas uma bomba de vácuo com função de
prevenção de refluxo para que o óleo da bomba não
volte à tubagem do aparelho de ar condicionado
quando a bomba parar.
(Se o óleo da bomba de vácuo entrar num aparelho de
ar condicionado que tenha o R32, poderá
problemas no ciclo de refrigeração.)
Manómetro
composto
Manómetro
–101 kPa
Válvula do tubo do
(–76 cmHg) manómetro
Manípulo para Manípulo para cima
baixo (mantenha totalmente
fechado)
Tubo de carga
Tubo de carga
(Para R32/R410A)
(Para R32/R410A)
Adaptador de bomba
de vácuo para
prevenção de
contracorrente
(Para R32/R410A)
Bomba de
vácuo
Orifício de
carga
(Núcleo da
válvula (pino
de ajuste)) Válvula compacta no lado do gás
– 14 –
Bomba de vácuo
Como mostrado na figura, ligue o tubo flexível de carga
depois de a válvula do distribuição estar completamente
fechada.
Instale o orifício de conexão do tubo de carga com uma
projecção para empurrar o núcleo da válvula (pino de
ajuste) para o orifício de carga do aparelho.
Abra completamente o manípulo para baixo.
Ligue a bomba de vácuo (ON). (*1)
Desaperte um pouco a porca cónica da válvula compacta
causar (lado do gás) para verificar a passagem do ar. (*2)
Volte a apertar a porca cónica.
Aplique o vácuo até que o indicador de pressão composta
indique –101 kPa (–76 cmHg). (*1)
Feche completamente o manípulo para baixo.
Desligue a bomba de vácuo.
Não toque na bomba de vácuo durante 1 ou 2 minutos e
verifique se o indicador de pressão composta não recua.
Abra completamente a haste ou o manípulo da válvula.
(Primeiro no lado do líquido, e depois no lado do gás)
Desconecte o tubo de carga desde o orifício de carga.
Aperte com firmeza a válvula e os tampões da porta de
carga.
*1: Utilize correctamente a bomba de vácuo, o adaptador da bomba
de vácuo e o distribuidor, consultando os respectivos manuais
fornecidos.
Certifique-se de que o óleo da bomba de vácuo se encontra na
linha especificada do indicador do nível de óleo.
*2: Quando o ar não é carregado, verifique novamente se a porta de
ligação do tubo flexível de carga, que tem uma projecção para
empurrar o núcleo da válvula, está bem ligado à porta de carga.
EN
ID
ID
28-PT