Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 48

เตื อ น
อั น ตรายจากก๊ า ซพิ ษ ไอเสี ย จากเครื ่ อ งยนต์ ป ระกอบไปด้ ว ยคาร์ บ อนมอนนอกไซด์ ซึ ่ ง เป็ น ก๊ า -
ซพิ ษ ที ่ ส ามารถทำให้ เ สี ย ชี ว ิ ต ได้ ภ ายในเวลาไม่ ก ี ่ น าที แม้ ว ่ า คุ ณ จะไม่ ไ ด้ ก ลิ ่ น ควั น พิ ษ จาก-
ไอเสี ย แต่ ค ุ ณ อาจจะได้ ร ั บ อั น ตรายจากก๊ า ซคาร์ บ อนมอนนอกไซด์ หากคุ ณ รู ้ ส ึ ก ไม่ ส บาย
เวี ย นศี ร ษะ หรื อ ไม่ ม ี เ รี ่ ย วแรงขณะที ่ ใ ช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ให้ อ อกไปสู ด อากาศบริ ส ุ ท ธิ ์ "โดยทั น ที "
ไปพบแพทย์ คุ ณ อาจได้ ร ั บ พิ ษ จากก๊ า ซคาร์ บ อนมอนนอกไซด์
• ก๊ า ซคาร์ บ อนมอนอกไซด์ ส ามารถสะสมในพื ้ น ที ่ ว ่ า ง ใช้ ง านผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ใ นที ่ ก ลาง-
แจ้ ง เท่ า นั ้ น และตั ้ ง ให้ ห ่ า งจากหน้ า ต่ า ง ประตู และช่ อ งระบายอากาศ เพื ่ อ ลดความเสี ่ ย งจา-
กก๊ า ซคาร์ บ อนมอนนอกไซด์
• ติ ด ตั ้ ง สั ญ ญาณเตื อ นคาร์ บ อนมอนนอกไซด์ แ บบแบตเตอรี ่ ห รื อ แบบพร้ อ มด้ ว ยแบตเตอรี ่ ส ำ-
รองตามที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นคำแนะนำของผู ้ ผ ลิ ต เครื ่ อ งตรวจจั บ ควั น ไม่ ส ามารถตรวจจั บ ก๊ า ซ-
คาร์ บ อนมอนนอกไซด์ ไ ด้
• ห้ า มใช้ ง าน ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ภ ายในบ้ า น โรงรถ ห้ อ งใต้ ด ิ น ใต้ ถ ุ น บ้ า น เพิ ง
หรื อ บริ เ วณที ่ เ ป็ น สถานที ่ ป ิ ด บางส่ ว นอื ่ น ๆ แม้ ว ่ า จะมี ก ารใช้ พ ั ด ลมหรื อ มี ก ารเปิ ด ประตู แ ละ-
หน้ า ต่ า งเพื ่ อ การระบายอากาศ หลั ง จากการทำงานของผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ คาร์ บ อนมอนอก-
ไซด์ ส ามารถสะสมในพื ้ น ที ่ เ หล่ า นี ้ ไ ด้ อ ย่ า งรวดเร็ ว และอยู ่ ไ ด้ น านหลายชั ่ ว โมง
• ตั ้ ง ผลิ ต ภั ณ ฑ์ น ี ้ ไ ว้ ท ี ่ ด ้ า นใต้ ล มและหั น ปลายของท่ อ ไอเสี ย ให้ ห ่ า งจากบริ เ วณที ่ ม ี ค นอาศั ย อยู ่
ประกาศ
เครื ่ อ งยนต์ น ี ้ ถ ู ก จั ด ส่ ง มาจาก Briggs & Stratton โดยไม่ ม ี น ้ ำ มั น ผู ้ ผ ลิ ต หรื อ ตั ว แทนจำหน่ า -
ยอุ ป กรณ์ อ าจจะเติ ม น้ ำ มั น ลงในเครื ่ อ งยนต์ ก่ อ นสตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ ค รั ้ ง แรก ตรวจสอบ-
ให้ แ น่ ใ จว่ า น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง อยู ่ ใ นระดั บ ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง เติ ม น้ ำ มั น หล่ อ ลื ่ น ตามที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นคำแนะนำในคู ่ ม ื อ นี ้
หากคุ ณ สตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ โ ดยที ่ ไ ม่ ม ี น ้ ำ มั น หล่ อ ลื ่ น ความเสี ย หายที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จะไม่ ส ามารถซ่ อ มได้ แ ละ-
ไม่ อ ยู ่ ใ นการรั บ ประกั น
ประเภทของระบบสตาร์ ท
ก่ อ นที ่ จ ะสตาร์ ท เครื ่ อ ง คุ ณ ต้ อ งทราบประเภทของระบบการสตาร์ ท ของเครื ่ อ งยนต์ เครื ่ อ ง-
ยนต์ ข องคุ ณ จะมี ร ะบบสตาร์ ท หนึ ่ ง ระบบจากระบบสตาร์ ท เหล่ า นี ้ :
• ระบบจั ด การเชื ้ อ เพลิ ง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ระบบจั ด การ-
เชื ้ อ เพลิ ง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ม ี ช ุ ด ควบคุ ม อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ท ี ่ เ ฝ้ า สั ง เกตสภาพเครื ่ อ ง-
ยนต์ แ ละอุ ณ หภู ม ิ ไม่ ม ี โ ช้ ค ควบคุ ม ด้ ว ยคนหรื อ ปุ ่ ม จุ ด ระเบิ ด
• ระบบโช้ ค : ระบบประเภทนี ้ ม ี โ ช้ ก เพื ่ อ ใช้ ใ นสภาพอุ ณ หภู ม ิ เ ย็ น
บางรุ ่ น จะมี ต ั ว ควบคุ ม โช๊ ค แยกต่ า งหากในขณะที ่ ร ุ ่ น อื ่ น ๆ จะมี ท ั ้ ง โช้ ก และโช้ ก ลิ ้ น ปี ก ผี เ สื ้ อ
ไม่ ม ี ช นวนจุ ด ระเบิ ด
หมายเหตุ : อุ ป กรณ์ ข องคุ ณ อาจมี ร ี โ มทคอนโทรล โปรดดู ท ี ่ ค ู ่ ม ื อ การใช้ ง านอุ ป กรณ์ ส ำหรั บ ตำ-
แหน่ ง และการทำงานของรี โ มทคอนโทรล
ระบบจั ด การเชื ้ อ เพลิ ง อิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์
1. ตรวจสอบ น้ ำ มั น เครื ่ อ ง ดู ท ี ่ ห ั ว ข้ อ ตรวจสอบและเติ ม ระดั บ น้ ำ มั น
2. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ชุ ด ควบคุ ม การขั บ อุ ป กรณ์ (หากติ ด ตั ้ ง ) ถู ก ปลดออกแล้ ว
3. เลื ่ อ นอุ ป กรณ์ ต ั ด น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง (A, รู ป 6) ไปที ่ ต ำแหน่ ง เปิ ด
4. กดสวิ ต ช์ ด ั บ เครื ่ อ ง (F, รู ป 6) ไปที ่ ต ำแหน่ ง "เปิ ด " หากติ ด ตั ้ ง ไว้
5. เลื ่ อ นชุ ด ควบคุ ม วาล์ ว ปี ก ผี เ สื ้ อ (B, รู ป 6) (หากติ ด ตั ้ ง ) ไปยั ง ตำแหน่ ง เร็ ว ใช้ ง านเครื ่ อ งยนต์ ใ น-
ตำแหน่ ง "เร็ ว "
6. สตาร์ ท กลั บ ทาง หากติ ด ตั ้ ง ไว้ : บิ ด สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจ (D, รู ป 6) ไปที ่ ต ำแหน่ ง เปิ ด / สตาร์ ท เครื ่ อ ง-
ยนต์
สตาร์ ท กลั บ ทาง หากติ ด ตั ้ ง ไว้ : จั บ ด้ า มจั บ สายสตาร์ ท ไว้ ใ ห้ แ น่ น (E, รู ป 6) ดึ ง ด้ า มจั บ สายส-
7.
ตาร์ ท เตอร์ ช ้ า ๆ จนกระทั ่ ง รู ้ ส ึ ก ถึ ง แรงต้ า น จากนั ้ น ให้ ด ึ ง อย่ า งรวดเร็ ว
เตื อ น
การดึ ง กลั บ อย่ า งรวดเร็ ว ของสายสตาร์ ท เตอร์ (Kickback) จะดึ ง มื อ และแขนเข้ า หา-
เครื ่ อ งยนต์ เ ร็ ว กว่ า ที ่ ค ุ ณ จะสามารถดึ ง ออกได้ ท ั น อาจส่ ง ผลให้ ก ระดู ก หั ก กระดู ก แตก
เกิ ด แผลฟกช้ ำ หรื อ มี อ าการเคล็ ด ได้ เมื ่ อ ทำการสตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ ด ึ ง สายสตาร์ ท เตอร์ ช ้ า ๆ จน-
กระทั ่ ง รู ้ ส ึ ก ถึ ง แรงต้ า น จากนั ้ น ดึ ง อย่ า งเร็ ว เพื ่ อ ป้ อ งกั น การดี ด กลั บ
8. บิ ด สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจ (D, รู ป 6) ไปที ่ ต ำแหน่ ง เปิ ด / สตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์
ประกาศ เพื ่ อ ยื ด อายุ ก ารใช้ ง านของสตาร์ ต เตอร์ ให้ ใ ช้ ร อบการสตาร์ ต ที ่ ส ั ้ น (สู ง สุ ด ห้ า วิ น าที ) รอ-
หนึ ่ ง นาที ร ะหว่ า ง รอบการสตาร์ ท
หมายเหตุ : หากเครื ่ อ งยนต์ ไ ม่ ส ตาร์ ท หลั ง จากพยายาม 2-3 ครั ้ ง ให้ ต ิ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยในท้ อ งที ่
หรื อ ไปที ่ vanguardpower.com หรื อ โทร 1-800-999-9333 (ในสหรั ฐ อเมริ ก า)
ระบบโช้ ค
1. ตรวจสอบ น้ ำ มั น เครื ่ อ ง ดู ท ี ่ ห ั ว ข้ อ ตรวจสอบและเติ ม ระดั บ น้ ำ มั น
2. ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ชุ ด ควบคุ ม การขั บ อุ ป กรณ์ (หากติ ด ตั ้ ง ) ถู ก ปลดออกแล้ ว
3. เลื ่ อ นอุ ป กรณ์ ต ั ด น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง (A, รู ป 7) ไปที ่ ต ำแหน่ ง เปิ ด
4. กดสวิ ต ช์ ด ั บ เครื ่ อ ง (F, รู ป 7) ไปที ่ ต ำแหน่ ง "เปิ ด " หากติ ด ตั ้ ง ไว้
5. เลื ่ อ นชุ ด ควบคุ ม วาล์ ว ปี ก ผี เ สื ้ อ (B, รู ป 7) (หากติ ด ตั ้ ง ) ไปยั ง ตำแหน่ ง เร็ ว ใช้ ง านเครื ่ อ งยนต์ ใ น-
ตำแหน่ ง "เร็ ว "
6. ขยั บ ชุ ด ควบคุ ม โช้ ค (C, รู ป 7) หรื อ ชุ ด โช้ ค และส่ ว นควบคุ ม วาล์ ว ปี ก ผี เ สื ้ อ (B, C, รู ป 7)
ไปที ่ ต ำแหน่ ง ปิ ด
หมายเหตุ : โดยปกติ จ ะไม่ จ ำเป็ น ต้ อ งใช้ โ ช้ ค เมื ่ อ คุ ณ ทำการสตาร์ ท ในขณะที ่ เ ครื ่ อ งยนต์ ย ั ง ร้ อ นอยู ่
48
7. สตาร์ ท กลั บ ทาง หากติ ด ตั ้ ง สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจเครื ่ อ งยนต์ : บิ ด สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจ (D, รู ป 7) ไปที ่ ต ำ-
แหน่ ง "เปิ ด "
8. สตาร์ ท กลั บ ทาง หากติ ด ตั ้ ง ไว้ : จั บ ด้ า มจั บ สายสตาร์ ท ไว้ ใ ห้ แ น่ น (E, รู ป 7) ดึ ง ด้ า มจั บ สายส-
ตาร์ ท เตอร์ (E) ช้ า ๆ จนกระทั ่ ง รู ้ ส ึ ก ถึ ง แรงต้ า น จากนั ้ น ให้ ด ึ ง อย่ า งรวดเร็ ว
เตื อ น
การดึ ง กลั บ อย่ า งรวดเร็ ว ของสายสตาร์ ท เตอร์ (Kickback) จะดึ ง มื อ และแขนเข้ า หา-
เครื ่ อ งยนต์ เ ร็ ว กว่ า ที ่ ค ุ ณ จะสามารถดึ ง ออกได้ ท ั น อาจส่ ง ผลให้ ก ระดู ก หั ก กระดู ก แตก
เกิ ด แผลฟกช้ ำ หรื อ มี อ าการเคล็ ด ได้ เมื ่ อ ทำการสตาร์ ท เครื ่ อ งยนต์ ด ึ ง สายสตาร์ ท เตอร์ ช ้ า ๆ จน-
กระทั ่ ง รู ้ ส ึ ก ถึ ง แรงต้ า น จากนั ้ น ดึ ง อย่ า งเร็ ว เพื ่ อ ป้ อ งกั น การดี ด กลั บ
9. สตาร์ ท ไฟฟ้ า (หากติ ด ตั ้ ง ):บิ ด สวิ ต ช์ ส ตาร์ ท ไฟฟ้ า ไปที ่ ต ำแหน่ ง "เปิ ด " หรื อ "สตาร์ ท "
ประกาศ
เพื ่ อ ยื ด อายุ ก ารใช้ ง านของสตาร์ ต เตอร์ ให้ ใ ช้ ร อบการสตาร์ ต ที ่ ส ั ้ น (สู ง สุ ด ห้ า วิ น าที ) รอหนึ ่ ง นาที ร ะ-
หว่ า ง รอบการสตาร์ ท
10. ในขณะที ่ เ ครื ่ อ งยนต์ ย ั ง อุ ่ น อยู ่ ให้ ข ยั บ ชุ ด ควบคุ ม โช้ ค (C, รู ป ที ่ 7) ไปที ่ ต ำแหน่ ง เปิ ด
หมายเหตุ : หากเครื ่ อ งยนต์ ไ ม่ ส ตาร์ ท หลั ง จากพยายาม 2-3 ครั ้ ง ให้ ต ิ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยในท้ อ งที ่
หรื อ ไปที ่ vanguardpower.com หรื อ โทร 1-800-999-9333
การดั บ เครื ่ อ ง
เตื อ น
น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง และไอระเหยของน้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง มี ล ั ก ษณะไวไฟและเกิ ด การระเบิ ด ได้
ไฟหรื อ การระเบิ ด อาจทำให้ เ กิ ด แผลไหม้ ห รื อ เสี ย ชี ว ิ ต ได้
• ห้ า มลดปริ ม าณอากาศเข้ า คาบู เ รเตอร์ (หากติ ด ตั ้ ง ไว้ ) เพื ่ อ ดั บ เครื ่ อ งยนต์
สวิ ต ช์ ห ยุ ด หากมี ก ารติ ด ตั ้ ง : ขยั บ สวิ ต ช์ ห ยุ ด (D รู ป 8) ไปยั ง ตำแหน่ ง "ปิ ด "
1.
2. สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจ หากมี ก ารติ ด ตั ้ ง : ปรั บ ตั ว ควบคุ ม ลิ ้ น ปี ก ผี เ สื ้ อ ไปที ่ ต ำแหน่ ง "ช้ า " บิ ด สวิ ต ช์ ก ุ ญ แจ
(E, รู ป 8) ไปที ่ ต ำแหน่ ง "เปิ ด " นำกุ ญ แจออกและเก็ บ ไว้ ใ นที ่ ป ลอดภั ย พ้ น มื อ เด็ ก
3. หลั ง จากที ่ เ ครื ่ อ งยนต์ ด ั บ แล้ ว ให้ ข ยั บ อุ ป กรณ์ ต ั ด น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง (A, รู ป 8) (หากติ ด ตั ้ ง )
ไปที ่ ต ำแหน่ ง ปิ ด
การบำรุ ง รั ก ษา
ข้ อ มู ล การบำรุ ง รั ก ษา
เตื อ น
ในระหว่ า งการบำรุ ง รั ก ษาหากจำเป็ น ต้ อ งเอี ย งเครื ่ อ งตรวจสอบ ให้ แ น่ ใ จว่ า ถั ง น้ ำ -
มั น เชื ้ อ เพลิ ง ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง บนเครื ่ อ งยนต์ ว ่ า งเปล่ า และด้ า นหั ว เที ย นอยู ่ ด ้ า นขึ ้ น หากถั ง น้ ำ มั น ไม่ ว ่ า ง-
เปล่ า อาจเกิ ด การรั ่ ว ไหลและอาจส่ ง ผลให้ เ กิ ด ไฟไหม้ ห รื อ การระเบิ ด ได้ หากเครื ่ อ งยนต์ เ อี ย ง-
ไปในทิ ศ ทางอื ่ น จะไม่ ส ามารถสตาร์ ท ได้ ง ่ า ย เนื ่ อ งจากมี น ้ ำ มั น หล่ อ ลื ่ น หรื อ เชื ้ อ เพลิ ง ปนเปื ้ อ นใน-
ไส้ ก รองอากาศหรื อ หั ว เที ย น
เราแนะนำให้ ค ุ ณ ติ ด ต่ อ ตั ว แทนจำหน่ า ยและบริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตของ Briggs & Stratton สำ-
หรั บ การบำรุ ง รั ก ษาและการบริ ก ารเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งยนต์ แ ละอะไหล่
ประกาศ
ส่ ว นประกอบทั ้ ง หมดของเครื ่ อ งยนต์ น ี ้ จ ะต้ อ งอยู ่ ใ นตำแหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งสำหรั บ การทำงาน
เตื อ น
ประกายไฟของเครื ่ อ งยนต์ โ ดยบั ง เอิ ญ อาจทำให้ เ กิ ด ไฟฟ้ า ช็ อ ตหรื อ ไฟไหม้ แ ละอาจส่ ง ผล-
ให้ เ กิ ด การติ ด พั น การตั ด หรื อ การเฉื อ นที ่ ท ำให้ เ กิ ด บาดแผล
ก่ อ นที ่ จ ะทำการดั ด แปลงหรื อ ซ่ อ มแซม:
• ถอดสายไฟออกจากหั ว เที ย น และวางให้ ห ่ า งจากหั ว เที ย น
• ปลดขั ้ ว ลบของแบตเตอรี ่ (เฉพาะเครื ่ อ งยนต์ แ บบสตาร์ ท ด้ ว ยไฟฟ้ า )
• ใช้ เ ฉพาะเครื ่ อ งมื อ ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเท่ า นั ้ น
เมื ่ อ คุ ณ ตรวจสอบประกายไฟ:
• ใช้ เ ครื ่ อ งมื อ ทดสอบหั ว เที ย นที ่ เ หมาะสม
• ห้ า มตรวจสอบการเกิ ด ประกายไฟในขณะที ่ ถ อดหั ว เที ย นออก
การให้ บ ริ ก ารควบคุ ม การปล่ อ ยไอเสี ย
สำหรั บ การบำรุ ง รั ก ษา เปลี ่ ย น หรื อ ซ่ อ มอุ ป กรณ์ แ ละระบบควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ โปร-
ดติ ด ต่ อ สถานประกอบการซ่ อ มเครื ่ อ งยนต์ อ อฟโรดที ่ ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ เ หมาะสมหรื อ ช่ า งบริ ก าร
แต่ อ ย่ า งไรก็ ต าม สำหรั บ บริ ก ารควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ "โดยไม่ ม ี ค ่ า ใช้ จ ่ า ย" จะต้ อ งดำเนิ น การ-
โดยตั ว แทนจำหน่ า ยที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตจากโรงงาน โปรดดู ท ี ่ ค ำชี ้ แ จงการควบคุ ม การปล่ อ ยมลพิ ษ
กำหนดการบำรุ ง รั ก ษา
5 ชั ่ ว โมงแรก
•
1
เปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
รอบเวลา 8 ชั ่ ว โมงหรื อ ทุ ก วั น