Problēmu Novēršana - Briggs & Stratton 400000 Operator's Manual

Cikloniskais gaisa filtrs ar rupjo filtru
BRĪDINĀJUMS
Gāzveida izgarojumi ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
• Nekad neiedarbināt un nedarbināt motoru ar noņemtu gaisa attīrīšanas mezglu
(ja ir aprīkojumā) vai gaisa filtru (ja ir aprīkojumā).
IEVĒRĪBAI
Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests gaiss varētu
sabojāt filtru, bet šķīdinātāji izšķīdinās filtru.
1. Atlaidiet vaļīgāk stiprinājumu(-s) (A, attēls 21) un noņemiet vāku (B).
2. Atveriet bultu (C, attēls 21) un izņemiet filtru (D).
3. Noņemiet rupjo filtru (E, attēls 21), ja uzstādīts, no filtra (D).
4. Lai atdalītu gružus, viegli pasitiet filtru pret cietu virsmu. Ja filtrs ir netīrs, nomainiet
ar jaunu filtru.
5. Notīriet rupjo filtru šķidrā mazgāšanas līdzeklī un ūdenī. Ļaujiet tam pilnībā nožūt.
NEIEEĻĻOJIET rupjo filtru.
6. Uzstādiet sausu rupjo filtru (E, attēls 21) pie filtra (D).
7. Uzstādiet filtru (D, attēls 21) un aizveriet bultu (C).
8. Uzstādiet vāku (B, attēls 21) un nostipriniet ar stiprinātāju(-iem).
Degvielas sistēmas apkope
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
• Degvielas tuvumā nedrīkst būt dzirksteles, atklātas liesmas, signāllampiņas,
siltuma avoti vai citi aizdegšanās avoti.
• Bieži pārbaudīt degvielas šļūtenes, degvielas tvertni, degvielas tvertnes vāciņu
un savienojumus, vai tajos nav plaisu vai sūču. Nomainīt bojātās daļas.
• Pirms Jūs tīrat vai nomainat degvielas filtru, iztukšojiet degvielas tvertni vai
aizvēriet degvielas slēgvārstu.
• Ja degviela izlīst, pagaidiet līdz tā izžūst pirms Jūs iedarbinat motoru.
• Rezerves daļām jābūt vienādas konstrukcijas un uzstādītām tajā pašā vietā, kur
oriģinālās daļas. Citām detaļām varētu tikt izraisīti bojājumi vai izraisīta trauma.
Degvielas filtrs, ja uzstādīts
1. Pirms jūs tīrāt vai nomaināt degvielas filtru (A, attēls 22), iztukšojiet degvielas tvertni
vai aizveriet degvielas slēgvārstu. Ja degvielas tvertne nav iztukšota, degviela var
noplūst un izraisīt aizdegšanos vai sprādzienu.
2. Ar plakanknaiblēm saspiediet mēlītes (B, attēls 22) uz spailēm (C), tad noslidiniet
skavas no degvielas filtra (A). Groziet un velciet nost degvielas šļūtenes (D) no
degvielas filtra.
3. Pārbaudiet degvielas līnijas (D, attēls 22), vai tajos nav plaisu vai sūču. Ja
nepieciešams, nomainiet bojāto detaļu.
4. Nomainiet degvielas filtru (A, attēls 22) ar oriģinālu rezerves filtru.
5. Pievienojiet degvielas kanālus (D, attēls 22) ar skavām (C).
Dzesēšanas sistēmas apkope
BRĪDINĀJUMS
Darbības laikā motors un slāpētājs kļūst karsti. Aizskarot karstu motoru, var
rasties termiski apdegumi.
Tādi degoši priekšmeti kā nokritušas koka lapas, zāle un krūmāji var uzliesmot.
• Pirms aizskarat motoru vai slāpētāju, apturiet dzinēju un pagaidiet divas (2)
minūtes. Pārliecinieties, ka motoram un slāpētājam var droši pieskarties.
• Notīrīt netīrumus no slāpētāja un motora.
IEVĒRĪBAI
Neizmantojiet ūdeni dzinēja tīrīšanai. Ūdens var piesārņot degvielas sistēmu. Lai tīrītu
dzinēju, lietojiet suku vai sausu drānu.
Šis ir dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Netīrumi vai gruži var apturēt gaisa plūsmu un izraisīt
dzinēja pārkaršanu un izraisīt neapmierinošu sniegumu un īsāku dzinēja darbmūžu.
1. Izmantojiet suku vai sausu drānu, lai izņemtu netīrumus no gaisa ieplūdes zonas (A,
attēls 23).
2. Saites, atsperes un vadības ierīces (B, attēls 23, 24) uzturiet tīras.
3. Vietas ap un aiz slāpētāja uzturiet tīras no degošiem gružiem.
4. Sekojiet tam, lai uz eļļas dzesētāja ribām (C, attēli 23, 24), ja aprīkojumā,
nesakrātos netīrumi un gruži.
5. Atlaidiet vaļīgāk stiprinājumu(-s) (D, attēls 23) un noņemiet gaisa filtra vāku (E).
6. Atlaidiet vaļīgāk stiprinājumu(-s) (F, attēls 23) un atveriet netīrumu tīrīšanas paneļus
(G, attēls 24). Notīriet zāli un gružus, kas ir sakrājušies uz cilindriem.
7. Uzstādiet netīrumu tīrīšanas paneļus (G, attēls 24) un pievienojiet stiprinājumu(-s)
(F, attēls 23).
8. Uzstādiet gaisa filtra pārvalku (E, attēls 23) un nostipriniet ar stiprinātāju(-iem) (D).
Laikam ejot, gruži var sakrāties uz cilindra dzesēšanas ribām un izraisīt dzinēja
pārkaršanu. Šos gružus nevar notīrīt bez daļējas dzinēja izjaukšanas. Kā ieteikts
Apkopes diagrammā, uzticiet Briggs & Stratton autorizētam servisa pārstāvim veikt
apskati un gaisa dzesēšanas sistēmas tīrīšanu.
Uzglabāšana
Degvielas sistēma
Skatīt attēlu: 25.
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojoši un sprādzienbīstami. Aizdegšanās vai
sprādziens varētu izraisīt apdegumus vai nāvi.
Degvielas uzglabāšana
• Tā kā signāllampiņas vai citi aizdegšanās avoti var izraisīt sprādzienu, turēt
degvielu vai iekārtu drošā attālumā no kurtuvēm, krāsnīm, boileriem un citām
līdzīgām ierīcēm, kurām ir signāllampiņas.
Turiet dzinēja līmeni pareizā darba stāvoklī. Uzpildiet degvielas tvertni (A, attēls 25)
ar degvielu. Lai ļautu degvielai izplesties, nepiepildiet augstāk par degvielas tvertnes
kakliņu (B).
Ja degviela tiek uzglabāta uzglabāšanas tvertnē vairāk par 30 dienām, tā var zaudēt
svaigumu. Lai degviela būtu svaiga, tiek ieteikts degvielas tvertnē izmantot degvielas
stabilizatoru. Tas degvielu saglabā svaigu un mazina ar degvielu saistītās problēmas vai
piesārņojumu degvielas sistēmā.
Uzpildot tvertnē degvielu, pievienojiet spirtu nesaturošu degvielas stabilizatoru, kā
norādīts ražotāja instrukcijās. Ja benzīns dzinējā netiek apstrādāts ar degvielas
stabilizatoru, tas jāiztecina piemērotā tvertnē. Darbiniet dzinēju, kamēr vairs nav
degvielas.
PIEZĪME: NEDARBINIET elektroniskās degvielas iesmidzināšanas dzinēju bez
degvielas. Var rasties degvielas sūkņa bojājumi. Pārliecinieties, ka pievienojat pareizu
degvielas stabilizatora daudzumu degvielas tvertnē un darbiniet dzinēju 30 minūtes.
Motoreļļa
Motoreļļu jāmaina, kamēr dzinējs ir vēl silts. Skatiet sadaļu Nomainiet dzinējeļļu.
Problēmu novēršana
Palīdzība
Lai saņemtu palīdzību, sazinieties ar savu vietējo izplatītāju, atveriet
BRIGGSandSTRATTON.COM vai zvaniet uz 1-800-444-7774 (ASV).
Specifikācijas
Specifikācijas un apkopes daļas
MODELIS: 400000
Darba tilpums
Iekšējais diametrs
Virzuļa gājiens
Eļļas ietilpība
Eļļas ietilpība – (Modeļiem ar Oil Xtend)
Aizdedzes sveces sprauga
Aizdedzes sveces pievilkšanas
moments
Indukcijas spoles (armatūras) gaisa
sprauga - EFI modeļi
Armatūras gaisa sprauga - Karburatora
modeļi
Ieplūdes vārsta sprauga
Izplūdes vārsta sprauga
MODELIS: 440000
Darba tilpums
Iekšējais diametrs
Virzuļa gājiens
40.03 kubikcolla (656 cm³)
2.970 collas (75,43 mm)
2.890 collas (73,41 mm)
66 - 68 unce (1,9 - 2,0 l)
75 unce (2,2 l)
.030 collas (,76 mm)
175 mārciņa-colla (19.2 Nm)
.028 - .052 collas (,07 - 1,32 mm)
.008 - .012 collas (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 collas (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 collas (,10 - ,15 mm)
44.18 kubikcolla (724 cm³)
3.120 collas (79,24 mm)
2.890 collas (73,41 mm)
75