Остановка Двигателя - Briggs & Stratton 400000 Operator's Manual

ОСТОРОЖНО
ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ЯДОВИТЫМИ ГАЗАМИ. Выхлопные газы
содержат окись углерода — ядовитый газ, который может убить за
считанные минуты. Даже если запах выхлопных газов не чувствуется,
опасность вдыхания угарного газа существует. Если во время эксплуатации
данного изделия вы почувствовали тошноту или начали испытывать
головокружение или слабость, выключите его и НЕМЕДЛЕННО выйдите
на свежий воздух. Обратитесь к врачу. Возможно, вы отравились угарным
газом.
• Угарный газ может накапливаться в закрытых пространствах. В
целях сокращения риска накопления угарного газа, эксплуатируйте
данное изделие ТОЛЬКО вне помещений и вдали от окон, дверей и
вентиляционных отверстий.
• В соответствии с указаниями производителя в помещениях следует
установить датчики оксида углерода (угарного газа), работающие от
батарей или от сети с аварийным аккумуляторным источником питания.
Аварийные датчики дыма не определяют наличие угарного газа.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать данное изделие в домах, гаражах,
подвалах, туннелях, сараях и других закрытых пространствах, даже
при использовании вентиляторов или при открытых окнах и дверях для
вентиляции. После начала эксплуатации данного изделия угарный газ
может быстро накапливаться в таких пространствах и оставаться в них
часами.
• ВСЕГДА размещайте данный продукт по ветру, чтобы выхлопные газы
двигателя уносились в сторону от зон пребывания людей.
ПРИМЕЧАНИЕ
Данный двигатель поставляется компанией Briggs & Stratton без масла.
Изготовители оборудования или дилеры могут залить масло в двигатель.
Перед первым запуском двигателя убедитесь, что уровень масла находится на
надлежащей отметке. Долейте масло в соответствии с инструкциями в данном
руководстве. Гарантия не покрывает повреждения двигателя, вызванные его
запуском без масла.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ваше оборудование может быть оснащено органами
дистанционного управления. Сведения о расположении и работе органов
дистанционного управления представлены в руководстве по эксплуатации
оборудования.
Типы систем запуска
Перед запуском двигателя необходимо выяснить тип системы запуска,
используемой с вашим двигателем. На вашем двигателе установлена система
одного из этих типов.
• Система впрыска топлива с электронным управлением (Система
ЭВТ) Система электронного впрыска топлива (ЭВТ) не оснащена
воздушной заслонкой или праймером.
• Электронная система управления подачей топлива: Система
электронного управления подачей топлива оснащена электронным
блоком управления, который отслеживает состояние двигателя и
температуру. Она не имеет воздушной заслонки с ручным управлением
или праймера.
• Система с воздушной заслонкой. В этом типе системы установлена
заслонка, предназначенная для использования при низких температурах.
Некоторые модели оснащены отдельным рычагом управления воздушной
заслонкой, в то время как другие имеют комбинированный рычаг
управления воздушной заслонкой и дросселем. Данный тип не оснащен
праймером.
Система электронного впрыска топлива (ЭВТ)
1. Проверьте моторное масло. См. раздел Проверка уровня масла.
2. Убедитесь, что органы управления оборудованием отключены, если они
имеются.
3. Поверните кран подачи топлива (A, Рисунок 6), если он установлен, в
положение ОТКРЫТ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей с электронным управлением дроссельной заслонкой
при включении двигателя рычаг управления дросселем может находится в любом
положении.
4. Переместите рычаг управления дросселем (B, Рисунок 6), если он установлен,
в положение БЫСТР. Управляйте двигателем в положении БЫСТРО.
5. Поверните ручку выключателя электростартера (D, рисунок 6) в положение
ВКЛ. или ПУСК.
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы продлить срок службы стартера, используйте короткие
циклы запуска (максимум пять секунд). Подождите одну минуту между циклами
запуска.
Если двигатель не запускается после 3–4 попыток, обратитесь к местному дилеру,
перейдя по ссылке: BRIGGSandSTRATTON.COM или позвоните по номеру:
1-800-444-7774 (в США).
100
Электронная система управления подачей топлива
1. Проверьте моторное масло. См. раздел Проверка и долив масла.
2. Убедитесь, что органы управления оборудованием отключены, если они
имеются.
3. Поверните кран подачи топлива (A, Рисунок 7), если он установлен, в
положение ОТКРЫТ.
4. Переместите рычаг управления дросселем (B, Рисунок 7), если он установлен,
в положение БЫСТР. Управляйте двигателем в положении БЫСТРО.
5. Ручной стартер, если установлен: Поверните ключ выключателя (D, Рисунок
7) в положение ВКЛ / ПУСК.
6. Ручной стартер, если установлен: Крепко возьмитесь за рукоятку троса
стартера (E, Рисунок 7). Медленно потяните за рукоятку троса стартера, пока
не почувствуете сопротивление, и затем резко дерните.
ОСТОРОЖНО
Быстрое втягивание пускового троса (обратный ход) может притянуть руку
к двигателю до того, как вы успеете отпустить трос. Это может привести к
переломам, ушибам и вывихам. При запуске двигателя медленно потяните за
пусковой трос, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро дерните,
чтобы избежать обратного хода троса.
7. Поверните ключ выключателя (D, Рисунок 7) в положение ВКЛ / ПУСК.
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы продлить срок службы стартера, используйте короткие
циклы запуска (максимум пять секунд). Подождите одну минуту между циклами
запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запускается после 2–3 попыток, обратитесь
к своему местному дилеру, посетив веб-сайт: BRIGGSandSTRATTON.COM или
позвонив по телефону: 1-800-444-7774 (в США).
Система с воздушной заслонкой
1. Проверьте моторное масло. См. раздел Проверка и долив масла.
2. Убедитесь, что органы управления оборудованием отключены, если они
имеются.
3. Поверните кран подачи топлива (A, Рисунок 8), если он установлен, в
положение ОТКРЫТ.
4. Переместите рычаг управления дросселем (B, Рисунок 8), если он установлен,
в положение БЫСТР. Управляйте двигателем в положении БЫСТРО.
5. Переместите рычаг управления воздушной заслонкой (C, Рисунок 8) в
положение ЗАКРЫТ. Для моделей с комбинированным рычагом управления
воздушной заслонкой и дросселем (B, C, Рисунок 8) переместите рычаг
управления в положение ЗАСЛОНКА.
ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном запуске еще теплого двигателя обычно нет
необходимости в воздушной заслонке.
6. Ручной стартер, если установлен: Поверните ключ выключателя (D, Рисунок
8), если он установлен, в положение ВКЛ / ПУСК.
7. Ручной стартер, если установлен: Крепко возьмитесь за рукоятку троса
стартера (E, Рисунок 8), если он установлен. Медленно потяните за рукоятку
троса стартера (E), пока не почувствуете сопротивление, и затем резко
дерните.
8. Поверните ключ электростарта, если установлен, в положение ВКЛ / ПУСК.
ПРИМЕЧАНИЕ
Чтобы продлить срок службы стартера, используйте короткие циклы запуска
(максимум пять секунд). Подождите одну минуту между циклами запуска.
9. Когда двигатель разогреется, переместите рычаг управления воздушной
заслонкой (C, рисунок 8) в положение ОТКРЫТО.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запускается после 2–3 попыток, обратитесь к
местному дилеру, перейдя по ссылке: BRIGGSandSTRATTON.COM или позвонив
по номеру: 1-800-444-7774.
Остановка двигателя
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны. Воспламенение
или взрыв может привести к тяжелым ожогам или смертельному исходу.
• Не перекрывайте заслонку карбюратора (при наличии), чтобы остановить
двигатель.
1. Отключите органы управления оборудованием. Сведения о расположении
и работе органов дистанционного управления смотрите в руководстве по
эксплуатации оборудования.
BRIGGSandSTRATTON.COM