Motor; Ventilsteuerung; Zündkerzen - Ducati 748R Owner's Manual

Motor

Zweizylinder Viertaktmotor, in V-Anordnung auf 90°.
Bohrung mm:
88
Hub mm:
61,5
Gesamthubraum, cm
748
Verdichtungsverhältnis:
1:11,5±0,5
Höchstleistung an der Welle (95/1/CE), kW/PS:
78/106 bei 11.000 min
Max. Drehmoment an der Welle:
7,7 Kgm bei 9.000 min
Höchstdrehzahl:
11.500 min -1
Wichtig
Die max. Drehzahl darf unter keinen Umständen
überschritten werden.

Ventilsteuerung

D
Desmodromisch mit vier Ventilen pro Zylinder, über acht
Kipphebel (vier für die Öffnung und vier für die
Schließung) und zwei Nockenwellen im Zylinderkopf
gesteuert. Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle
über Stirnzahnräder, Riemenscheiben und Zahnriemen.
58
3 :
-1
-1
Desmodromische Ventilsteuerung (Abb. 45)
1) Öffnungsschlepphebel (oder oberer Kipphebel)
2) Einstellscheibe des Schlepphebels
3) Halbringe
4) Einstellscheibe des Schließkipphebels (oder unterer
Kipphebel)
5) Rückholfeder des Schließkipphebels
6) Schließkipphebel (oder unterer Kipphebel)
7) Nockenwelle
8) Ventil
Zündkerzen
Fabrikat:
CHAMPION
Typ:
A 55 V.
1
7
6
4
8
2
1
6
3 5
Abb. 45