Garmin INSTINCT SOLAR Quick Start Manual page 27

กลางแจ ง ที ่ ห ลากหลายได , เช น การป  น
จั ก รยาน, การเดิ น ป า , และการขั บ รถ ATV,
ให ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามกฎเกณฑ เ หล า นี ้ เ พื ่ อ ให ม ั ่ น ใจ
ว า การนํ า ทางแบบออฟโรดมี ค วามปลอดภั ย
y ควรใช ว ิ จ ารณญาณที ่ ด ี ท ี ่ ส ุ ด ของคุ ณ
และปฏิ บ ั ต ิ ด  ว ยสามั ญ สํ า นึ ก เมื ่ อ ต อ ง
ตั ด สิ น ใจเกี ่ ย วกั บ การนํ า ทางแบบออฟ
โรด อุ ป กรณ Garmin ถู ก ออกแบบมา
เพื ่ อ ให ค ํ า แนะนํ า เส น ทางเท า นั ้ น ไม
สามารถแทนที ่ ค วามเอาใจใส แ ละ
การเตรี ย มการที ่ เ หมาะสมสํ า หรั บ
กิ จ กรรมกลางแจ ง อย า ทํ า ตามคํ า
แนะนํ า เส น ทางถ า อุ ป กรณ แ นะนํ า เส น
ทางที ่ ผ ิ ด กฎหมายหรื อ อาจทํ า ให ค ุ ณ
อยู  ใ นสถานการณ ท ี ่ ไ ม ป ลอดภั ย
y ให เ ที ย บข อ มู ล ที ่ แ สดงบนอุ ป กรณ ก ั บ
แหล ง ข อ มู ล การเดิ น ทางที ่ ม ี อ ยู  ท ั ้ ง หมด
เสมอ, ซึ ่ ง รวมถึ ง ป า ยถนน, ป า ยสภาพ
ถนน, สภาพอากาศ, และป จ จั ย อื ่ น ๆ ที ่
อาจมี ผ ลต อ ความปลอดภั ย ขณะกํ า ลั ง
นํ า ทาง เพื ่ อ ความปลอดภั ย , ให แ ก ไ ข
ข อ มู ล ที ่ ข ั ด แย ง ใด ๆ เสมอก อ นนํ า ทาง
ต อ , และปฏิ บ ั ต ิ ต ามป า ยถนนและสภาพ
ท อ งถนนที ่ ป ระกาศไว
INSTINCT SOLAR
y ให ค วามสนใจต อ ผลกระทบของสภาพ
แวดล อ มและความเสี ่ ย งโดยธรรมชาติ
ของกิ จ กรรมก อ นที ่ จ ะเริ ่ ม ทํ า กิ จ กรรม
ออฟโรด โดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง ผลกระ
ทบจากสภาพอากาศและสภาพอากาศ
ที ่ เ กี ่ ย วข อ งกั บ สภาพเส น ทางที ่ อ าจมี
ต อ ความปลอดภั ย ของกิ จ กรรมของ
คุ ณ ตรวจสอบให แ น ใ จว า คุ ณ มี เ ครื ่ อ ง
แต ง กายและเสบี ย งต า ง ๆ ที ่ เ หมาะสม
สํ า หรั บ กิ จ กรรมของคุ ณ ก อ นการนํ า ทาง
ไปตามเส น ทางและทางที ่ ไ ม ค ุ  น เคย
คํ า เตื อ น
การไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นดั ง ต อ ไปนี ้ อ าจ
ส ง ผลให เ กิ ด การบาดเจ็ บ เล็ ก น อ ยถึ ง ปาน
กลางได
การระคายเคื อ งผิ ว หนั ง
ผู  ใ ช บ างรายอาจรู  ส ึ ก ระคายเคื อ งผิ ว หนั ง หลั ง
การใช อ ุ ป กรณ เ ป น เวลานาน โดยเฉพาะผู  ท ี ่ ม ี
ผิ ว บอบบางหรื อ มี อ าการแพ หากคุ ณ สั ง เกต
ว า มี อ าการระคายเคื อ งผิ ว หนั ง ควรถอด
อุ ป กรณ เ พื ่ อ ให อ าการทุ เ ลาลง เพื ่ อ ป อ งกั น
TH
25