Vérifier Le Fonctionnement Du Commutateur De Transfert; Vérifications Électriques; Contrôles De La Génératrice Sous Charge - Honeywell 10 kW Owner's Manual

2.3 VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT
DU COMMUTATEUR DE TRANSFERT
Se reporter à la section « Fonctionnement manuel du transfert » du
manuel d'entretien pour connaître les procédures.
DANGER

NE PAS essayer un fonctionnement manuel du
commutateur de transfert tant que toutes les ten-
sions d'alimentation fournies au commutateur de
transfert n'ont pas été mises hors tension positive-
ment. Le fait de ne pas mettre hors tension toutes
les tensions d'alimentation entraînera une électro-
cution extrêmement dangereuse et potentiellement
fatale.
2.4 VÉRIFICATIONS ÉLECTRIQUES
Effectuer les vérifications électriques suivantes (les tensions et les fré-
quences seront approximatives) :
1. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF
(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).
2. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) de la
génératrice sur la position OFF (Arrêt).
3. Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri-
bution de la boîte de transfert (T1 et T2).
4. Mettre sous tension l'alimentation électrique publique vers le commu-
tateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le disjoncteur
principal du réseau public).
DANGER

Le commutateur de transfert est désormais élec-
triquement « chaud ». Tout contact avec les parties
« chaudes » entraînera des électrocutions extrê-
mement dangereuses et potentiellement mortelles.
Faire attention.
5. Utiliser un voltmètre CA précis afin de vérifier la tension de la source
d'alimentation publique aux bornes du commutateur de transfert N1
et N2. La tension nominale phase à phase doit être de 240 volts CA.
6. Vérifier la tension de la source d'alimentation publique à la borne N1 et
la cosse neutre du commutateur de transfert ; puis à la borne N2 et la
borne neutre. La tension de phase nominale doit être de 120 volts CA.
7. Lorsque l'on est sûr que la tension de la source d'alimentation électrique
publique est compatible avec les valeurs nominales du commutateur de
transfert et du circuit de charge, mettre HORS TENSION l'alimentation
électrique publique vers le commutateur de transfert.
8. Sur le panneau de la génératrice, régler l'interrupteur (Auto/arrêt/
manuel) sur la position MANUAL (Manuel). Le moteur doit démarrer.
9. Laisser le moteur chauffer pendant environ cinq minutes afin de lais-
ser les températures internes se stabiliser. Puis, régler le disjoncteur
principal de la génératrice sur sa position ON (Marche) (ou CLOSED
(Fermée)).
DANGER

Faire attention ! La tension d'alimentation de la
génératrice est désormais fournie vers le commu-
tateur de transfert. Tout contact avec les parties
actives du commutateur de transfert entraînera
des électrocutions dangereuses et potentiellement
mortelles.
Démarrage et ajustements après l'installation
10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cosses E1
et E2 du commutateur de transfert. La tension doit être de 240-244
volts à une fréquence de 59,5-60,5 Hertz.
11. Brancher les fils d'essai du voltmètre CA aux cosses E1 et neutre ;
puis aux cosses E2 et neutre. Dans les deux cas, la tension doit être
de 120 à 122 volts CA.
12. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF
(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).
13. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) de la
génératrice sur la position OFF (Arrêt). Le moteur doit s'arrêter.
Il est important de ne pas continuer tant que l'on n'est pas sûr que la
tension et la fréquence CA de la génératrice sont correctes et dans les
limites établies.
2.5
Afin de tester les charges électriques appliquées à la génératrice, effectuer
les étapes suivantes :
1. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position OFF
(Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)).
2. Mettre HORS TENSION tous les disjoncteurs sur le centre de distri-
bution de la boîte de transfert (T1 et T2).
3. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la
position OFF (Arrêt).
4. Mettre HORS TENSION l'alimentation électrique publique vers le
commutateur de transfert à l'aide des moyens fournis (tels que le
disjoncteur principal du réseau public).

NE PAS essayer un fonctionnement manuel du
commutateur de transfert tant que toutes les ten-
sions d'alimentation fournies au commutateur de
transfert n'ont pas été mises hors tension positive-
ment. Le fait de ne pas mettre hors tension toutes
les tensions d'alimentation entraînera une électro-
cution extrêmement dangereuse et potentiellement
fatale.
5. Régler manuellement le commutateur de transfert sur la position
STANDBY (Secours), c-à-d. les bornes de sortie branchées aux
bornes E1/E2 de la génératrice. Le levier de commande du commu-
tateur de transfert doit être abaissé.
6. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/arrêt/manuel) sur la
position OFF (Arrêt). Le moteur doit démarrer immédiatement.
7. Laisser le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques minutes.
8. Régler le disjoncteur principal de la génératrice sur sa position ON
(Marche) (ou CLOSED (Fermée)). Les charges sont désormais ali-
mentées par la génératrice de secours.
9. Mettre SOUS TENSION le centre de distribution du commutateur de
transfert (T1 et T2).
10. Brancher un voltmètre CA précis et un fréquencemètre aux cosses E1
et E2.
• La tension doit être supérieure à 240 volts et la fréquence doit être
supérieure à 60 Hz.
11. Laisser la génératrice fonctionner à une charge nominale pleine pen-
dant 20-30 minutes. Détecter tout bruit anormal, vibration ou autres
indications de fonctionnement anormal. Vérifier s'il y a des fuites
d'huile, preuve de surchauffe, etc.
12. Lorsque le test sous charge est effectué, mettre HORS TENSION les
charges électriques.
REMARQUE :
CONTRÔLES DE LA GÉNÉRATRICE
SOUS CHARGE
AVERTISSEMENT
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