Stihl MSA 160 C Instruction Manual page 174

norsk
4.8 Reaksjonskrefter
4.8.1 Rekyl
Rekyl kan oppstå på grunn av følgende årsaker:
– Det roterende sagkjedet støter på en hard
gjenstand i området til den øvre fjerdedelen av
spissen på styreskinnen og bremses raskt
ned.
– Det roterende sagkjedet er klemt inn på spis‐
sen av styreskinnen.
Kjedebremsen kan ikke hindre rekyl.
ADVARSEL
Dersom det oppstår rekyl, kan motorsagen
■
kastes opp i retning av brukeren. Brukeren
kan miste kontrollen over motorsagen og få
alvorlige personskader eller dø.
► Hold motorsagen fast med begge hendene.
► Hold kroppen unna det utvidede svingområ‐
det til motorsagen.
► Arbeid slik det er beskrevet i denne bruks‐
anvisningen.
► Ikke arbeid i området rundt den øvre fjerde‐
delen av spissen til styreskinnen.
► Arbeid med et sagkjede som har riktig sli‐
ping og stramming.
► Bruk sagkjede med redusert rekyl.
► Bruk en styreskinne med et lite skinnehode.
► Bruk full gass når du sager.
174
4.8.2 Inntrekking
Hvis det arbeides med undersiden av styreskin‐
nen, trekkes motorsagen bort fra brukeren.
ADVARSEL
■ Dersom det roterende sagkjedet støter på en
hard gjenstand og raskt bremses ned, kan
motorsagen plutselig trekkes veldig sterkt bort
fra brukeren. Brukeren kan miste kontrollen
over motorsagen og få alvorlige personskader
eller dø.
► Hold motorsagen fast med begge hendene.
► Arbeide slik det er beskrevet i denne bruks‐
anvisningen.
► Før styreskinnen rett i snittet.
► Sett krokanslaget på riktig.
► Sag med full gass.
4.8.3 Rekyl
Hvis det arbeides med oversiden av styreskin‐
nen, skyves motorsagen i retning av brukeren.
ADVARSEL
■ Dersom det roterende sagkjedet støter på en
hard gjenstand og raskt bremses ned, kan
motorsagen plutselig skyves veldig sterkt mot
brukeren. Brukeren kan miste kontrollen over
motorsagen og få alvorlige personskader eller
dø.
► Hold motorsagen fast med begge hendene.
► Arbeide slik det er beskrevet i denne bruks‐
anvisningen.
► Før styreskinnen rett i snittet.
► Sag med full gass.
4 Sikkerhetsforskrifter
0458-701-9821-G