Metabo KHA 36 LTX Original Instructions Manual page 76

el ΕΛΛΗΝΙΚΆ
7.2 Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση
(10)Για την ενεργοποίηση του εργαλείου πατήστε
τον πληκτροδιακόπτη. Ο αριθμός στροφών
μπορεί να αλλάξει στον πληκτροδιακόπτη.
Για την απενεργοποίηση αφήστε τον πληκτροδια-
κόπτη (10) ελεύθερο.
7.3 Επιλογή τρόπου λειτουργίας
Πιέστε μέσα το κουμπί ασφάλισης (11) και γυρίστε
το κουμπί αλλαγής (12).
Τρύπημα
Κρουστικό τρύπημα
(ρύθμιση μόνο με χρήση του τσοκ πιστο-
λέτου (5))
Ρύθμιση της θέσης του καλεμιού
Γυρίστε σε αυτή τη θέση το καλέμι στην
επιθυμητή θέση. Μετά ρυθμίστε «Καλέ-
μισμα», για την ασφάλιση του καλεμιού
έναντι περιστροφής.
Καλέμισμα
(ρύθμιση μόνο με χρήση του τσοκ πιστο-
λέτου (5))
Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε καλέμι,
λειτουργείτε το εργαλείο αποκλειστικά στον
τρόπο λειτουργίας "Καλέμισμα"
Αποφεύγετε τις "κινήσεις μοχλού" στο εργα-
λείο με τοποθετημένο καλέμι.
7.4 Ρύθμιση της θέσης του καλεμιού
- Τοποθετήστε το καλέμι.
- Γυρίστε το κουμπί αλλαγής (12) στη θέση .
- Γυρίστε το καλέμι, ώσπου να βρεθεί στην επιθυ-
μητή θέση.
- Γυρίστε το κουμπί αλλαγής (12) στη θέση
- Γυρίστε το καλέμι, ώσπου να ασφαλίσει.
Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε καλέμι,
λειτουργείτε το εργαλείο αποκλειστικά στον
τρόπο λειτουργίας "Καλέμισμα"
7.5 Επιλογή κατεύθυνσης περιστροφής
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (13) επιτρέπεται
μόνο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα.
Επιλογή φοράς περιστροφής:
R = Δεξιόστροφα (για τρύπημα χωρίς κρούση,
τρύπημα με κρούση, καλέμισμα, βίδωμα)
L = Αριστερόστροφα (για ξεβίδωμα βιδών)
7.6 Αλλαγή τσοκ
Κατά την αλλαγή του τσοκ προσέχετε την
καθαριότητα του άξονα (6). Γρασάρετε λίγο
τον άξονα. (Ειδικό γράσο: αριθ. παραγγελίας
6.31800).
Τοποθετείτε μόνο το συνημμένο τσοκ
Metabo.
Αφαίρεση του τσοκ:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα C.
- Στρέψτε την ασφάλιση του τσοκ (3) προς την
κατεύθυνση του βέλους μέχρι τέρμα (a) και
αφαιρέστε το τσοκ (b).
76
Τοποθέτηση του τσοκ:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα D.
- Τοποθετήστε το τσοκ πάνω στον άξονα (6) (a).
- Περιστρέψτε την ασφάλιση του τσοκ (3) προς
την κατεύθυνση του βέλους (b), ώσπου να
μπορεί να σπρωχτεί το τσοκ εντελώς πάνω στον
άξονα και αφήστε την ασφάλιση του τσοκ ελεύ-
θερη.
- Ελέγξτε, εάν το τσοκ είναι καλά προσαρμο-
σμένο.
Υπόδειξη: Για την αποφυγή της περιστροφής του
άξονα κατά την αλλαγή του τσοκ, θέστε το κουμπί
αλλαγής (12) στη θέση "Καλέμισμα"
7.7
γράσο (αριθ. παραγγελίας 6.31800)! Χρησιμοποι-
είτε μόνο εξαρτήματα SDS-Plus!
Τοποθέτηση του εξαρτήματος:
- Περιστρέψτε το εξάρτημα και σπρώξτε το μέσα
μέχρι να ασφαλίσει. Το εξάρτημα ασφαλίζει
αυτόματα.
Αφαίρεση του εξαρτήματος:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα A.
- Τραβήξτε το κλείδωμα του εξαρτήματος (4)
.
στην κατεύθυνση του βέλους προς τα πίσω (a)
και αφαιρέστε το εξάρτημα (b).
7.8
Χρησιμοποιείτε το ταχυτσόκ κατά το τρύπημα
χωρίς καλέμισμα σε μέταλλο, ξύλο κτλ. και για το
βίδωμα.
Σφίξιμο του εξαρτήματος (βλέπε σελίδα 2,
.
εικόνα B):
Γυρίστε το δακτύλιο (2) προς την κατεύθυνση
"ΑΝΟΙΧΤΟ, RELEASE" (a). Τοποθετήστε το εξάρ-
τημα τόσο βαθιά, όσο είναι δυνατόν (b) και περι-
.
στρέψτε το δακτύλιο στην αντίθετη κατεύθυνση,
ώσπου να ξεπεραστεί η αισθητή μηχανική αντί-
σταση (c). Προσοχή! Το εξάρτημα δεν είναι
ακόμα σφιγμένο!
Συνεχίστε δυνατά την περιστροφή (ταυτόχρονα
πρέπει να ακούγεται το χαρακτηριστικό
"κλικ"), ώσπου να μην είναι πλέον δυνατή καμία
περαιτέρω περιστροφή - μόνο τότε είναι το εξάρ-
τημα στα σίγουρα σφιγμένο.
Σε περίπτωση που το στέλεχος του εξαρτήματος
είναι μαλακό, πρέπει ενδεχομένως να σφιχτεί
ξανά μετά από ένα σύντομο χρόνος τρυπήματος.
Υποδείξεις: Το κροτάλισμα, που ενδεχομένως
ακούγεται μετά το άνοιγμα του τσοκ (λόγω
λειτουργίας), απενεργοποιείται με την αντίθετη
περιστροφή του δακτύλιου.
Σε περίπτωση πολύ σφιχτά κλεισμένου τσοκ:
Τραβήξτε το φις από την πρίζα. Κοντράρετε το
τσοκ με ένα γερμανικό κλειδί στην κεφαλή του
τσοκ και στρέψτε το δακτύλιο (2) δυνατά προς την
κατεύθυνση "ΑΝΟΙΧΤΟ, OPEN".
Αλλαγή εξαρτήματος, τσοκ πιστολέτου
Πριν την τοποθέτηση καθαρίστε και λιπά-
νετε το στέλεχος του εξαρτήματος με ειδικό
Αλλαγή εξαρτήματος με ταχυτσόκ
.