Consumo De Combustible - Briggs & Stratton 40220 Installation, Start-Up And Operator's Manual

El sistema de generador de doméstico viene preparado de fábrica
para funcionar a gas natural. Si necesita cambiar gas natural a LP,
se deberá reconfigurar la unidad, tal como se describe en la página
53.
Es conveniente que la conexión de combustible incorpore los
siguientes componentes:
• Una válvula de cierre manual de combustible ubicada en el
interior del edificio.
• Una válvula de cierre manual de combustible ubicada fuera del
edificio, justo antes del generador.
• En caso de peligro de formación de hidratos o hielo, los tubos
se deberán proteger contra la congelación. En uno de los
extremos del circuito de tubos rígidos debe haber un depósito
de sedimentos en el que no se congele el vapor de agua
condensado.
• Se debe contar también con una abertura para manómetro.
La abertura para el manómetro permite la instalación transitoria de
un manómetro (Figura 18) para asegurar que el motor reciba la
presión de combustible apropiada para funcionar en forma eficiente
durante todo el rango de operación.
Figura 18 — Manómetro Instalado Transitoriamente
NOTA: Puede adquirir un manómetro digital (Ref. 19495) en su
centro de servicio local.
INSTALACIÓN
Una vez que las operaciones de prueba iniciales están completas, se
retira el manómetro y se tapa la abertura. En la Figura 19 se
muestra un conjunto típico de conexión de combustible final.
Figura 19 — Conexiones de Combustible Completas
Desde la línea de
suministro de
combustible

Consumo de Combustible

Consulte en la Figura 20 los requisitos de media y plena carga para
gas natural y vapor de LP.
Figura 20 — Requerimientos de Suministro de Combustible
Gas Natural*
1/2 Carga
80
* = Gas Natural en pies cúbicos por hora
** = Vapor de PL se expresa en pies cúbicos por hora
48
Al generador de
reserva
Vapor de PL**
Carga completa 1/2 Carga
137 33
Carga completa
56