McCulloch SUPERLITE 4528 Operator's Manual page 86

Remarque: Le régime de ralenti est correct lorsque le
moteur fonctionne sans à-coups dans toutes les
positions. Reportez-vous à la section
techniques à la page 88 pour connaître le régime de
ralenti recommandé.
Pour nettoyer le circuit de
refroidissement
Le circuit de refroidissement maintient une température
basse dans le moteur. Le circuit de refroidissement
comprend les ailettes de refroidissement du cylindre (A),
le carter de cylindre (B) et la prise d'air par le carter
moteur (C).
(Fig. 30)
REMARQUE: La prise d'air entre le réservoir
de carburant et le carter moteur peut
facilement être bloquée par des feuilles.
Nettoyez la prise d'air complètement.
1. Nettoyez le circuit de refroidissement avec une
brosse une fois par semaine ou plus fréquemment si
nécessaire.
2. Assurez-vous que le système de refroidissement
n'est pas encrassé ou colmaté.
Pour vérifier la bougie
REMARQUE: Utilisez toujours le type de
bougie recommandé. Un type de bougie
inadéquat peut endommager le produit.
• Inspectez la bougie si le moteur manque de
puissance, n'est pas facile à démarrer ou ne
fonctionne pas correctement lorsqu'il tourne au
régime de ralenti.
• Afin de réduire le risque de matériaux indésirables
présents sur les électrodes de la bougie, procédez
comme suit :
a) Assurez-vous que le régime de ralenti est
correctement réglé.
b) Assurez-vous que le mélange de carburant est
correct.
c) Assurez-vous que le filtre à air est propre.
• Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez
que l'écartement des électrodes est correct ;
reportez-vous à la section
techniques à la page 88 . (Fig. 31)
• Remplacez la bougie si nécessaire.
Pour nettoyer le filtre à air
Nettoyez la saleté et la poussière du filtre à air
régulièrement. Cela permet d'éviter un
dysfonctionnement du carburateur, des problèmes de
démarrage, une perte de puissance du moteur, l'usure
des pièces du moteur et l'augmentation de la
consommation de carburant.
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Caractéristiques
Caractéristiques
1. Retirez le couvercle du filtre à air (A). (Fig. 32)
2. Retirez le filtre à air (B) du cadre du filtre.
3. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau chaude
savonneuse.
REMARQUE: Un filtre à air ayant servi
longtemps ne peut pas être
complètement nettoyé. Remplacez le
filtre à air régulièrement et remplacez
toujours un filtre à air défectueux.
4. Assurez-vous que le filtre à air est sec.
5. Appliquez de l'huile sur le filtre à air. Reportez-vous
Pour appliquer de l'huile sur le filtre à air
à la section
en mousse à la page 86 .
6. Nettoyez la surface intérieure du couvercle du filtre à
air. Utilisez de l'air comprimé ou une brosse.
Pour appliquer de l'huile sur le filtre à
air en mousse
REMARQUE: Utilisez toujours une huile
spéciale McCULLOCH pour filtre à air.
N'utilisez pas d'autres types d'huile.
AVERTISSEMENT: Mettez des gants de
protection. L'huile pour filtre à air peut irriter
la peau.
1. Mettez le filtre à air en mousse dans un sachet en
plastique.
2. Versez l'huile dans le sachet en plastique.
3. Pressez le sachet en plastique pour assurer une
répartition uniforme de l'huile dans le filtre à air en
mousse.
4. Retirez l'excédent d'huile du filtre à air en mousse
pendant qu'il est dans le sachet en plastique. (Fig.
33)
Pour lubrifier le carter d'engrenage
• Utilisez de la graisse spéciale McCULLOCH. Pour
obtenir davantage d'informations sur la graisse
recommandée, contactez votre atelier d'entretien.
• Ajoutez la graisse par le bouchon de remplissage de
lubrifiant sur le carter. (Fig. 34)
REMARQUE: Ne remplissez pas
entièrement le carter d'engrenage.
Pour nettoyer et lubrifier les lames
1. Nettoyez les lames afin d'enlever les matériaux
indésirables avant et après l'utilisation du produit.
2. Lubrifiez les lames avant les périodes de remisage
prolongées.
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