Download Print this page

Master WA33C User And Maintenance Book page 44

Hide thumbs Also See for WA33C:

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 26
►►
9. OBSŁUGA NAGRZEWNICY
BG
UWAGA!
CZ
NIE WOLNO DOLEWAĆ OLEJU DO PALENISKA I
ROZPAŁAĆ, GDY KOMORA LUB MISA PALENISKA
JEST JESZCZE GORĄCA!!! ZAWSZE ODCZEKAĆ
DE
DO CAŁKOWITEGO SCHŁODZENIA MISY PALNIKA.
NIEPRZESTRZEGANIE POWYŻSZEGO ZALECENIA
GROZI NIEKONTROLOWANYM ZAPŁONEM OPARÓW
FI
OLEJU I POPARZENIEM!!!
FR
► Fig. 5 Komora spalania
1. Pokrywa komory
2. Cylinder
GB
3. Górny pierścień
4. Pierścień z drutu
5. Płaszcz komory
HR
6. Przewód przelewowy
7. Misa paleniska
HU
8. Podstawa komory
NO
URUCHOMIENIE URZĄDZENIA
► Po uruchomieniu nagrzewnica wchodzi w odpowiednie sta-
ny pracy w zależności od ustawień wprowadzonych przez użyt-
PL
kownika i informacji otrzymywanych przez czujniki dołączone do
układu sterownika.
RO
► W razie potrzeby odprowadzić wodę ze zbiornika paliwa i
napełnić go olejem.
► Sprawdzić poprawność działania mechanizmu zabezpiecze-
RU
nia przelewowego poprzez przeważenie dźwigni miseczki w dół
i samowolnego jej powrotu, potwierdzonego charakterystycz-
nym dźwiękiem „klik".
► Sprawdzić, czy rurka podawcza (palnik) urządzenia jest
maksymalnie dopchnięta do obudowy urządzenia (jeśli nie jest,
należy ją dopchnąć).
► Włożyć wtyczkę kabla zasilającego do gniazda sieciowego
(230V/50Hz).
► Odchylić górną cześć obudowy nagrzewnicy i zdjąć pokrywę
komory spalania, następnie wyjąć cylinder i pierścień (w razie
konieczności dokładnie wyczyścić misę spalania i podstawę, na
której jest ona umieszczona, a także całą komorę spalania wraz
z tuleją i pierścieniem).
► Sprawdzić czy misa paleniska jest chłodna i czysta, następ-
nie wylać na nią ok. 250 ml oleju opałowego lub napędowego.
► Zamontować pierścień i cylinder.
► Zapalić olej używając w tym celu zgniecionego w kulkę ka-
wałka papieru, który należy podpalić a następnie wrzucić na
misę paleniska.
► Założyć pokrywę komory spalania, zamknąć górną część
obudowy nagrzewnicy.
► Nacisnąć przycisk Start na panelu sterowania (zacznie mi-
gać dioda nr. 2 (praca)).
► Po około 10-15 min, w zależności od temperatury pomiesz-
czenia, włączy się pompa paliwa oraz wentylator, piec zacznie
pracować na min. mocy: 17kW, spalanie 1,46 kg/h. Po upływie
30 min moc urządzenia można regulować za pomocą potencjo-
metru. Jeśli potencjometr podczas uruchamiania pozostawiony
był w innym położeniu niż minimum, urządzenie po upływie 30
min automatycznie zacznie pracować z ustawioną mocą, we-
dług wskazania potencjometru.
► Każde naciśnięcie przycisku Stop i ponowne uruchomienie
przyciskiem Start w czasie jego pracy powoduje ponowne wpro-
wadzenie pieca w fazę rozpalania.
WYŁĄCZENIE URZĄDZENIA
► Na panelu sterowania nacisnąć przycisk Stop, pompa prze-
staje podawać paliwo na misę spalania, wentylator pracuje do
momentu wychłodzenia pieca.
► Nie wolno odłączać urządzenia od zasilania, gdy wentylator
pracuje. Należy zaczekać do momentu schłodzenia pieca. Wy-
łączenie pieca następuje automatycznie. Należy pamiętać, że
po wyłączeniu się urządzenia żeliwna misa utrzymuje wyższą
temperaturę jeszcze przez pewien czas (w zależności od tem-
peratury otoczenia) i nie można ponownie odpalać pieca dopóki
nie wystygnie.
KONSERWACJA
► Nagrzewnica wymaga niewielu zabiegów konserwacyjnych.
Przestrzeganie zaleceń producenta w tym zakresie zapewni
bezawaryjną i bezpieczną prace urządzenia.
► Codziennie wyczyścić misę paleniska, i elementy komory
spalania.
► Sprawdzić drożność przewodu przelewowego (FIG5/p6).
► Przynajmniej raz w tygodniu czyścić podstawę paleniska w
komorze spalania (element pod misą paleniska).
► Sprawdzać czy otwory wlotu powietrza w dolnej oraz górnej
części komory spalania nie są zasłonięte.
► Raz w tygodniu czyścić przewód podawania oleju na misę
paleniska. Maksymalny czas pracy bez czyszczenia misy pa-
leniska wynosi ok. 7-14 godzin (w zależności od oleju stosowa-
nego do spalania).
► W ciągu sezonu grzewczego czyścić zbiornik paliwa i filtr
pompy olejowej.
► Jeżeli piec będzie wyłączony przez dłuższy okres, należy
starannie oczyścić komorę spalania i zbiornik i zabezpieczyć je
przed korozją powlekając cienką warstwą oleju.
ZALECA SIĘ WYKONYWANIE SEZONOWYCH
PRZEGLĄDÓW W AUTORYZOWANYM SERWISIE.
►►
10. NAPRAWA USTEREK
W przypadku awarii urządzenia poniższa lista może pomóc w
zlokalizowaniu usterki. Na ogół jej usunięcie jest proste. Naj-
częstsze problemy wymienione są poniżej. Cyfry oznaczają
możliwe przyczyny. Kolejność cyfr wyraża prawdopodobieństwo
wystąpienia usterki.
UWAGA!
PRZED
PRZYSTĄPIENIEM
CZYNNOŚCI WYJĄĆ WTYCZKĘ Z GNIAZDKA.
DO
JAKICHKOLWIEK

Advertisement

loading