Riello F3 Installation, Use And Maintenance Instructions page 36

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6) Une fois l'électrovanne mise en marche 10 secondes environ avant le démarrage, enlever le capot du tube
d'air et allumer une source de lumière sur la capteur flamme, créant ainsi un détrompeur.
7) Faire marcher le brûleur jusqu'à ce que la pompe de combustible ait été purgée, puis serrer le purgeur et
éteindre aussitôt le brûleur.
8) Réinstaller le capot du tube d'air et le tuyau du gicleur.
9) Le brûleur peut maintenant être démarré normalement.
ATTENTION: En cas d'omission des étapes 2 et 3, l'appareil produit de l'huile non brûlée dans la chambre de combus-
tion, générant une situation dangereuse après le démarrage du brûleur.
B) DEUX TUYAUX (SYSTÈME DE RELEVAGE)
Éteindre la source de puissance principale du brûleur et démonter le capot du tube d'air.
Allumer une source de lumière sur la capteur flamme (maintenant visible à l'endroit où le capot du tube d'air a été dé-
monté), remettre le brûleur sous tension et l'allumer. Une fois la source de lumière à sa place, le brûleur travaillera uni-
quement en prépurge. Quand la pompe est suffisamment purgée, le clapet de ventilation hydraulique s'ouvrira.
Après avoir purgé le brûleur, éteindre la source de puissance principale du brûleur et remonter le capot du tube d'air.
Remettre le brûleur sous tension. Le brûleur est maintenant prêt à fonctionner.
ATTENTION:
Il est essentiel que le tuyau de combustible soit complètement étanche et dépourvu de fuites d'air ou obstructions.
ATTENTION! EN CAS DE BOUCHON DE DÉRIVATION INSTALLÉ, IL EST NÉCESSAIRE D'UTILISER UN SYS-
TÈME À DEUX TUYAUX POUR ÉVITER LA RUPTURE DE L'ARBRE DE LA POMPE.
RÉGLAGE DE LA PLAQUE DE RÉGLAGE
D'AIR
Le groupe volet d'air électronique (1) fonctionne avec un
moteur de 120 V 60Hz et le moteur du brûleur ne fonction-
nera pas tant que le volet d'air ne sera pas complètement
ouvert.
Régler la plaque de réglage de l'air (4), en respectant les
instructions de réglage FEO ou en suivant les réglages de
mise à niveau reportés dans ce manuel. Pour régler la
plaque de réglage de l'air (4) sur l'indicateur de point de
consigne voulu (2), desserrer la vis du groupe de volet d'air
central (5) et desserrer la vis de plaque de réglage de l'air
latérale (3), déplacer la plaque de réglage de l'air (4) en uti-
lisant le bras de réglage de la plaque de réglage de l'air.
Une fois les réglages effectués, resserrer les vis (3) et (5).
La position finale de la plaque de réglage de l'air peut varier
en fonction du type d'installation. Pour obtenir des résultats
sécurisés et efficaces conformément aux instructions de l'appareil ou en cas d'indisponibilité de ces dernières, uti-
liser des instruments d'essai appropriés afin de déterminer le réglage adéquat du volet d'air.
REMARQUE: Une fois le capot remis à sa place, il peut arriver que des variations au niveau des gaz de cheminée,
fumées et CO et températures lues soient enregistrées. Par conséquent, lorsque le couvercle du brûleur doit être
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remis à sa place au moment de faire les derniers relevés des valeurs de combustion à l'aide des instruments d'es-
sai, le but étant de s'assurer que les valeurs lues sont correctes.
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