Invacare Scorpius-A Instruction Booklet page 56

Scorpius-A
Selbstdiagnose-Warnleuchte:
Blinken Beschreibung
1 Akku schwach
2 Akku leer
3 Akku-Überspannung
Strombegrenzungs-
Timeout oder
4
Überhitzung des
Controllers
5 Feststellbremse
6 Fahrsperre
Geschwindigkeits-
7
potentiometer
8 Motorspannung
9 Sonstiger Fehler
•
Wenn die Selbstdiagnose-Warnleuchte 1-, 2-, 4- oder 5-mal aufleuchtet, gehen Sie wie vorstehend
beschrieben vor (Aus- und Wiedereinschalten oder Akku aufladen), um das Problem zu beheben.
Wenden Sie sich an Ihren autorisierten Anbieter, wenn die vorstehenden Maßnahmen nicht zur Behebung
des Problems führen.
•
Wenden Sie sich direkt an Ihren autorisierten Anbieter, wenn die Selbstdiagnose-Warnleuchte 3-, 6-, 7-,
8- oder 9-mal aufleuchtet.
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Erste Kontrollpunkte
Der Akkuladestand ist niedrig.
•
Laden Sie die Akkus.
Die Akkus sind leer.
•
Laden Sie die Akkus.
•
Kontrollieren Sie den Akku und die zugehörigen Anschlüsse und
Verkabelungen.
Die Akkuspannung ist zu hoch. Dies kann bei Überladung und/oder bei
der Fahrt über eine längere Gefällstrecke auftreten.
•
Reduzieren Sie beim Befahren einer Gefällstrecke die
Geschwindigkeit, um das Ausmaß an regenerativer Ladung zu
minimieren.
Die Stromaufnahme des Motors lag zu lange über dem Nennstrom.
•
Der Scooter ist möglicherweise blockiert. Schalten Sie den Controller
aus, warten Sie einige Minuten, und schalten Sie ihn wieder ein.
•
Möglicherweise ist der Motor schadhaft. Kontrollieren Sie den Motor
und die zugehörigen Anschlüsse und Verkabelungen (siehe
Abschnitt 2-4).
Entweder ist ein Feststellbremsen-Freigabeschalter aktiv oder die
Feststellbremse ist schadhaft.
•
Kontrollieren Sie die Feststellbremse und die zugehörigen
Anschlüsse und Verkabelungen.
•
Vergewissern Sie sich, dass sich die zugehörigen Schalter in der
richtigen Stellung befinden.
•
Bringen Sie den Hebel für das Ein- und Auskuppeln des Motors in
Fahrtstellung („D"). Schalten Sie den Scooter aus und wieder ein.
Entweder eine Halt-Funktion ist aktiv oder das Ladegerät hemmt oder
die OONAPU-Bedingung ist eingetreten.
•
Geben Sie den Halt-Zustand (angehobener Sitz usw.) frei.
•
Trennen Sie die Verbindung mit dem Akkuladegerät.
•
Achten Sie darauf, dass sich der Fahr-/Brems-Griff beim Einschalten
des Controllers in der Neutralstellung befindet.
•
Möglicherweise muss der Fahr-/Brems-Griff neu kalibriert werden.
•
Das Zusammen-/Auseinanderklappen wurde nicht bis zum Ende
durchgeführt.
Der Fahr-/Brems-Griff, das Geschwindigkeitsbegrenzungspotentiometer
SRW oder die zugehörige Verkabelung sind möglicherweise schadhaft.
•
Kontrollieren Sie den Fahr-/Brems-Griff und das
Geschwindigkeitspotentiometer sowie die zugehörigen Anschlüsse
und Verkabelungen.
Der Motor oder die zugehörige Verkabelung ist schadhaft.
•
Kontrollieren Sie den Motor und die zugehörigen Anschlüsse und
Verkabelungen.
Möglicherweise weist der Controller eine interne Störung auf.
•
Kontrollieren Sie alle Anschlüsse und Verkabelungen.
Gebrauchsanweisung
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