Tlak V Pneumatikách - Stiga TITAN 26 B Instructions For Use Manual

6.2 SERVISNÍ MÍSTA
Servisní místo
Odlučovač vody, kont-
rola
Předfiltr, čištění
Palivový filtr, výměna
Tlak v pneumatikách,
kontrola, nastavení
Motorový olej, výměna 50/12
Hydraulický olej, filtr,
odvzdušňovací ventil
palivové nádrže, výmě-
na/vyčištění
Motory kol, výměna
oleje
Řemenové pohony,
kontrola
Chladicí systém, kont-
rola
Akumulátor, kontrola
Vzduchový filtr, vyčiš-
tění předfiltru
Vzduchový filtr, vyčiš-
tění vnitřního filtru
Mazání
Seřízení ventilů
Broušení ventilů
6.3 PŘÍPRAVA
Veškerý servis a údržba se musí provádět na stojí-
cím stroji s vypnutým motorem.
Proti pohybu stroj vždy zajistěte parko-
vací brzdou.
Vypněte motor.
Abyste předešli neúmyslnému spuštění
motoru, vyjměte klíč ze zapalování.
6.4 ODLUČOVAČ VODY
V odlučovači vody (17:E) je plovák, který je vidět
průhledným pouzdrem. Tento plovák musí být na
dně. Pokud je plovák výš, je třeba odlučovač vody
vyčistit podle následujících pokynů:
1. Uzavřete kohout odlučovače vody. Viz obr. 17.
2. Pod odlučovačem vody držte nádobu, do níž se
vylije palivo.
3. Stisknutím kroužku (17:A) uvolněte pouzdro.
4. Opatrně jej odstraňte (17:B), a vyjměte z něj
pružinu (17:D) a plovák (17:E).
ČEŠTINA
.
Poprvé Interval Viz
odsta-
Provozních
vec
hodin/kalendář-
ních měsíců
50/- 6.4
6.4
400/- 6.5
6.7
200/12 6.8
50/12 400/12 6.9
50/12 200/12 6.10
50 200/- 6.11
1000/12 6.12
50/- 6.13
6.14
6.14
6.15
1000/- 6.16
2000/- 6.16
5. Vyčistěte vnitřek pouzdra a filtr (17:C).
6. Zkontrolujte, zda není poškozený O-kroužek, a
v opačném pořadí nainstalujte všechny součás-
ti.
7. Otevřete kohout.
8. Odvzdušněte palivový systém. Viz „5.12".
Pokud se v odlučovači často hromadí voda, vyčis-
těte palivovou nádrž. Obraťte se na autorizovanou
dílnu.
6.5 PALIVOVÝ FILTR (26B, 26H)
1. Uzavřete kohout palivového filtru. Viz obr. 18.
2. Pod palivovým filtrem držte nádobu, do níž se
vylije palivo.
3. Stisknutím kroužku (18:J) uvolněte pouzdro.
4. Opatrně jej odstraňte (18:H) a vyjměte filtr
(18:F).
5. Vyčistěte vnitřek pouzdra (18:H).
6. Zkontrolujte, zda není poškozený O-kroužek
(18:G), a v opačném pořadí nainstalujte všech-
ny součásti s novým filtrem.
7. Otevřete kohout.
8. Odvzdušněte palivový systém. Viz „5.12".
6.6 PALIVOVÝ FILTR (32H)
1. Zastavte motor a nechte jej vychladnout.
2. Uzavřete všechny palivové kohouty.
3. Klíčem na olejové filtry povolte filtr (19, 20:P)
ve směru (19:Dis). Filtr opatrně vyjměte, abyste
nepotřísnili okolí nádrže.
Rozlité palivo otřete.
4. Otřete okolí montážní plochy filtru.
5. Na těsnění nového filtru naneste tenkou vrstvu
paliva.
6. Nový filtr našroubujte ve směru (19:Ass),
dokud se těsnění nepřitiskne k montážní ploše.
7. Poté jej utáhněte o další otáčku speciálním klí-
čem na filtry.
6.7 TLAK V PNEUMATIKÁCH
Nastavte tlak v pneumatikách na předepsané hod-
noty.
Tlak předních a zadních pneumatik: 0,9 bar.
Předepsaný tlak v pneumatikách pro různá příslu-
šenství je uveden v návodu pro dané příslušenství.
6.8 VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLE-
JE A FILTRU
Pokud se olej vypouští bezprostředně
po vypnutí motoru, může být velmi hor-
ký. Proto několik minut počkejte, aby
motor zchladl, a teprve potom začněte
olej vypouštět.
Podle následujícího postupu vyměňte motorový
olej a filtr:
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku a nech-
te motor zahřát na provozní teplotu.
CS
215