Installation; Motoranschluss; Motor Connection; Raccordement Du Moteur - Bosch Rexroth BS 1/M Assembly Manual

14 MG E
Installation BS 1/M
Installation of BS 1/M
Installation BS 1/M
y
Wird die Steuerung kundenseitig
durchgeführt, ist ein Not-Aus-Schalter
vorzusehen!
Unfallverhütungsvorschrift Berufsge-
nossenschaft 20.0 Stetigförderer,
VBG 10.
Motoranschluß nur durch
Fachpersonal!
VDE-Vorschrift VDE 0100.

Motoranschluss

Motor connection

Raccordement du moteur

y
Der Motoranschluss ist nach den An-
gaben des Typschildes (Fig. 14) ent-
sprechend Spannung und Strom,
nach Fig. 15 (Y) oder Fig. 16 (∆)
durchzuführen.
Um Beschädigungen am Anschluss-
kabel zu vermeiden, muss der Deckel
des Klemmenkasten am Motor so ge-
dreht werden, dass die Kabeleinführ-
ung (A) aus Richtung Lüfterhaube (B)
erfolgt (Fig. 17).
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If the control system is installed by the
customer, an emergency-off switch
must be included!
Unfallverhütungsvorschrift Berufsge-
nossenschaft 20.0 Stetigförde-
VBG 10. (German accident
prevention regulations of the trade
cooperative association 20.0
continuous conveyors, VBG 10).
Have motor connected only by
qualified personnel!
Regulation VDE 0100 of German
Association of Electricians (VDE).
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The motor must be connected
according to Fig.15 (Y) or
Fig. 16 (∆), depending on the voltage
and current specifications on the
name plate (Fig. 14).
To avoid damage to the connection
cable, the cover of the terminal box on
the motor must be turned such that
the cable can be inserted (A) from the
direction of the fan housing (B)
(Fig. 17).
Bosch Rexroth AG
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Si le système de contrôle est installé
par le client, prévoir un bouton d'arrêt
d'urgence !
Unfallverhütungsvorschrift
rer, Berufsgenossenschaft 20.0
Stetigförderer, VBG 10. (Directives
nationales allemandes de prévention
des
accidents 20.0, convoyeurs à
fonctionnement continu, VBG 10).
Raccordement du moteur
uniquement par un personnel
qualifié ! Norme VDE 0100.
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Procéder au raccordement du moteur
conformément aux spécifications sur
la tension et le courant indiquées sur
la plaque signalétique (Fig. 14), selon
Fig. 15 (Y) ou Fig. 16 (∆).
Pour éviter d'endommager le câble de
raccordement, il est indispensable de
tourner le couvercle de la boîte de
connexions sur le moteur de telle
façon que le câble (A) vienne de la
direction du couvercle du ventilateur
(B), (Fig. 17).