Schumacher Electric PTI100 Owner's Manual page 42

2. PRECAUÇÕES PESSOAIS
AVISO
RISCO DE GASES EXPLOSIVOS.
2.1
proximidades de uma bateria ou motor.
2.2
e relógios, quando trabalhar com uma bateria de chumbo-ácido. Uma bateria de
chumbo-ácido pode gerar uma corrente de curto-circuito suficientemente alta para
soldar um anel ou algo semelhante ao metal, provocando uma queimadura grave.
2.3
Tenha especial cuidado para reduzir o risco de queda de uma ferramenta de metal
sobre a bateria. Poderá soltar faíscas ou causar um curto-circuito na bateria ou noutro
componente eléctrico, o que pode provocar uma explosão.
2.4 Pense em ter alguém perto de si que possa ajudar quando trabalhar nas proximidades
de uma bateria de chumbo-ácido.
2.5 Tenha muita água limpa e sabão por perto, caso o ácido da bateria entre em contacto
com a sua pele, roupa ou os seus olhos.
2.6 Utilize protecção ocular e corporal completa, incluindo óculos e vestuário de protecção.
Evite tocar nos seus olhos enquanto estiver a trabalhar perto da bateria.
2.7 Se o ácido da bateria entrar em contacto com a sua pele ou roupa, lave imediatamente
a área com água e sabão. Se entrar ácido para os seus olhos, lave imediatamente os olhos
com água fria a correr durante, pelo menos, 10 minutos e receba logo assistência médica.
2.8 Se engolir acidentalmente ácido da bateria, beba leite, claras de ovos ou água.
NÃO induza o vómito. Procure imediatamente assistência médica.
3. PREPARAÇÃO DA BATERIA
AVISO AVISO
4. UTILIZAÇÃO DO APARELHO DE TESTE
IMPORTANTE
passar após um curto período de aquecimento. Além disso, durante a utilização regular,
a estrutura de metal da unidade poderá ficar quente; manuseie com cuidado. Nenhum
destes factores irá afectar o desempenho do seu aparelho de teste.
5. ANÁLISE DE BATERIA DE 12 VOLTS
5.1 Consulte a etiqueta da bateria a ser testada e veja o valor nominal de amperes de
arranque a frio (CCA).
5.2 Ligue o grampo positivo (vermelho) ao pólo positivo (POS, P, +) da bateria. Ligue
o grampo negativo (preto) ao pólo negativo (NEG, N, -) da bateria. Abane os grampos
para a frente e para trás para assegurar uma boa ligação eléctrica.
5.3 Identifique a gama de amperes de arranque a frio (CCA) no medidor (consulte a ilustração
na secção 9) que corresponde ao valor nominal de CCA da bateria a ser testada.
5.4 Prima e mantenha premido o interruptor de carga em "ligado" durante 10 segundos no
máximo, veja o valor indicado pelo medidor com a carga ainda ligada e, em seguida,
consulte a Tabela 1 na parte traseira do aparelho de teste.
6. ANÁLISE DE BATERIA DE 6 VOLTS
6.1 Ligue o grampo positivo (vermelho) ao pólo positivo (POS, P, +) da bateria. Ligue
o grampo negativo (preto) ao pólo negativo (NEG, N, -) da bateria. Abane os grampos
para a frente e para trás para assegurar uma boa ligação eléctrica.
6.2 Veja o valor indicado pelo medidor e confirme que a voltagem da bateria se encontra
na área verde (consulte a ilustração na secção 9).
6.3 Prima e mantenha premido o interruptor de carga em "ligado" durante 10 segundos no
máximo e veja o valor indicado pelo medidor com a carga ainda ligada. O ponteiro deve
permanecer na área verde. Se tal não acontecer, a bateria está fraca ou em más condições.
NUNCA fume ou permita a existência de faíscas ou chamas nas
Retire os objectos pessoais de metal, tais como anéis, pulseiras, colares
RISCO DE CONTACTO COM O ÁCIDO DA BATERIA. O ÁCIDO
DA BATERIA É UM ÁCIDO SULFÚRICO ALTAMENTE CORROSIVO.
3.1 Limpe os terminais da bateria antes de a testar. Durante
a limpeza, evite que a corrosão atmosférica entre em contacto
com os seus olhos, nariz e boca. Utilize bicarbonato de sódio
e água para neutralizar o ácido da bateria e ajudar a eliminar
a corrosão atmosférica. Não toque nos seus olhos, nariz e boca.
Durante a primeira utilização deste aparelho de teste, poderá ver um
pouco de fumo e/ou sentir um cheiro a queimado. Isto é normal e irá
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