Remedierea Defecţiunilor - Briggs & Stratton 400000 Manual

2. Demontaţi capacul filtrului de aer (B, Figura 11).
3. Demontaţi filtrul (C, Figura 11) şi prefiltrul (D), dacă este prevăzut.
4. Pentru a face să cadă depunerile/reziduurile, loviţi uşor filtrul de o suprafaţă tare.
Dacă filtruI este excesiv de murdar, înlocuiţi-l cu unul nou.
5. Spălaţi prefiltrul (D, Figura 11), dacă este prevăzut, în detergent lichid şi apă.
Lăsaţi prefiltrul să se usuce complet la aer. Nu ungeţi prefiltrul cu ulei.
6. Asamblaţi prefiltrul uscat (D, Figura 11), dacă este prevăzut, şi filtrul (C) în baza
filtrului de aer (E).
7. Montaţi capacul filtrului de aer (B, Figura 11) şi fixaţi-l cu elementele de fixare (A).
Asiguraţi-vă că elementele de fixare sunt bine strânse.
Filtru de aer din hârtie
1. Desfaceţi elementele de fixare (A, Figura 12, 13).
2. Demontaţi capacul filtrului de aer (B, Figura 12, 13).
3. Pentru a demonta filtrul (C, Figura 12, 13), ridicaţi capătul filtrului.
4. Pentru a face să cadă depunerile/reziduurile, loviţi uşor filtrul de o suprafaţă tare.
Dacă filtruI este excesiv de murdar, înlocuiţi-l cu unul nou.
5. Demontaţi prefiltrul (D, Figura 12, 13), dacă este prevăzut, de pe filtru (C).
6. Spălaţi prefiltrul (D, Figura 12, 13), dacă este prevăzut, în detergent lichid şi apă.
Lăsaţi prefiltrul să se usuce complet la aer. Nu ungeţi prefiltrul cu ulei.
7. Montaţi prefiltrul uscat (D, Figura 12, 13), dacă este prevăzut, pe filtru (C).
8. Montaţi filtrul (C, Figura 12, 13) şi prefiltrul (D), dacă este prevăzut, în baza filtrului
(E) şi apăsaţi-l până când se fixează la locul său.
9. Montaţi capacul filtrului de aer (B, Figura 12, 13) şi fixaţi-l cu elementele de fixare
(A). Asiguraţi-vă că elementele de fixare sunt bine strânse.
Verificaţi sistemul de alimentare cu
combustibil
Consultaţi figura: 14
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau decesul.
• Păstraţi combustibilul la distanţă faţă de scântei, flăcări deschise, flăcări de
veghe, surse de căldură şi alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent liniile de alimentare cu combustibil, rezervorul, buşonul şi
accesoriile pentru detectarea fisurilor sau scurgerilor. Înlocuiţi dacă este necesar.
• Înainte de a curăţa sau înlocui filtrul de combustibil, goliţi rezervorul de combustibil
sau închideţi robinetul de oprire a alimentării cu combustibil.
• În cazul în care se varsă combustibil, aşteptaţi până la evaporarea acestuia
înainte de a porni motorul.
• Piesele de rezervă trebuie să fie aceleaşi şi să fie instalate în aceeaşi poziţie ca
piesele originale.
Filtru de combustibil, dacă este prevăzut
1. Înainte de a înlocui filtrul de combustibil (A, Figura 14), dacă este prevăzut,
goliţi rezervorul de combustibil sau închideţi robinetul de oprire a alimentării cu
combustibil. În caz contrar, combustibilul se poate scurge şi provoca un incendiu
sau o explozie.
2. Folosiţi un cleşte pentru a strânge lamelele (B, Figura 14) pe cleme (C), apoi
glisaţi clemele distanţându-le de filtrul de combustibil (A). Răsuciţi şi extrageţi
conductele de combustibil (D) de pe filtrul de combustibil.
3. Verificaţi conductele de combustibil (D, Figura 14) pentru a nu prezenta crăpături
sau scurgeri. Înlocuiţi dacă este necesar.
4. Înlocuiţi filtrul de combustibil (A, Figura 14) cu un filtru de schimb original.
5. Fixaţi conductele de combustibil (D, Figura 14) cu cleme (C) conform ilustraţiei.
Servisarea sistemului de răcire
AVERTISMENT
Funcţionarea motorului produce căldură Piese ale motorului, în special toba de
eşapament, devin foarte fierbinţi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deşeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc.
• Lăsaţi toba de eşapament, cilindrul şi aripile acestuia să se răcească înainte de a
le atinge.
92
• Îndepărtaţi deşeurile inflamabile acumulate în zona tobei de eşapament şi a
cilindrului.
NOTIFICARE
Nu curăţaţi motorul cu apă. Apa poate contamina sistemul de
alimentare cu combustibil. Folosiţi o perie sau o cârpă curată pentru a curăţa motorul.
Acest motor este răcit cu aer Murdăria sau reziduurile pot restricţiona fluxul de aer
şi provoca supraîncălzirea motorului, având ca rezultat scăderea performanţelor şi
reducerea duratei de funcţionare a motorului.
1. Folosiţi o perie sau o cârpă uscată pentru a îndepărta reziduurile de pe grila de
intrare a aerului.
2. Menţioneţi curate articulaţiile, arcurile şi comenzile.
3. Nu permiteţi acumularea de deşeuri inflamabile în zona din jurul şi din spatele
tobei de eşapament.
4. Verificaţi dacă lamelele radiatorului pentru ulei nu conţin murdărie şi reziduuri.
După un timp, reziduurile se pot acumula în lamelele de răcire ale cilindrului şi
pot provoca supraîncălzirea motorului. Aceste reziduuri nu pot fi îndepărtate fără
dezasamblarea parţială a motorului. Apelaţi la un agent autorizat Briggs & Stratton
pentru inspecţia şi curăţarea sistemului de răcire cu aer conform recomandărilor din
Programul de întreţinere.
Depozitarea
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia pot cauza arsuri grave sau deces.
Atunci când depozitaţi combustibil sau echipamente cu combustibil în rezervor
• Depozitaţi-le la distanţă de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care au
flacără de veghe sau altă sursă de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde
vaporii de combustibil.
Sistemul de alimentare cu combustibil
Consultați figura: 15
Depozitaţi motorul în poziţie orizontală (poziţia normală de lucru). Umpleţi rezervorul de
combustibil (A, Figura 15) cu combustibil. Pentru a permite dilatarea combustibilului, nu
umpleţi până deasupra gurii de umplere a rezervorului de combustibil (B).
Combustibilul îți poate pierde valabilitatea atunci când este păstrat într-un recipient
de depozitare mai mult de 30 de zile. De fiecare dată când umpleţi recipientul cu
combustibil, adăugaţi stabilizator de combustibil, conform instrucţiunilor producătorului.
Acesta menţine combustibilul proaspăt şi reduce problemele legate de combustibil sau
contaminarea în sistemul de alimentare cu combustibil.
Nu este necesar să evacuaţi combustibilul din motor atunci când se adaugă
stabilizatorul de combustibil conform instrucţiunilor. Înainte de depozitare, porniţi
motorul timp de 2 minute pentru a circula combustibilul şi stabilizatorul prin sistemul de
alimentare cu combustibil.
Dacă benzina din motor nu a fost tratată cu un stabilizator de combustibil, ea trebuie
să fie scursă într-un recipient aprobat. Lăsaţi motorul să funcţioneze până când se
opreşte din lipsă de benzină. Se recomandă folosirea unui stabilizator de combustibil în
recipientul de depozitare pentru menținerea prospețimii combustibilului.
Ulei de motor
Schimbaţi uleiul cât timp motorul este cald. Consultaţi secţiunea Schimbarea uleiului
de motor .
Remedierea defecţiunilor
Pentru asistenţă, contactaţi dealerul local, accesaţi BRIGGSandSTRATTON.com sau
apelaţi 1-800-233-3723 (în SUA).
Specificaţii
Model: 400000
Capacitate cilindrică
Alezaj
Cursă
Capacitate ulei
Distanţă electrozi bujie
Cuplu bujie
40.03 ci (656 cc)
2.970 in (75,43 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
BRIGGSandSTRATTON.com