2.
Kasutage näpitsaid, et klambrite (C) sakid (B, joonis 14) kokku suruda, seejärel
nihutage klambrid kütusefiltrilt (A) eemale. Keerake ja tõmmake kütusevoolikud
(D) kütusefiltri küljest ära.
3.
Veenduge, et kütusevoolikud (D, joonis 14) pole pragunenud ega leki. Vajaduse
korral asendage.
4.
Asendage kütusefilter (A, joonis 14) originaal-vahetusfiltriga.
5.
Fikseerige kütusevoolikud (D, joonis 14) klambritega (C), nagu näidatud.
Jahutussüsteemi hooldus
HOIATUS
Mootori töötamine tekitab soojust. Mootori osad, eriti summuti, muutuvad eriti
kuumaks.
Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.
Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.
• Laske summutil, mootori silindril ning ribidel enne nende katsumist jahtuda.
• Eemaldage kogunenud prügi summuti ning mootorisilindri piirkonnast.
MÄRKUS
Ärge kasutage mootori puhastamiseks vett Vesi võib kahjustada
kütusesüsteemi Kasutage mootori puhastamiseks harja või puhast riidetükki.
See mootor on õhkjahutusega Mustus või praht võib õhuvoolu takistada ja mootor võib
üle kuumeneda, mis omakorda tingib jõudluse vähenemist ja mootori eluea lühenemist.
1.
Eemaldage mustus õhuvõtuvõre piirkonnast harja või kuiva lapiga.
2.
Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadised puhtana
3.
Hoidke summuti ümbrus ja tagune puhas kergestisüttivaist jäätmeist.
4.
Veenduge, et õli jahuti labad on tolmust ja mustusest vabad.
Aja jooksul võib prügi kuhjuda silindri jahutusribide vahele ja põhjustada mootori
ülekuumenemist Seda prügi ei saa eemaldada ilma mootori osalise lahtivõtmiseta Laske
Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjal kontrollida ja puhastada õhkjahutussüsteemi,
nagu on kirjas Hoolduskavas.
Hoiustamine
HOIATUS
Kütus ja selle aurud on äärmiselt kergestisüttivad ning plahvatusohtlikud.
Tulekahju või plahvatus võivad põhjustada raskeid põletusi või surma.
Kütuse või paagis oleva kütusega seadmete hoiustamisel
• Paigutage need eemale ahjudest, pliitidest, veesoojenditest või teistest
seadmetest, millel on pilootleek või teised süüteallikad, sest need võivad
kütuseaurusid süüdata.
Kütusesüsteem
Vt joonist: 15
Hoiustamisel peab mootor jääma rõhtselt (tavaline tööasend). Täitke kütusepaak (A,
joonis 15) kütusega. Kütuse paisumise lubamiseks, ärge täitke kütusepaagi kaela
alumisest servast kõrgemalt (B).
Kütus võib rikneda, kui seda hoitakse mahutis kauem kui 30 päeva. Iga kord, kui täidate
mahuti kütusega, lisage kütusele kütusestabilisaatorit, vastavalt tootja juhistele. See
hoiab kütust värskena ja vähendab kütusega seotud probleeme ning kütusesüsteemi
saastumist.
Mootorit pole vaja kütusest tühjendada, kui kütusestabilisaatorit on lisatud kooskõlas
juhistega. KÄIVITAGE mootor 2 minutiks enne hoiustamist, et pumbata kütust ja
kütusestabilisaatorit läbi kütusesüsteemi.
Kui mootoris olevale bensiinile pole kütusestabilisaatorit lisatud, siis tuleb
kütus sobivasse mahutisse valada. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse
lõppemisel seiskub. Värskuse tagamiseks on soovitatav kasutada säilitusmahutis
kütusestabilisaatorit.
Mootoriõli
Vahetage mootoriõli siis, kui mootor on veel soe. Vt teemat Mootoriõli vahetus .
Tõrgete kõrvaldamine
Abi saamiseks võtke ühendust oma edasimüüjaga, vaadake
BRIGGSandSTRATTON.com või helistage 1-800-233-3723 (USAs).
Tehnilised andmed
Mudel: 400000
Töömaht
Õõs
Käigu pikkus
Õlimaht
Süüteküünla elektroodide vahe
Süüteküünla jõumoment
Süütemagneeto õhupilu
Sisselaskeklapi vahe
Väljalaskeklapi vahe
Mudel: 440000
Töömaht
Õõs
Käigu pikkus
Õlimaht
Süüteküünla elektroodide vahe
Süüteküünla jõumoment
Süütemagneeto õhupilu
Sisselaskeklapi vahe
Väljalaskeklapi vahe
Mudel: 490000
Töömaht
Õõs
Käigu pikkus
Õlimaht
Süüteküünla elektroodide vahe
Süüteküünla jõumoment
Süütemagneeto õhupilu
Sisselaskeklapi vahe
Väljalaskeklapi vahe
Mootori võimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6
°C kohta, mis on üle 25 °C. Mootor töötab rahuldavalt kuni 15° nurga all. Vt seadme
kasutusjuhendit, et leida kallakutel töötamise ohutud kasutuspiirid.
Varuosad – mudel 400000, 440000, 490000
Varuosa
Õhufilter, paber (joonis 11)
Õhufiltri eelpuhasti (joonis 11)
Õhufilter, paber (joonis 13)
Õhufiltri eelpuhasti, kui see on varustuses (joonis 13)
Õhufilter, paber (joonis 12)
Õhufiltri eelpuhasti (joonis 12)
Õli – SAE 30
Õlifilter, standardne – must
Õlifilter, suure tõhususega – kollane
Õlifilter, suure tõhususega – oranž
Kütusefilter
Takistiga süüteküünal
Pika kasutuseaga plaatina-süüteküünal
Süüteküünla võti
Süütetester
40.03 ci (656 cc)
2.970 in (75,43 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
44.18 ci (724 cc)
3.120 in (79,24 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
49.42 ci (810 cc)
3.300 in (83,81 mm)
2.890 in (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Varuosa number
499486
273638
591334
797704
792105
792303
100028
492932
795890
798576
691035
491055
5066
19374
19368
39