Bujía; Aletas De Refrigeración - Honda GX25 Owner's Manual

Inspección (tipo de elemento de filtro de aire de papel)
Consulte la Figura 8, página A-3.
Afloje el tornillo[1] y retire la cubierta del filtro de aire [2].
Inspeccione el elemento del filtro de aire [3]. Limpie o sustituya
el elemento sucio del filtro de aire. Sustituya siempre el
elemento del filtro de aire si está dañado.
Vuelva a colocar el elemento del filtro de aire y la cubierta del
filtro de aire, y apriete firmemente el tornillo.
Consulte las siguientes instrucciones de limpieza.
Limpieza (tipo de elemento de filtro del aire de papel)
Consulte la Figura 9, página A-3.
1. Afloje el tornillo[1] y retire la cubierta del filtro de aire [2].
2. Retire el elemento de filtro de aire de papel [3] del cuerpo del
filtro de aire.
3. Inspeccione el elemento del filtro de aire y sustitúyalo si está
dañado.
Reemplace siempre el elemento de papel del filtro de aire a
los intervalos programados (vea la página 4).
4. Limpie el elemento del filtro de aire si va a volver a usarse.
Consulte la Figura 9, página A-3.
Golpee varias veces el elemento de filtro de aire de papel
contra una superficie dura para sacar la suciedad, o sople
aire comprimido [sin exceder 200 kPa, (2,0 kgf/cm
elemento del filtro desde el lado del cuerpo del filtro de aire.
No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepillo metería la
suciedad al interior de las fibras. Sustituya el elemento de
filtro de aire de papel si está demasiado sucio.
5. Limpie la suciedad desde el interior del cuerpo del filtro de aire
y la cubierta empleando un paño humedecido. Evite que se
introduzca suciedad en el conducto de aire que va al carburador.
6. Vuelva a instalar el elemento de filtro del aire de papel en el
cuerpo del filtro de aire.
7. Coloque la cubierta del filtro de aire y apriete firmemente el
tornillo.
BUJÍA
Consulte la Figura 10, página A-3.
Bujía recomendada: CM5H (NGK), CMR5H (NGK)
La bujía recomendada tiene el margen térmico correcto para las
temperaturas normales de operación del motor.
Una bujía incorrecta puede causar daños en el motor.
Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de la
bujía deberá ser correcto y no deberá haber carbonilla acumulada.
1. Afloje el perno hexagonal [1] con una llave hexagonal y
retire la cubierta superior [2].
No haga funcionar el motor con la cubierta superior
retirada.
No tire de la empuñadura del arrancador de
retroceso con la cubierta superior retirada.
Las partes giratorias pueden lesionarle y el
silenciador puede causarle quemaduras.
6
2. Desconecte la tapa de la bujía [3] y limpie la suciedad que
pudiera haber en torno al área de la bujía.
3. Extraiga la bujía [4] con una llave para bujías de 5/8 pulgadas.
4. Inspeccione la bujía. Sustitúyala si está dañada o muy sucia,
si la arandela de sellado [5] está en mal estado, o si el
electrodo está gastado.
5. Mida el huelgo del electrodo de la bujía con un calibre de
espesores del tipo de alambre. Corrija el huelgo, si es
necesario, doblando con cuidado el electrodo lateral.
El huelgo deberá ser: 0,6–0,7 mm
6. Instale con cuidado la bujía, con la mano, para evitar que se
dañen las roscas.
7. Después de haberse asentado la bujía, apriétela con una
llave para bujías de 5/8 pulgadas para comprimir la arandela
de sellado.
Cuando instale una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta
después de haberse asentado la bujía para comprimir la
arandela.
Cuando vuelva a instalar la bujía original, apriétela 1/8-1/4 de
vuelta después de haberse asentado la bujía para comprimir
la arandela.
2
)] por el
PAR DE TORSIÓN: 11,8 N·m (1,2 kgf·m)
Una bujía floja puede causar sobrecalentamiento y daños en
el motor. El apriete excesivo de la bujía puede dañar las
roscas de la culata de cilindros.
8. Instale la tapa de la bujía en la bujía.
9. Instale la cubierta superior y apriete firmemente el perno
hexagonal con una llave hexagonal.
ALETAS DE REFRIGERACIÓN
Consulte la Figura 11, página A-3.
Inspección y limpieza
1. Afloje el perno hexagonal y extraiga la cubierta superior.
2. Desconecte la tapa de la bujía (vea la página 6).
3. Inspeccione las aletas de refrigeración del motor [1] y limpie
la suciedad si fuera necesario.
4. Vuelva a conectar la tapa de la bujía.
5. Coloque la cubierta superior y apriete firmemente el perno
hexagonal.
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