Sicurezza In Manutenzione; Programma Di Manutenzione; Rifornimento Di Carburante - Honda GCV140 Owner's Manual

Il programma di manutenzione prevede condizioni operative normali.
Se il motore viene usato in condizioni difficili, per esempio in con
carico pesante sostenuto o in ambiente ad alta temperatura, o in
condizioni ambientali particolarmente umide o polverose, si consiglia
di consultarsi con il centro di assistenza locale per ottenere un
programma specifico per le esigenze e l'uso particolari.
Ricordare che il centro di assistenza autorizzato Honda conosce il
motore meglio di tutti ed è completamente attrezzato per farne la
manutenzione e le riparazioni.
Per garantire la qualità e l'affidabilità migliori, usare per le riparazioni
e le sostituzioni solo parti originali Honda o loro equivalenti.

SICUREZZA IN MANUTENZIONE

Quelle che seguono sono alcune delle più importanti precauzioni
riguardanti la sicurezza. Però, non è possibile fornire avvertimenti che
includano tutti i pericoli possibili che si possono presentare nel corso
delle operazioni di manutenzione. Solo l'utente può decidere se una
particolare operazione può essere eseguita o meno.
 AVVERTENZA
La mancata osservanza delle corrette istruzioni e precauzioni di
manutenzione può essere causa di lesioni gravi o fatali alla
persona.
Seguire sempre le procedure e le precauzioni contenute nel
presente manuale dell'utente.
PRECAUZIONI DI SICUREZZA
• Prima di iniziare la manutenzione o delle riparazioni, accertarsi che
il motore sia spento. Ciò eliminerà molti pericoli possibili.
– Avvelenamento da ossido di carbonio contenuto nellos
scarico del motore.
Accertarsi che la ventilazione sia adeguata quando si usa
il motore.
– Scottature causate da parti molto calde.
Prima di toccare, lasciare che il motore e lo scarico si
raffreddino.
– Lesioni causate da parti in movimento.
Non mettere inm moto il motore a meno di non esserne stati
istruiti.
• Prima di iniziare, leggere le istruzioni e accertarsi di avere gli
utensili e la conoscenza necessaria per eseguire il lavoro.
• Per ridurre la possibilità di incendio o esplosione, prestare
attenzione quando si lavora in prossimità della benzina. Per pulire
le parti non usare benzina ma solo solventi non infiammabili.
Tenere sigarette, scintille e fiamme vive lontane da tutte le parti
riguardanti il carburante

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Svolgere ad ogni mese indicato o ad ogni intervallo di ore di
funzionamento, a seconda di quello che trascorre prima.
Normale
Period di
Manutenzione
Prima a ogni Controllo: Olio motore
uso
Controllo: Filtro dell'aria
Primo mese o Cambio: Olio motore
5 ore
Ogne 3 mese o Pulizia: Filtro dell'aria
25 ore
(1)
Componente Pagina
pagina 48
pagina 49
pagina 48
(2)
pagina 49
Normale
Period di
Manutenzione
Ogne 6 mese o Cambio: Olio motore
50 ore
Pulizia: Filtro dell'aria
Controllo: Pattino freno su volano
Ogne anno 6 articoli mese, ed inoltre:
o 100 ore
Controllo-regolazione: Candela
Pulizia: Parascintille (se fornita)
Controllo: Frizione freno lama
Controllo-regolazione: Velocità a
Pulizia: Serbatoio e filtro del
Controllo-regolazione: Gioco
valvola
Ogne 2 anni Elementi annuale, ed inoltre:
o 200 ore
Cambio: Filtro dell'aria
Cambio: Candela
Ogne 2 anni Controllo: Tubatura del carburante
(1) In caso di uso commerciale, tenere un registro dell'impiego per
determinare gli intervalli di manutenzione opportuni.
(2) Eseguire una manutenzione più frequente per uso in ambienti polverosi.
(3) Cambiare l'olio motore ogni 25 ore quando si usa il motore con forti
carichi o in ambiente a temperatura elevata.
(4) La manutenzione di queste parti deve essere effettuata da parte di un
centro di assistenza autorizzato Honda, a meno di non possedere gli
utensili adatti e la necessaria competenza meccanica. Per le procedure
di manutenzione, riferirsi al manuale Honda per l'officina.
(5) Vedere il manuale dell'apparecchiatura o il manuale Honda per l'officina.
(6) In Europa e in altri paesi in cui è in vigore la direttiva macchine
2006/42/EC, questa pulizia dovrebbe essere eseguita dal vostro centro
assistenza.
Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe
provocare guasti non coperti da garanzia.

RIFORNIMENTO DI CARBURANTE

Questo motore è certificato per funzionare con benzina verde con un
numero di ottano (RON) pari o superiore a 91.
Si consiglia di rifornire il serbatoio dopo ogni utilizzo per minimizzare
la presenza di aria nel serbatoio.
Rifornier in un'area ben ventilata è con il motore spento. Se il motore
e stato in funzione, lasciario raffreddare. Non fare mai rifornimento
all'interno di un edificio dove i vapori della benzina potrebbero entrare
a contatto con flamme o scintille.
È possibile usare normale benzina senza piombo contenente non più
del 10% di etanolo (E10) o 5% di metanolo in volume. In aggiunta, il
metanolo deve contenere cosolventi e anticorrosivi. L'uso di
carburante con contenuto di etanolo o metanolo superiore alle
percentuali indicate sopra può causare problemi di avviamento e/o di
prestazioni. Inoltre può causare danni alle parti in metallo, gomma e
plastica del sistema di alimentazione. Inoltre, l'etanolo è igroscopico, il
che significa che attrae e trattiene l'acqua nell'impianto del
carburante. Danni al motore o problemi di prestazionirisultanti dall'uso
di carburante con percentuali di etanolo o metanolosuperiori a quelle
indicate sopra non sono coperti dalla garanzia.
Se si prevede una ridotta frequenza di utilizzo, o un uso periodico
intervallato da lunghi periodi di inutilizzo della macchina, (oltre 4
settimane tra un utilizzo e l'altro) fare riferimento alla sezione
ITALIANO
Componente
(3)
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(2)
pagina 49
pagina 49
(se fornita)
pagina 49
(6)
pagina 49
(5)
(se fornita)
(4)
vuoto
(4)
carburante
(4)
pagina 49
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(4)
(sostituire se necessario)
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