Ryobi 290r 2 Operator's Manual page 29

REMARQUE : certaines procédures d'entretien
nécessitent des compétences ou des outils
particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les
entreprendre, emmenez votre appareil dans un
atelier, chez un technicien ou un concessionnaire
agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de
toute mise au point saisonnière.
AVERTISSEMENT:
tout accident, n'effectuez jamais l'entretien
ou des réparations quand l'appareil
fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu'il
est froid. Débranchez le câble de la bougie
pour prévenir la mise en route.
FRÉQUENCE
Avant démarrage
Toutes les 10 heures
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
AVERTISSEMENT:
ures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-
le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures
de fonctionnement. Son entretien est très important. Si
vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie.
1. Retirez le couvercle du carburateur/filtre à air en
appuyant sur la patte située à la droite du couvercle
(Fig. 7).
2. Ouvrez le couvercle du filtre à air. Il s'ouvrira comme
un battant, les charnières étant sur le côté gauche du
couvercle (Fig. 8).
Couvercle du
filtre à air
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
pour
éviter
ENTRETIEN REQUIS
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
Examinez l'orifice d'échappement et l'écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d'assurer des
niveaux de performance maximum.
pour éviter
des bless-
Languette
Fig. 7
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la
réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être effectués par tout
atelier, technicien ou concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d'outils mécaniques de plein air.
Afin d'assurer une performance optimale du moteur, il est
conseillé d'examiner l'orifice d'échappement du moteur
après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une
perte de tours par minute, une pauvre performance ou un
manque général d'accélération, cet entretien peut s'avérer
nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce
type d'inspection, apportez-le pour réparation auprès d'un
atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé
dans les réparations de moteurs d'outils mécaniques de
plein air. N'essayez PAS de le faire vous-même car un
endommagement du moteur pourrait résulter de la
présence d'impuretés provenant du nettoyage de l'orifice.
3. Retirez le filtre à air (Fig. 8).
4. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent.
Rincez-le abondamment et laissez sécher.
5. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre
SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 10).
6. Pressez le filtre pour répandre et drainer l'excédent
d'huile (Fig. 11).
7. Réinstallez le filtre et le couvercle du filtre à air (Fig. 7).
REMARQUE : si vous faites fonctionner l'appareil sans
filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.
Filtre à air
RÉFÉRENCE
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Languette
Fig. 8
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