Makita DUC353 Instruction Manual page 48

Проверка на аварийната спирачка
ВНИМАНИЕ:
Ако при това изпитване вери-
гата на спирачката не спре в рамките на една
секунда, спрете да използвате верижния трион
и се консултирайте с нашия упълномощен
сервизен център.
Стартирайте верижния трион, след което освобо-
дете напълно пусковия прекъсвач. Веригата на
триона трябва да спре напълно в рамките на една
секунда.
Регулиране на смазването на
веригата
Можете да регулирате дебита на маслената помпа
с помощта на регулиращия винт. Количеството на
маслото може да се регулира с помощта на универ-
салния ключ.
► Фиг.9: 1. Регулиращ винт
СГЛОБЯВАНЕ
ВНИМАНИЕ:
Преди да извършите някакви
дейности по инструмента, задължително про-
верете дали той е изключен и акумулаторната
батерия е извадена.
ВНИМАНИЕ:
Не докосвайте веригата на
триона с голи ръце. Винаги носете ръкавици,
когато боравите с веригата на триона.
Отстраняване или монтиране на
веригата на триона
ВНИМАНИЕ:
След приключване на
работа веригата на триона и водещата
шина са горещи. Оставете ги да се охладят
добре, преди да извършвате дейности по
инструмента.
За демонтиране на веригата на триона изпълнете
следните стъпки:
1. Издърпайте нагоре лоста, докато натискате
ръба му.
► Фиг.10: 1. Лост
2.
Завъртете регулатора в посока "-", за да осво-
бодите обтягането на веригата на триона.
► Фиг.11: 1. Регулатор
3. Завъртете лоста обратно на часовниковата
стрелка, докато капакът на зъбното колело се свали.
► Фиг.12: 1. Лост 2. Капак на зъбното колело
4.
Отстранете капака на зъбното колело, след
което отстранете веригата на триона и водещата
шина от корпуса на верижния трион.
За монтиране на веригата на триона изпълнете
следните стъпки:
1. Проверете посоката на движение на веригата.
Посоката на движение на веригата е показана със
стрелка върху веригата.
2. Поставете единия край на веригата на триона
върху горната страна на водещата шина и другия ѝ
край около зъбното колело.
► Фиг.13: 1. Зъбно колело
3. Поставете водещата шина на мястото ѝ във
верижния трион.
4. Завъртете регулатора по посока на "-", за да
преместите регулиращият щифт в посоката, пока-
зана със стрелката.
► Фиг.14: 1. Регулиращ щифт
5. Поставете капака на зъбното колело върху
верижния трион така, че регулиращият щифт да се
разположи в малък отвор върху водещата шина.
► Фиг.15: 1. Капак на зъбното колело 2. Водеща
шина 3. Отвор
6. Завъртете лоста докрай по часовниковата
стрелка и върнете с четвърт оборот, за да се запази
известна хлабина за регулиране на обтягането на
веригата.
7. Завъртете регулатора, за да регулирате обтяга-
нето на веригата.
8. Завъртете лоста по часовниковата стрелка,
докато капакът на зъбното колело се фиксира, след
което го върнете в първоначална позиция.
► Фиг.16: 1. Лост 2. Капак на зъбното колело
Регулиране на обтягането на
веригата на триона
ВНИМАНИЕ:
за монтиране и демонтаж на веригата на три-
она на чисто място без стърготини и други
замърсявания.
ВНИМАНИЕ:
триона прекомерно. Прекомерното обтягане на
веригата на триона може да причини скъсване на
веригата на триона, износване на водещата шина
и счупване на регулатора.
ВНИМАНИЕ:
може да изпадне от шината и да създаде опас-
ност от злополука.
След многочасова работа е възможно веригата да
провисне. Преди да започнете работа, периодично
проверявайте обтягането на веригата.
1. Натиснете и отворете напълно лоста, докато
щракне. Леко го завъртете обратно на часовнико-
вата стрелка, за да освободите малко капака на
зъбното колело.
► Фиг.17: 1. Лост 2. Капак на зъбното колело
2. Повдигнете леко върха на водещата шина и
регулирайте обтягането на веригата. Завъртете
регулатора в посока "-", за да разхлабите, завъртете
в посока "+", за да затегнете. Затегнете веригата на
триона, докато долната част на веригата на триона
пасне в релсата на водещата шина, както е указано.
► Фиг.18: 1. Регулатор 2. Водеща шина 3. Верига
на трион
48 БЪЛГАРСКИ
Извършвайте процедурата
Не натягайте веригата на
Твърде хлабавата верига