Garland ATILA 162 B Instructions Manual page 88

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Lama impegnata.
Lama libera.
Se la lama è impegnata indipendentemente le
istruzioni di sicurezza, il motore si ferma se è lacerato
o non sarebbe stato lanciato, in caso essere fermato.
Vedi Capitolo 4.6 di sicurezza nella macchina
7.2. PREPARAZIONE PER LA MESSA IN
FUNZIONAMENTO
Se la macchina non è stata usata per un lungo
periodo di tempo, l'operatore deve effettuare i controlli
preliminari per avviare e far funzionare la macchina in
modo sicuro.
SISTEMA DI CONTROLLO OPERATIVO DI SICUREZZA
Verifi care che il sistema di sicurezza è in buone
condizioni e seguire le istruzioni contenute nel
paragrafo 1.6. Assicurarsi che ogni operazione
corrisponde l'effetto desiderato.
7.3. AVVIAMENTO DEL MOTORE
Seguire le instruzioni dal manuale del costruttore del
motore.
PER AVVIARE IL MOTORE
1) Inserire il freno di stazionamento.
- Premere il pedale del freno / frizione (fi g. 37
parte 1).
- Spostare la leva del freno a mano sopra (fi g. 37
parte 2).
- Rilasciare il pedale del freno / frizione. Questo
rimarrà nella posizione più bassa (fi g. 38).
2) Mettere il coperchio sulla lama in posizione di
inferiore (Fig. 4 parte 16).
3) Rilasciare la lama.
4) Mettere il cambio in posizione "N" neutra (fi g. 39
parte 3).
5) Mettere la leva dell'acceleratore in posizione
veloce (fi g. 39 parte 4).
6) Girare la chiave di accensione (fi g. 40 parti 1)
la posizione "I" e poi alla posizione "START".
7) Quando si avvia il motore rilasciare la chiave e
andare in posizione "I".
ARRESTO DEL DEL MOTORE
Dopo aver utilizzato la macchina:
1) Spostare la leva dell'acceleratore (fi g. 39 parte 4)
a la posizione centrale. Far girare il motore per
almeno 20 secondi.
In caso di emergenza, fermare immediatamente.
2) Portare la chiave in posizione "0".
3) Prima di lasciare la macchina, impostare il freno di
stazionamento e rimuovere la chiave di
accensione.
7.4. GUIDA E TAGLIO IN CORSO
FUNZIONAMENTO
ATTENZIONE: Fare attenzione quando si guida
in retromarcia. Fermare la macchina prima di
cambiaremarcia.
1) Avviamento del motore (vedi 7.3).
2) Sedersi al posto di guida.
3) Spostare la leva del cambio nella marcia
desiderata (Fig. 39 parte 3).
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