Umgang Mit Kraftstoff; Allgemein; Betanken; Transport Und Aufbewahrung - McCulloch M53-150AP 4X4 Operator's Manual

Allgemein

WARNUNG! Einen Motor in einem
!
geschlossenen oder schlecht belüfteten
Raum laufen zu lassen, kann zum Tod durch
Ersticken oder Kohlenmonoxidvergiftung
führen.
Wenn kleine Kraftstoffmengen gemischt
werden, wirken sich auch kleine
Abweichungen bei der Ölmenge stark auf das
Mischungsverhältnis aus. Beim Umgang mit
Kraftstoff ist daher Vorsicht geboten und für
eine gute Belüftung zu sorgen.
Die Motorabgase sind heiß und können
Funken enthalten, die einen Brand
verursachen können. Aus diesem Grunde
sollte das Gerät niemals im Innenbereich oder
in der Nähe von feuergefährlichen Stoffen
gestartet werden!
Beim Tanken nicht rauchen und jegliche
Wärmequellen vom Kraftstoff fernhalten.

Betanken

• Verwenden Sie frisches, bleifreies Normalbenzin mit
mindestens 87 Oktan. Mischen Sie Benzin nicht mit Öl.
Kaufen Sie Kraftstoff in Mengen, die innerhalb von
30 Tagen aufgebraucht werden, um frischen Kraftstoff zu
gewährleisten.
WARNUNG! Schalten Sie den Motor ab und
!
lassen Sie ihn abkühlen, bevor Sie Kraftstoff
nachfüllen. Schalten Sie den Motor aus.
Verwenden Sie stets einen Benzinkanister,
um Verschütten zu vermeiden.
Füllen Sie den Kraftstofftank bis zur
Unterkante des Einfüllstutzens. Überfüllen Sie
den Behälter nicht. Verwenden Sie frisches,
bleifreies Normalbenzin mit mindestens
87 Oktan. Mischen Sie Benzin nicht mit Öl.
Kaufen Sie Kraftstoff in Mengen, die innerhalb
von 30Tagen aufgebraucht werden, um
frischen Kraftstoff zu gewährleisten.
Öffnen Sie den Tankdeckel stets vorsichtig,
sodass sich ein evtl. vorhandener Überdruck
langsam abbauen kann.
Säubern Sie den Bereich rund
um den Tankdeckel.
Schließen Sie den Tankdeckel nach dem
Tanken sorgfältig. Fahrlässiges Handeln
erhöht die Brandgefahr.
Sie dürfen das Gerät niemals starten, wenn:
• Haben Sie Kraftstoff oder Öl auf dem Gerät verschüttet,
wischen Sie dies ab und lassen Sie den restlichen
Kraftstoff verdunsten.

UMGANG MIT KRAFTSTOFF

• Wenn Sie Kraftstoff über sich selbst oder Ihre Kleidung
verschüttet haben, ziehen Sie sich um. Waschen Sie die
Körperteile, die mit dem Kraftstoff in Berührung
gekommen sind. Verwenden Sie Wasser und Seife.
• Wenn es Kraftstoff leckt. Überprüfen Sie den Tankdeckel
und Kraftstoffleitungen regelmäßig auf Undichtigkeiten.
Motoröl
ACHTUNG! Prüfen Sie vor der Verwendung des
Rasenmähers den Ölstand. Ein zu niedriger Ölstand kann
schwere Motorschäden verursachen.
• Sehen Sie die Anweisungen im Abschnitt
„Instandhaltung".
• Das Motoröl sollte erstmalig nach 5 Betriebsstunden
gewechselt werden. Niemals Öl für Zweitaktmotoren
verwenden.

Transport und Aufbewahrung

• Bei Transport und Aufbewahrung von Gerät und
Kraftstoff müssen Sie darauf achten, dass bei
eventuellen Undichtigkeiten entweichende Dämpfe oder
Kraftstoff nicht mit Funken oder offenem Feuer in
Kontakt kommen können, z. B. von Elektrogeräten,
Elektromotoren, elektrischen Kontakten/Schaltern oder
Heizkesseln.
• Verwenden Sie zum Transport und zur Aufbewahrung
von Kraftstoff speziell für diesen Zweck vorgesehene
und zugelassene Behälter.
Langzeitaufbewahrung
• Bei längerer Aufbewahrung des Geräts ist der
Kraftstofftank zu leeren. An der nächsten Tankstelle
erfahren Sie, wie Sie überschüssigen Kraftstoff am
besten entsorgen.
• Kraftstoffstabilisatoren sind eine akzeptable Alternative
zur Vermeidung klebriger Ablagerungen während der
Lagerung. Stabilisator muss sowohl im Tank als auch in
den Aufbewahrungsbehältern zum Kraftstoff hinzugefügt
werden. Beachten Sie dabei das auf der
Stabilisatorverpackung angegebene
Mischungsverhältnis. Lassen Sie den Motor nach
Zugabe des Stabilisators mindestens 10 Minuten laufen,
damit dieser auch den Vergaser erreicht. Wenn Sie einen
Kraftstoffstabilisator verwenden, brauchen Sie den Tank
und den Vergaser nicht zu leeren.
ACHTUNG! Kraftstoffe mit alkoholischen Bestandteilen
(Biokraftstoffe wie Ethanol oder Methanol) können
Feuchtigkeit anziehen, so dass während der Lagerung
Zerfallsprodukte entstehen und sich Säuren bilden.
Säuredämpfe können das Kraftstoffsystem eines
gelagerten Motors beschädigen. Zur Vermeidung von
Motorproblemen muss das Kraftstoffsystem vor der
Lagerung für 30 Tage oder mehr geleert werden. Leeren
Sie den Kraftstofftank, und lassen Sie den Motor laufen,
bis die Kraftstoffleitungen und der Vergaser leer sind.
Befüllen Sie das Gerät in der nächsten Saison mit
frischem Kraftstoff. Verwenden Sie keine Motor- oder
Vergaserreiniger im Kraftstofftank. Diese könnten den
Motor irreparabel beschädigen.
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