Spécifications - Honda HRS536SDE Owner's Manual

Mauvaise essence ; tondeuse
entreposée sans vidange ou
avec essence non traitée, ou
plein fait avec essence éventée
La bougie est défectueuse, mal
posée, sale
La bougie est enduite d'essence
(moteur noyé)
Le filtre à essence est bouché.
Le carburateur ou l'allumage
fonctionne mal, la valve est
bouchée, etc.
PERTE DE PUISSANCE
Cause possible
La manette n'est pas en position
rapide
L'herbe est trop haute pour être
coupée
Le carter de tonte est engorgé
Filtre à air bouché
Essence éventée ; tondeuse
entreposée avec essence non
traitée, ou plein fait avec de
l'essence éventée
Filtre à essence bouché,
carburateur ou allumage
fonctionnent mal, la valve est
bouchée, etc.
VIBRATION
Cause possible
De l'herbe et des débris se sont
logés sous le carter
La lame a du jeu ou est tordue,
endommagée ou déséquilibrée
par un mauvais affûtage
Dommages mécaniques
(vilebrequin tordu, par exemple)
PROBLEMES DE MISE EN TONTE
Cause possible
La vitesse du moteur est trop
faible pour couper
La tondeuse avance trop vite
Les leviers de réglage sont à des
hautekurs différentes
Le carter de tonte est bouché
La lame sont émoussées,
tordues ou endommagées
Lame inadéquate en place
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Refaites le plein avec de l'essence
fraîche (page 6).
Nettoyez, replacez ou changez la
bougie (page 14).
Séchez et réinstallez la bougie.
Démarrez le moteur, avec la manette
des gaz dans la position RAPIDE.
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d'atelier.
Solution
Mettez la manette sur RAPIDE
(page 4).
Augmentez la hauteur de coupe
(page 7), coupez des bandes plus
étroites (page 4), ou coupez l'herbe
plus souvent.
Nettoyez le carter de tonte (page 10).
Nettoyez ou remplacez le
filtre à air (page 14).
Refaites le plein avec de l'essence
fraîche (page 6).
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d'atelier.
Solution
Nettoyez le carter de tonte (page 10).
Resserrez les vis de la lame.
Remplacez la lame endommagée
(page 15).
Portez la tondeuse chez un
concessionnaire Honda ou consultez le
manuel d'atelier.
Solution
Avancez le levier dans la position
rapide (page 4).
Relâchez le levier d'embrayage.
Mettez tous les leviers à la même
position (page 5).
Nettoyez le carter de tonte (page 10).
Affûtez ou remplacez la lame
(page 15).
Installez la lame convenable (page 15).
SPÉCIFICATIONS
DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITES
MODÈLE
TYPE
CODE DE DESCRIPTION
GENERAL
Longgueur totale
Hauteur de la poignée
Poids à vide
Largeur de la bande de roulement
Largeur de coupe
Réglage hauteur de coupe
Niveau de pression acoustique au
poste de conduite
(selon directive 2006/42/EC)
Incertitude
Niveau de puissance acoustique
mesuré (selon directive
2000/14/EC)
Incertitude
Niveau de puissance acoustique
garanti (selon directive
2000/14/EC)
Vibrations transmises (selon
directive 2006/42/EC )
Incertitude
MOTEUR
Modèle
Type
Déplacement
Alésage x course
Refroidissement
Lubrification
Taux de compression
Vitesse maximale
Vitesse au ralenti
Système d'allumage
Bougie
Ecartement des électrodes de la
bougie
Filtre à air
Essence recommandée
Capacité du réservoir d'essence
Huile recommandée
Capacité huile moteur
* Le niveau peut varier en fonction de l'huile restant dans le moteur. Utilisez
toujours la jauge d'huile pour vérifier le niveau réel de l'huile (page 4).
TRANSMISSION
Type
Vitesse tondeuse
(moteur à 2 850 tr/mn)
FRANÇAIS
HRS536C3
SDE
MZBZ
1 621 mm
948 mm
31,5 kg
585 mm
530 mm
25, 37, 50, 66, 75, 87 mm
85 dB(A)
3 dB(A)
95 dB(A)
3 dB(A)
98 dB(A)
2
4,5 m/s
2
2,3 m/s
GCV160
4 temps, monocylindre, bielle verticale,
arbre à cames en têt (OHC)
3
160 cm
64 x 50 mm
Air forcé
Barbotage et projection
8,5:1
+0
2 850 tours/mn
–100
1 700 ± 150 tours/mn
Magnétique transistorisé
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
De type sec
D'octane : 91 ou plus
(sans plomb de préférence)
0,91 l
SAE 10W-30, API SJ ou équivalent
0,55 l
* Plein : 0,35 ~ 0,40 l
monovitesse
4,5 km/h