Makita EB7650TH Original Instruction Manual page 140

Veaotsing
Probleem
Mootor ei käivitu või
käivitub raskelt
Probleemid sooja mootori
käivitamisel
Mootor käivitub, kuid
sureb välja
Ebapiisav jõudlus
Tööaeg
Osa
Mootoriõli
Kinnituselemendid
(poldid, mutrid)
Kütusepaak
Gaasipäästik/
gaasihoob
Seiskamise juhthoob/
seiskamislüliti
Madalad pöörded
Õhupuhasti
Süüteküünal /
süüteküünla juhe
Jahutusõhu toru
Kütusetoru
Kütusefilter
Sisse- ja väljalaskeklapi
klapivahe
Õlitoru
Mootori kapitaalremont
Kaburaator
*1 Esimene vahetus 0 töötunni järel.
* 00 töötunni järgne hooldus tuleb tellida volitatud hoolduskeskuselt või remondiettevõttelt.
* Pärast kütusepaagi tühjendamist jätkake mootori käitamist, kuni kütus karburaatorist lõpeb.
Süsteem Tähelepanekud
Süütesüsteem Säde on olemas
Säde puudub
Mootori toide Kütusepaak on täis
Kompressioon Tõmbamisel ei teki survet
Mehaaniline rike Käiviti ei rakendu
Paak on täis, säde on
olemas
Mootori toide Paak on täis
Mitme süsteemi Mootor tühikäigul nõrk
üheaegne talitlushäire
Enne töö
alustamist
Kontrollige/
puhastage
Vahetage
Kontrollige
Puhastage/
kontrollige
Laske kütus
välja
Kontrollige
talitlust
Kontrollige
talitlust
Kontrollige/
reguleerige
Puhastage
Kontrollige
Puhastage/
kontrollige
Kontrollige
Vahetage
Puhastage/
vahetage
Reguleerige
Kontrollige
Laske kütus
välja
Põhjus
Toitesüsteemi või väntmehhanismi rike, mehaaniline defekt
Seiskamislüliti on rakendatud, juhtmestiku rike või
lühiühendus, süüteküünal või pistmik on vigane,
süütemooduli talitlushäire
Õhuklapp on vales asendis, defektne karburaator, kütuse
etteandetoru on paindunud või ummistunud, kütus on
saastunud
Silindri alumine tihend on defektne, väntvõlli tihendid
on kahjustunud, silinder või kolvirõngad on defektsed,
süüteküünal on halvasti tihendatud.
Käiviti vedru on purunenud, mootori siseosad on defektsed
Karburaator on saastunud, puhastage
Tühikäik on valesti reguleeritud, karburaator on saastunud
Kütusepaagi ventilatsiooniava on ummistunud, kütuse
etteandesüsteemis on katkestus, tross või seiskamislüliti on
rikkis
Õhufilter on saastunud, karburaator on saastunud, summuti
on ummistunud, silindri väljatõmbetoru on ummistunud
Pärast Iga päev
0h
määrimist (10h)
140
Väljalülitamine/
50h 00h
paus
*1
*
*
*
*
*
*
Vastav lk
10
17
19
—
19
—
1
14
18
18
19
19
—
19
—
—
—
19