Honda EU10i Owner's Manual page 100

5.Contrôler visuellement l'état de la bougie. La mettre au rebut si son
isolant est fendillé, écaillé ou encrassé. Nettoyer la bougie avec une
brosse métallique si elle doit être réutilisée.
6.Mesurer l'écartement des électrodes avec une jauge d'épaisseur.
Si nécessaire, le corriger en repliant soigneusement l'électrode
latérale.
L'écartement des électrodes doit être de:
0,6–0,7 mm
7.Visser la bougie à la main pour empêcher la détérioration des filets.
8.Si la bougie est neuve, la visser à la main jusqu'à ce qu'elle vienne en
butée, puis la serrer d'encore 1/2 tour avec une pour comprimer sa
rondelle d'étanchéité.
Si elle est usagée, la serrer de 1/8 à 1/4 de tour supplémentaire après
butée.
9.Réinstaller solidement le capuchon de bougie d'allumage sur la
bougie d'allumage.
10.Reposer la trappe d'accès à la bougie d'allumage.
PRÉCAUTION:
• La bougie d'allumage doit être bien serrée. Si elle est mal serrée, elle
risque de devenir très chaude, ce qui peut entraîner une détérioration
du groupe électrogène.
• Ne pas utiliser une bougie d'allumage d'une plage thermique
incorrecte.
0,6-0,7 mm
0,024 - 0,028 mm
RONDELLE
D'ÉTANCHÉITÉ
ISOLATEUR
ÉLECTRODE
LATÉRALE
43