Stihl FS 100 RX Instruction Manual page 43

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L'UTILISATION DE LA MACHINE
Transport de la machine
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de blessure par
suite d'une perte de contrôle et d'un
contact avec le fil de coupe, ne jamais
porter ou transporter la machine avec
l'outil de coupe en mouvement.
Toujours porter la machine à
l'horizontale. Saisir le tube de telle sorte
que la machine soit bien équilibrée, à
l'horizontale. La porter avec le silencieux
chaud placé du côté opposé au corps et
avec l'outil de coupe en arrière.
FS 100 RX
AVERTISSEMENT
Au cours du travail, le
réducteur chauffe. Afin
de réduire le risque de
brûlure, ne pas toucher
au carter du réducteur
lorsqu'il est chaud.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur, et s'assurer
que l'outil de coupe est arrêté, avant de
poser le coupe-herbes sur le sol. Pour le
transport dans un véhicule, assurer la
machine afin qu'elle ne risque pas de se
renverser, ce qui pourrait l'endommager
et entraîner une fuite de carburant.
Carburant
La machine STIHL fonctionne avec un
mélange d'essence et d'huile (voir
chapitre « Carburant » de la Notice
d'emploi).
AVERTISSEMENT
L'essence est un carbu-
rant extrêmement
inflammable. Le carbu-
rant renversé et
enflammé par une étin-
celle ou par toute autre
source d'allumage peut
entraîner un incendie,
ainsi que de graves brû-
lures et des dégâts
matériels importants. Il
faut donc être très pru-
dent lors de la
manipulation de
l'essence ou du mélange.
Ne pas fumer et ne pas
s'approcher du carburant
ou de la machine avec
une flamme ou un feu
quelconque. À noter que
des vapeurs de carburant
peuvent s'échapper du
système d'alimentation
en carburant.
Instructions pour faire le plein
AVERTISSEMENT
Afin de réduire le risque de brûlures
graves, ne jamais essayer de refaire le
plein tant que la machine n'est pas
totalement séparée de l'utilisateur.
AVERTISSEMENT
Faire le plein de la machine à un endroit
bien aéré, seulement en plein air.
Toujours arrêter le moteur et attendre
qu'il soit refroidi avant de refaire le plein.
Suivant le carburant utilisé, les
conditions climatiques et le système
français
41

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