Grille Pare-Étincelles Dans Le Silencieux; Contrôle De La Bougie - Stihl MS 290 Instruction Manual

Correction du réglage du carburateur
pour l'utilisation à haute altitude
Si le fonctionnement du moteur n'est
pas satisfaisant, il peut s'avérer
nécessaire de corriger légèrement le
réglage :
contrôler le réglage standard ;
N
faire chauffer le moteur ;
N
tourner légèrement la vis de réglage
N
de richesse à haut régime (H) dans
le sens des aiguilles d'une montre
(appauvrissement du mélange
carburé) – sur les carburateurs avec
H = 3/4, au maximum jusqu'en
butée.
En cas de réglage trop pauvre, le moteur
risque d'être endommagé par suite d'un
manque de lubrification et d'une
surchauffe.
MS 290, MS 310, MS 390
Grille pare-étincelles dans le
silencieux
Pour certains pays, le silencieux est
muni d'une grille pare-étincelles.
Si la puissance du moteur baisse,
N
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux ;
laisser le silencieux refroidir ;
N
1
1
1
desserrer et dévisser les
N
écrous (1) ;
3
enlever le couvercle (2) ;
N
enlever la grille pare-étincelles (3) ;
N
si la grille pare-étincelles du
N
silencieux est encrassée, la
nettoyer – si elle est endommagée
ou fortement calaminée, la
remplacer ;
monter la grille pare-étincelles ;
N
monter le couvercle.
N
Contrôle de la bougie
Un mélange de carburant incorrect (trop
grand pourcentage d'huile moteur dans
l'essence), un filtre à air colmaté et des
conditions de fonctionnement
2
défavorables (utilisation fréquente avec
commande d'accélérateur à mi-course
etc.) causent une dégradation de l'état
de la bougie. Ces facteurs entraînent la
formation de dépôts sur l'extrémité de
l'isolateur, ce qui provoque des
perturbations du fonctionnement.
En cas de manque de puissance du
moteur, de difficultés de démarrage ou
de perturbations au ralenti : contrôler
tout d'abord la bougie.
Démonter la bougie – voir chapitre
N
« Mise en route / arrêt du moteur ».
Nettoyer la bougie encrassée.
N
français
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