Palivov˘ Filtr; Kolm˘ Ozuben˘ Pfievod; Zapalovací Svíãka - Husqvarna 533RS Operator's Manual

H1154443-58,533,543,553_2.fm Page 414 Wednesday, August 17, 2011 8:10 AM
Mazání pûnového plastového filtru
(533)
PouÏijte vÏdy olej pro filtry HUSQVARNA, art. ã. 531 00 92-
48. Olej pro filtry obsahuje fiedidlo, které umoÏÀuje
rovnomûrné vsáknutí oleje do materiálu filtru. Proto se
vyvarujte kontaktu s pokoÏkou
VloÏte filtr do igelitového sáãku a polejte jej olejem. Promnûte
sáãek, aby se olej rovnomûrnû rozdûlil. Filtr v sáãku vyÏdímejte
a pfiebyteãn˘ olej vylejte pfied namontováním vzduchového
filtru zpût do stroje. Nikdy nepouÏívejte normální motorov˘
olej. Ten svou tíhou prosákne filtrem a zÛstane na dnû.
Palivov˘ filtr
1 Palivov˘ filtr
Pokud je do motoru dodáváno nedostateãné mnoÏství paliva,
sundejte víãko palivové nádrÏe a zkontrolujte, jestli není
zanesen˘ palivov˘ filtr.
Kolm˘ ozuben˘ pfievod
Kolm˘ ozuben˘ pfievod je v˘robcem naplnûn vhodn˘m
mnoÏstvím maziva. Pfiesto pfied pouÏitím stroje zkontrolujte,
zda je pfievod naplnûn do 3/4 mazivem. PouÏívejte speciální
mazivo HUSQVARNA.
Toto mazivo zpravidla není nutné mûnit s v˘jimkou pfiípadu,
kdy bude cel˘ pfievod podroben opravû.
414 – Czech
ÚDRÎBA
Zapalovací svíãka
Na stav zapalovací svíãky má nepfiízniv˘ vliv:
• Nesprávné sefiízení karburátoru.
• Nesprávná palivová smûs (pfiíli‰ mnoho nebo ‰patn˘ olej).
• Zneãi‰tûn˘ vzduchov˘ filtr.
Tyto faktory pfiispívají k tvorbû usazenin na elektrodách
zapalovací svíãky, které mohou následnû vést k provozním
problémÛm a obtíÏím pfii startování.
(533, 543) Pokud se sniÏuje v˘kon zafiízení, je obtíÏné jej
nastartovat ãi dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch
otáãkách, vÏdy, neÏ pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením, nejprve
zkontrolujte stav zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací
svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost
elektrod zapalovací svíãky 0,9-1,0 mm. Zapalovací svíãka by
se mûla vymûÀovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji,
pokud je to nutné.
0,9 - 1,0 mm
(553) Pokud se sniÏuje v˘kon zafiízení, je obtíÏné jej
nastartovat ãi dochází k problémÛm pfii volnobûÏn˘ch
otáãkách, vÏdy, neÏ pfiikroãíte k dal‰ím opatfiením, nejprve
zkontrolujte stav zapalovací svíãky. JestliÏe je zapalovací
1
svíãka zneãi‰tûná, vyãistûte ji a zkontrolujte, zda je vzdálenost
elektrod zapalovací svíãky 0,6-0,7 mm. Zapalovací svíãka by
se mûla vymûÀovat po jednom mûsíci provozu nebo i ãastûji,
pokud je to nutné.
0,6 - 0,7 mm
VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte doporuãen˘ typ zapalovacích
svíãek! PouÏití jiného typu zapalovacích svíãek by mohlo
po‰kodit píst ãi válec. Dbejte na to, aby svíãka mûla tzv.
radiové odru‰ení.