Invacare Alu Lite User Manual page 130

- Ajuste de los frenos manuales (foto 5)
Comprobar el buen estado de las palancas de freno y de la za-
pata. Para obtener una frenada correcta la zapata de freno debe
presionar la cubierta cuando se acciona el freno. Si la presión
del zapata sobre la cubierta es demasiado floja o demasiado
fuerte, debe seguir los siguientes pasos:
1. Afloje la tuerca (A) girándola en el sentido a las agujas del
reloj.
2.Luego, según las necesidades :
Puede reducir la tensión del cable de freno. Para esto, afloje la
tuerca (B) girándola en el sentido a las agujas del reloj.
NOTA: Si la zapata de freno roza contra la cubierta, es necesa-
rio reducir la tensión del cable.
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- Incrementar la tensión del cable de freno - Gire la tuerca
(B)girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj.
NOTA: Si al accionar la palanca de freno, la zapata no responde
de forma rápida, es necesario apretar los frenos.
3. Gire la tuerca (A) girándola en el sentido contrario a las
agujas del reloj.
A
B
5
4. Luego si la tensión es correcta, repita los pasos 1 a 3 para
ajustar la otra palanca - si hace falta.
Si le tensión no es suficiente, por favor, repita los pasos indica-
dos en el apartado anterior.
- Ajustar la tensión del cable (foto 6)
Comprobar el buen estado de las palancas de freno y de la
zapata. Para obtener una frenada correcta de la zapata de
freno debe presionar la cubierta cuando se acciona el freno. Si
la presión de la zapata sobre la cubierta es demasiado floja o
demasiado fuerte, debe seguir los siguientes pasos:
1- Asegúrese de que la palanca de freno no esté bloqueada.
2. Luego puede o bien:
. Reducir la tensión del cable de freno. Para esto, Apretar
la tuerca (C) y a la vez gire el tornillo (D) en el sentido a las
agujas del reloj.
. Incrementar la tensión: Apretar la tuerca (c) y a la vez gire el
tornillo (D) en el sentido contrario a las agujas del reloj.
3. Repetir estos pasos con el otro freno.
Ajuste de la zapata de freno (foto 7)
1. Afloje la tuerca y el tornillo que fijan la zapata de freno al
chasis.
D
C
6
X
7