Stiga 46 S Instructions For Use Manual page 99

UPOZORNĚNÍ! Jednou nebo dvakrát za rok
očistěte spodní kryt převodovky. Nastavte
minimální výšku sekání. Odšroubujte šrouby krytu
převodovky a odstraňte jej (viz obr. 14). Kryt
čistěte kartáčem nebo stlačeným vzduchem.
Jednou za sezónu je třeba zevnitř vyčistit kola
hnací nápravy. Sejměte poklici, šroub, podložku a
kolo. Kartáčem nebo stlačeným vzduchem očistěte
ozubené kolo a jeho okolí od trávy a nečistot (viz
obr. 15). Kolo našroubujte zpět.
CHLADÍCÍ SYSTÉM
Systém chlazení motoru je nutno očistit před
každým použitím. Chladicí žebra válce a přívod
vzduchu očišťujte od zbytků trávy, nečistot atd.
MAZÁNÍ
Nastavte minimální výšku sekání. Odšroubujte
šrouby krytu převodovky a kryt odstraňte.
Nejméně jednou za sezónu promažte ložiska hnací
osy tekutým olejem nebo olejem ve spreji (viz obr.
16).
VÝMĚNA OLEJE
Výměnu oleje provádějte, když je motor
teplý a palivová nádrž prázdná. Abyste
se vyhnuli popálení, buďte při
vypouštění horkého oleje opatrní.
První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách
provozu a potom olej vyměňujte vždy po 50
hodinách provozu nebo jednou za sezónu.
Vyjměte olejovou měrku, nakloňte sekačku a
vypusťte olej do připravené nádoby. Dbejte, aby
olej nevytekl na trávu.
Naplňte motorovou skříň novým olejem. Použijte
olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. Do motorové
skříně se vejde přibližně 0,55 l oleje. Olej
nalévejte, dokud nedosáhne značky "FULL/
MAX" na měrce. Dbejte, abyste nepřelili.
VZDUCHOVÝ FILTR
Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr snižuje
výkon motoru a zvyšuje jeho opotřebení.
Briggs & Stratton LS 45: Opatrně vyjměte
vzduchový filtr tak, aby nečistoty nespadly do
karburátoru (viz obr. 17). Odstraňte pěnový filtr a
omyjte jej kapalným detergentem a vodou. Filtr
osušte. Nakapejte na filtr trochu oleje a vmačkejte
ho dovnitř. Znovu sestavte čistič vzduchu.
ČEŠTINA
Filtr vyperte každý třetí měsíc nebo po 25
hodinách provozu, podle toho, k čemu dojde dříve.
Čistěte jej častěji, jestliže používáte motor v
prašném prostředí.
Briggs & Stratton ES 45: Odšroubujte šroub a
odklopte kryt vzduchového filtru. Opatrně vyjměte
vložku filtru (viz obr. 18). Jemně jí poklepejte o
plochý povrch. Pokud filtrační vložka zůstane
znečištěná, vyměňte ji.
Filtr čistěte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách
provozu, podle toho, k čemu dojde dříve. Čistěte
jej častěji, jestliže používáte sekačku v prašném
prostředí.
Honda:Odstraňte kryt a vyjměte filtr
(viz obr. 19). Pečlivě zkontrolujte, zda filtr není
proděravělý či jinak poškozený. Potrhaný nebo
poškozený filtr se musí vyměnit.
Nečistoty odstraňte poklepáním filtru o tvrdý
povrch nebo je vyfoukněte stlačeným vzduchem
ve směru od zadní strany filtru. Nepokoušejte se
filtr očistit kartáčem, jelikož by se tím nečistoty
dostaly hlouběji do vláken. Velmi znečištěný filtr
je nutno vyměnit.
Vzduchový filtr čistěte po každých 25 hodinách
provozu nebo jednou za sezónu. Čistěte jej častěji,
jestliže používáte motor v prašném prostředí.
ZAPALOVACÍ SVÍČKA
Zapalovací svíčku nebo její kabel
neodstraňujte, když kontrolujete, zda
jiskří. Vždy používejte schválený tester.
Zapalovací svíčku čistěte pravidelně (vždy po 100
hodinách provozu). K čištění používejte kovový
kartáč. Nastavte správnou vzdálenost elektrod
zapalovací svíčky (viz obr. 20).
Svíčku vyměňujte, jestliže jsou elektrody
nadměrně opálené nebo když je svíčka poškozená.
Výrobce motoru doporučuje používat tyto svíčky:
Briggs & Stratton: Champion J19LM
(RJ19LM), vzdálenost mezi elektrodami 0,75 mm.
Honda: BPR6ES (NGK),
Vzdálenost mezi elektrodami 0,7-0,8 mm.
AKUMULÁTOR (Multiclip 46 SE)
Akumulátorový elektrolyt je toxická
žíravina. Může způsobit vážné poranění
poleptáním. Nedotýkejte se náplně
akumulátoru, chraňte si oči a oblečení.
CZ
99