Stiga 46 S Instructions For Use Manual page 33

WARTUNG
Wartungsarbeiten am Motor oder am
Rasenmäher dürfen nur bei abgeschal-
tetem Motor und abgezogenem Zünd-
kerzenstecker vorgenommen werden.
Multiclip 46 SE Wartungsarbeiten am
Motor oder am Rasenmäher dürfen nur
vorgenommen werden, wenn das Batte-
riekabel vorher vom Motoranschluss
gelöst wird (Abb. 4).
Wenn der Rasenmäher z. B. zum Trans-
port angehoben werden soll, den Motor
abschalten und das Zündkerzenkabel
abziehen.
Wenn die Maschine gekippt werden soll,
muss der Kraftstofftank geleert und die
Zündkerze des Motors nach oben gehal-
ten werden.
REINIGUNG
Den Mäher nach jedem Gebrauch reinigen. Die
Unterseite der Mäherhaube ist hierbei besonders
wichtig. Mit dem Gartenschlauch sauber spülen.
Der Mäher hält dann länger und arbeitet besser.
Bitte beachten! Keinen Hochdruckreiniger ver-
wenden. Wenn das Gras angetrocknet sein sollte,
kann das Gehäuse saubergekratzt werden. Tragen
Sie bei Bedarf Farbe auf die Unterseite auf, um ei-
nem Rostbefall vorzubeugen.
Der Schalldämpfer und dessen Umge-
bung ist regelmäßig von Gras, Schmutz
und brennbarem Abfall zu reinigen.
Bitte beachten! Das Mähergehäuse ein- bis zwei-
mal jährlich reinigen. Stellen Sie die maximale
Schnitthöhe ein. Lösen Sie die Schrauben und neh-
men Sie die Kappe ab (Abb. 14). Mit Bürste oder
Druckluft reinigen.
Einmal pro Jahr muss das Treibrad innen gereinigt
werden. Nabenkapsel, Schraube, Scheibe und Rad
demontieren. Das Zahnrad und den Zahnkranz von
Grasresten und Schmutz reinigen (Abb. 15). Rad
wieder montieren.
DEUTSCH
KÜHLSYSTEM
Das Kühlsystem des Motors ist vor jedem Ge-
brauch zu reinigen. Die Kühlflansche des Zylin-
ders und den Lufteinlass von Grasresten, Schmutz
etc. befreien.
SCHMIERUNG
Stellen Sie die maximale Schnitthöhe ein. Lösen
Sie die Schrauben und nehmen Sie die Kappe ab.
Die Antriebsachse am Gleitlager mindestens ein-
mal pro Jahr mit Öl/Ölspray schmieren (Abb. 16).
ÖLWECHSEL
Ölwechsel vornehmen, wenn der Motor
warm und der Kraftstofftank leer ist.
Beim Ablassen des heißen Öls vorsichtig
sein, um Verbrennungen zu vermeiden.
Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden
wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder
einmal pro Saison. Der Ölwechsel wird vorgenom-
men in dem man den Ölmessstab entfernt, den Mä-
her ankippt und das Öl in einem Gefäß auffängt.
Den Rasen nicht verschmutzen.
Neues Öl einfüllen: Die Ölqualität SAE 30 oder
SAE 10W-30 verwenden. Das Kurbelgehäuse hat
ein Volumen von ca. 0,55 Litern. Öl auffüllen, bis
die Markierung "FULL/MAX" auf dem Ölmess-
stab erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen.
LUFTFILTER
Ein schmutziger und verstopfter Luftfilter vermin-
dert die Motorleistung und erhöht den Motorver-
schleiß.
Briggs & Stratton LS 45:Den Luftreiniger vor-
sichtig abmontieren, so dass kein Schmutz in den
Vergaser fällt (Abb. 17). Den Schaumstofffilter
herausnehmen und mit flüssigem Spülmittel und
Wasser auswaschen. Den Filter trocknen. Etwas
Öl auf den Filter gießen und einmassieren. Den
Luftreiniger wieder montieren.
Den Filter nach jeweils drei Monaten oder 25 Be-
triebsstunden reinigen, je nachdem, was zuerst ein-
tritt. Häufiger reinigen, wenn der Mäher auf
staubigem Boden arbeitet.
Briggs & Stratton ES 45: Die Schraube lösen und
den Verschluss des Luftreinigers umklappen. Den
Filtereinsatz vorsichtig herausnehmen (Abb. 18).
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