Lincoln Electric POWERTEC 161C Operator's Manual page 16

A. Corrente di saldatura.
B. Bruciatura filo (Burn-Back).
C. Velocità filo (WFS).
G. Gas.
17. Fusibile: Questo fusibile da 1A protegge la scheda
di controllo.
18. Fusibile: Questo fusibile da 4A protegge il motore
trainafilo.
Caricamento della bobina filo
Caricare la bobina sull'adattatore in modo che la bobina
giri in senso orario quando il filo avanza nel trainafilo.
La macchina è progettata per l'impiego di bobine da 15
kg (300 mm). Per uso con bobine da 5kg (200mm)
usare l'adattatore incluso.
1. Adattatore.
2. Bobina filo.
3. Filo elettrodo.
4. Gruppo trainafilo.
Verificate che il perno di posizionamento bobina
sull'adattatore si impegni nel foro apposito sulla bobina.
Liberate l'estremità del filo e tagliatene via la parte piegata
accertando che non restino sfrangiature.
Ruotate la bobina in senso orario e infilate l'estremità del
filo nel guidafilo di ingresso spingendolo fino al guidafilo
della torcia.
AVVERTENZA
Pulire la guaina della torcia con aria compressa quando
si sostituisce la bobina del filo, specialmente se si è
utilizzato filo animato.
Inserimento del filo elettrodo
Sollevate il coperchio laterale della macchina.
Applicate il rullo motore dotato della scanalatura
corrispondente al diametro filo.
Caricate la bobina filo sull'adattatore.
Liberate l'estremità del filo e tagliatene via la parte piegata
accertando che non siano rimaste sfrangiature.
Inserite il filo elettrodo nel gruppo trainafilo.
Regolate esattamente il braccio di messa in tensione del
trainafilo.
Regolazione della coppia frenante
dell'adattatore.
L'adattatore è munito di un freno che evita lo
srotolamento spontaneo del filo.
La regolazione si effettua ruotando la vite M10, collocata
dentro il telaio dell'adattatore (dopo aver svitato il
coperchietto di fissaggio dell'adattatore).
1. Coperchietto di fissaggio.
2. Vite M10 di regolazione.
3. Molla di compressione.
Ruotando la vite M10 in senso orario si comprime di più
la molla e si aumenta la coppia frenante.
Ruotando la vite M10 in senso antiorario si scarica la
molla e si diminuisce la coppia frenante.
Completata la regolazione ricordarsi di riavvitare il
coperchietto di fissaggio.
Regolazione della pressione del rullo
folle
Prima di cominciare a saldare è necessario capire bene
il modo di regolare con precisione la tensione meccanica
nel filo mediante il braccio di messa in tensione.
La pressione sul filo si regola ruotando il dado di
regolazione, in senso orario per aumentarla, antiorario
per diminuirla.
Se la pressione del rullo è troppo bassa, il rullo slitterà
su filo. Se la pressione è eccessiva il filo può deformarsi
provocando problemi di avanzamento nella torcia.
Regolate la pressione con precisione.
lentamente fino a che il filo comincia appena a scivolare
sul rullo motore, e poi riaumentatela un po' dando un
solo giro in più al dado.
Inserimento del filo elettrodo nella
torcia di saldatura
Rimuovere dalla torcia il diffusore gas e la punta di
contatto.
Portare la manopola della velocità avanzamento filo in
posizione centrale sulla sua scala.
Dopo aver acceso la macchina, premere il pulsante della
torcia sino a che il filo non fuoriesce dalla punta di
contatto.
Mentre il filo avanza fare attenzione a tenere mani ed
occhi lontani dalla punta della torcia.
B-4
AVVERTENZA
Diminuitela
AVVERTENZA