Chispero En El Silenciador - Stihl MS 441 C-MQ Instruction Manual

español / EE.UU

Chispero en el silenciador

En algunos países, el silenciador tiene
un chispero.
Si el motor pierde potencia, revise el
N
chispero en el silenciador.
Deje que el silenciador se enfríe
N
Quite el tornillo (1)
N
Extraiga el chispero (2)
N
Limpie el chispero si está sucio; si
N
está dañado o recubierto de carbón,
instale uno nuevo
Vuelva a instalar el chispero
N
Inserte el tornillo y apriételo
N
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Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Mueva la palanca de control
N
maestro a la posición de parada (0).
Utilice la llave combinada para abrir
N
los sujetadores (1) en el sentido de
la flecha.
Quite la cubierta de la caja del
N
carburador (2).
Quite el casquillo de la bujía (3).
N
Destornille la bujía.
N
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
Utilice únicamente bujías tipo
N
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
demasiado aceite en la mezcla de
–
combustible,
filtro de aire sucio,
–
condiciones desfavorables de
–
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
MS 441 C-MQ
A