Chispero En El Silenciador - Stihl MS 661 C-M Instruction Manual

español / EE.UU

Chispero en el silenciador

Si el motor pierde potencia, revise el
N
chispero en el silenciador.
Deje que el silenciador se enfríe
N
1
2
3
Retire los cuatro tornillos
N
Saque la envuelta de escape (1) del
N
silenciador
Doble las orejetas retenedoras (2)
N
hacia atrás.
Quite el chispero (3).
N
Limpie el chispero si está sucio; si
N
está dañado o recubierto de carbón,
instale uno nuevo
Vuelva a instalar el chispero
N
invirtiendo el orden de los pasos de
retiro
104
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Gire la tapa encima del mango
N
trasero en el sentido de la flecha y
quite la cubierta del filtro
1
Desconecte el casquillo de la
N
bujía (1)
Destornille la bujía
N
Revisión de la bujía
Limpie la bujía si está sucia.
N
Revise la separación entre
N
electrodos (A) y ajústela de ser
necesario – vea "Especificaciones".
Utilice únicamente bujías tipo
N
resistencia cuyo margen de
rendimiento sea el aprobado.
Corrija los problemas que hayan
causado la contaminación de la bujía:
demasiado aceite en la mezcla de
–
combustible,
filtro de aire sucio,
–
condiciones desfavorables de
–
funcionamiento, por ejemplo,
funcionando bajo carga parcial.
A
MS 661 C-M