Manutenzione Periodica - Dolmar MS-4520 U Instruction Manual

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6.2 Manutenzione periodica

Descrizione parti motore (fig. 31 - 32):
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1)
2)
3)
4)
3
5)
6)
4
7)
Fig. 31
8)
9)
10) Decompressore
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Filtro aria. Situato all'interno della cuffia color rosso sul
carburatore, ha il compito di trattenere il pulviscolo del-
l'aria aspirata per la combustione. Per eseguire lo smon-
taggio premete l'aletta posta sotto il coperchio filtro. Ad
ogni utilizzo, pulite filtro e cuffia usando benzina ed un
pennello, poi asciugateli. Il filtro intasato provoca un calo
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di potenza del motore, un aumento del consumo di car-
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burante e rende l'avviamento difficoltoso (Fig. 33-34).
Fig. 32
Candela. Almeno ogni 25 ore pulire accuratamente la
candela asportando le eventuali incrostazioni, controllare
eventualmente la distanza degli elettrodi che deve essere
di 0,5 mm (Fig. 35). Se gli elettrodi sono fortemente cor-
rosi o bruciati, sostituitela. Consigliamo di utilizzare can-
dele del tipo CHAMPION. Una candela imbrattata rende
irregolare la combustione della miscela fino al mancato
avviamento della macchina.Tale imbrattamento è dovuto
ad un'errata carburazione, o ad un non corretto rapporto
olio-benzina della miscela, al filtro dell'aria intasato, a
condizioni di esercizio a carico ridotto.
Fig. 33 Viti e dadi. Almeno ogni 25 ore controllate e serrate le
viti e i dadi di fissaggio.
Marmitta. Almeno ogni 50 ore smontate la marmitta del
cilindro, togliete le incrostazioni dal tubo di scarico della
marmitta facendo particolare attenzione a non far entrare
le scorie nel cilindro.
Frizione. Almeno ogni 50 ore pulite con un pennello e
benzina la frizione e la campana, poi asciugate il tutto.
La frizione centrifuga comincia ad aderire alla campana
attorno a 3000 ÷ 3500 giri/min. Una efficiente adesione
dei ceppi avviene oltre i 5000 giri/min; è consigliabile
lavorare tenendo l'acceleratore al massimo. L'utilizzo
Fig. 34
prolungato a regimi inferiori provoca lo slittamento della
frizione ed una rapida usura dei ceppi.
Coppia conica. Ogni 25 ore ingrassate la coppia conica.
Per fare questo svitate la vite che funge da tappo posta
lateralmente alla cassa coppia conica ed introducete il
grasso con l'apposita siringa a pressione e riempitela,
poi riavvitare. Si consiglia di utilizzare grasso adatto per
impieghi ad alte temperature comprese tra i 120° e 170
°C (Fig. 36).
Albero flessibile. Nel caso abbiate un decespugliatore
a zaino, ogni 25 ore ingrassate l'albero flessibile situato
Fig. 35
all'interno della guaina.
6. MANUTENZIONE
Copricandela
Protezione cilindro
Marmitta
Serbatoio
Carter avviamento
Tappo serbatoio
Impugnatura avviamento
Carburatore
Cuffia aria
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