Napoleon B42NTR Installation And Operating Instructions Manual page 127

SYMPTÔME
Continue de Court-circuit ou connexion
produire desserrée dans la tige de la
des étincelles sonde.
et la veilleuse
s'allume,mais le
Mauvais redressement du
brûleur principal ne
courant de la fl amme ou tige
s'allume pas.
de sonde contaminée.
Mauvaise mise à la terre
entre l'assemblage de la
veilleuse et la soupape de
gaz.
Veilleuse endommagée
ou tige de sonde
salie.
La veilleuse Filage/connexion.
s'allume.
Arrête de produire
des d'étincelles/la
Harnais de fi ls.
veilleuse reste
allumée, mais le
brûleur ne s'allume
pas.
On détecte L'appareil refoule les gaz de
l'odeur des gaz de combustion dans la pièce.
combustion dans
la pièce; maux de
tête.
Une pellicule Le soufre du combustible se
blanche ou grise dépose sur la vitre, les bûches
se forme. ou les parois de la chambre
de combustion.
Les fl ammes sont La porte est entrouverte.
très actives.
Forte action de ventilation.
La fl amme du Système d'évacuation bloqué.
brûleur principal est
bleue, paresseuse et
transparente.
Installation incorrecte.
Le brûleur principal L'évacuation recircule.
s'éteint; la veilleuse
s'éteint.
PROBLÈME
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SOLUTIONS
Vérifi ez toutes les connexions. Vérifi ez si les connexions
de l'assemblage de la veilleuse sont serrées; vérifi ez
aussi si ces connexions ne causent pas de mise à la
terre au niveau du métal.
Vérifi ez si la fl amme enveloppe la tige de la sonde. Ceci
augmentera le redressement du courant de la fl amme. Vérifi ez
si le bon injecteur de veilleuse est installé et que l'alimentation
en gaz est conforme aux spécifi cations du manuel. (Souvenez-
vous que la fl amme transporte le courant redresseur et non le
gaz. Si la fl amme se détache de la hotte, le circuit est rompu.
Un mauvais injecteur ou une pression d'arrivée trop élevée peut
causer la fl amme de la veilleuse à se détacher.) La tige de la
sonde a possiblement besoin d'être nettoyée.
Vérifi ez si le harnais de fi ls est solidement branché au
module. Vérifi ez si l'isolateur de céramique autour de la
sonde est craqué, endommagé ou desserré. Vérifi ez la
connexion de la tige de la sonde au fi l de la sonde.
Nettoyez la tige de la sonde avec une toile d'émeri ou
Scotch-Brite™ afi n d'enlever toute contamination qui
ait pu s'accumuler sur la tige de la sonde. Vérifi ez la
continuité avec un multimètre réglé sur Ohms au calibre
le plus bas.
Inspectez tous les fi ls, assurez-vous que les connexions
sont bien serrées. Vérifi ez si tout le fi lage est installé
exactement tel que spécifi é.
Inspectez le harnais de fi ls et vérifi ez qu'il soit
solidement branché au module. Vérifi ez que tous les
fi ls sont branchés dans le bon ordre. Voir la section «
SCHÉMA DE CÂBLAGE ».
Vérifi ez tous les joints scellés.
Vérifi ez si l'odeur de gaz n'entre pas par une porte ou
une fenêtre ouverte.
Nettoyez la vitre avec un nettoyeur recommandé. NE PAS
NETTOYER LORSQU'ELLE EST CHAUDE.
Si vous ne nettoyez pas les dépôts régulièrement, la vitre
risque de rester marquée en permanence.
Serrez les loquets de porte s'il y a lieu.
Étranglez la sortie de l'évacuation avec la plaque de
restriction. Voir la section « ÉTRANGLEMENT DES
ÉVENTS VERTICAUX » s'il y a lieu.
Enlevez ce qui obstrue. Dans des conditions de froid extrême,
une accumulation de glace peut se former sur la terminaison
et devrait être enlevée lorsque nécessaire.
chances que cela survienne de nouveau, il est recommandé
que les évents qui passent à travers des espaces non chauffés
(greniers, garages, espaces réduits) soient recouverts d'un
manchon isolant en mylar. Assurez-vous que le manchon ne
puisse pas s'affaisser. Pour plus de renseignements, contactez
votre détaillant local autorisé.
Vérifi ez les paramètres du système d'évacuation
(étanchéité, longueur, élévation, etc.).
Vérifi ez l'étanchéité des joints et leur installation.
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FR
Pour minimiser les
W415-1293 / C / 07.28.16