Tabla De Localización De Averías - Echo PB-265ESL Operator's Manual

a: 0,6 - 0,7 mm.
Tabla de localización de averías
Problema
Es difícil No está entrando combus-
arrancar el tible en el tubo de drenaje
motor, rota-
ción fluctuan-
te
Está entrando combustible
o
en el tubo de drenaje
El motor no
arranca
El cigüeñal no gira
La bujía está sucia o húme-
da
El motor
arranca pero
no es posible
acelerar
Las comprobaciones y el mantenimiento requieren un conocimiento especializado. Si no puede comprobar y realizar el man-
tenimiento del producto o dar con un problema usted sólo, consulte con su DISTRIBUIDOR ECHO. No intente desmontar el
producto.
Consulte a su DISTRIBUIDOR ECHO si se encuentra con un problema que no esté cubierto en la tabla anterior o para cual-
quier otra consulta.
Para piezas de repuesto y consumibles, utilice sólo piezas auténticas y productos y componentes indicados. La utilización
de piezas de otros fabricantes o de componentes no indicados pueden derivar en un fallo de funcionamiento.
NOTA
ARRANQUE "ES" (consulte la página 2)
Cuando no puede tirar ligeramente del puño del arranque, el problema se diagnostica como un fallo del interior del motor. Con-
sulte a su distribuidor. Si se desmonta por descuido, puede provocar una lesión.
Diagnóstico
El filtro de combustible está obstruido
El sistema de alimentación de combusti-
ble está obstruido
Hay piezas internas del carburador adhe-
ridas
Degradación del combustible
Problema en el carburador
Error interno del motor
Degradación del combustible
Separación de electrodos incorrecta
Depósitos de carbón
Fallo eléctrico
Filtro de aire sucio
Filtro de combustible sucio
Paso de combustible bloqueado
Problema de ajuste del carburador
Problema de la bujía
Respiradero de escape o del silenciador
bloqueados
Pantalla protectora del apaga chispas
desgastada
Mantenimiento y cuidados
IMPORTANTE
Utilice sólo una bujía NGK BPMR8Y, de lo contrario, podría
provocar daños graves al motor.
1. Compruebe la distancia entre electrodos de la bujía. La dis-
tancia correcta está entre 0,6 mm y 0,7 mm.
2. Compruebe la bujía por si tuviera los electrodos gastados.
3. Inspeccione el aislante por si tuviera aceite u otros depósi-
tos.
4. Sustituya la bujía si es necesario y apriete a 15 N·m - 17 N·m
(150 kgf·cm a 170 kgf·cm).
Causa
25
Remedio
Limpiar o sustituir
Limpiar
Consulte a su DISTRI-
BUIDOR ECHO
Sustitúyalo por com-
bustible nuevo
Consulte a su DISTRI-
BUIDOR ECHO
Consulte a su DISTRI-
BUIDOR ECHO
Sustitúyalo por com-
bustible nuevo
Ajustar o sustituir
Limpiar o sustituir
Consulte a su DISTRI-
BUIDOR ECHO
Limpiar o sustituir
Limpiar o sustituir
Consulte a su DISTRI-
BUIDOR ECHO
Consulte a su DISTRI-
BUIDOR ECHO
Limpiar, ajustar o susti-
tuir
Limpiar
Limpiar o sustituir