WAGNER W 690 Flexio Original Operating Instructions page 60

F
Problème
Le produit forme
des gouttelettes
sur la buse
Pulvérisation
trop grossière
Pulsation du jet
Ecoulement
de produit de
revêtement
Brouillard
de produit
trop intense
(Overspray)
On ne parvient
pas à régler la
largeur du jet de
pulvérisation
Peinture dans
le tube de
dépressurisation
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Cause
•
Accumulation de produit de
revêtement sur le capuchon d'air,
la buse ou Buse desserrée
•
Buse desserrée
•
Joint de buse usée
•
Buse usée
•
Flux de produit trop élevé
Vis de réglage du débit de
peinture tournée trop loin vers la
droite (+)
•
Viscosité trop élevée du produit
de revêtement
•
Buse encrassée
•
Etablissement de pression dans le
réservoir trop faible
•
Filtre à air fortement colmaté
•
Débit d'air trop faible
•
La quantité de produit dans le
réservoir touche à sa fin
•
Joint de buse usé
•
Filtre à air fortement colmatè
•
Apport excessif de produit
•
Trop grande distance de l'objet
•
Apport excessif de produit
•
Débit d'air trop important
•
La bague de réglage n'est pas
reliée au téton du capuchon à air
•
Chicane d'air engluée
•
Membrane encrassée
•
Membrane défectueuse
W 690 Flexio
Mesure
➞ Les nettoyer
➞ La serrer
➞ Le remplacer
➞ La remplacer
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche (-)
➞ Ajouter de dilution
➞ La nettoyer
➞ Serrer le réservoir
➞ Le remplacer
➞ Tourner le réglage du
débit d'air vers la gauche
(+)
➞ Le remplir
➞ Le remplacer
➞ Le remplacer
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la droite (-)
➞ Réduire la distance
➞ Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche (-)
➞ Tourner le réglage du
débit d'air vers la gauche
(-)
➞ Relier la bague de réglage
au téton
➞ Démonter et nettoyer la
tête de pulvérisation
➞ Nettoyer la membrane
➞ Remplacer la membrane