Dolmar MS-4300.4 U Original Instructions Manual page 179

5) Motor nastavte do vodorovnej polohy a novým olejom postupne doplňte po
značku hornej hranice.
6) Po doplnení pevne utiahnite uzáver olejovej nádrže, aby sa neuvoľnil a
nedochádzalo k unikaniu.
Pokiaľ nebude uzáver olejovej nádrže dôkladne utesnený, môže dochádzať
k unikaniu.
BODY OHĽADNE OLEJA
– Starý olej nikdy nezneškodňujte vyliatím do odpadu, pôdy alebo
kanalizácie. Zneškodňovanie oleja upravuje zákon. V rámci
zneškodňovania vždy dodržiavajte patričné zákony a nariadenia. Pokiaľ
sú vám niektoré body nejasné, spojte sa s autorizovaným servisným
zástupcom.
– Olej sa znehodnotí aj v prípade, ak ho ponecháte bez spotrebovania.
Kontrolu a výmenu vykonávajte v pravidelných intervaloch (výmenu za
nový olej vykonajte každých 6 mesiacov).
ČISTENIE VZDUCHOVÉHO FILTRA
VÝSTRAHA: Vypnite motor, nepribližujte sa k otvoreným
plameňom a nefajčite.
Interval čistenia a kontroly: Každodenne (po ubehnutí každých
– Otočte páčku sýtiča úplne na stranu zatvorenia a zabráňte prístupu prachu a
špiny do karburátora.
Demontáž krytu vzduchového filtra
– Stlačením krúžku na platni nadol uvoľnite háčik na kryte vzduchového filtra.
– Uvoľnite upevňovaciu skrutku.
– Vytiahnite a demontujte kryt vzduchového filtra.
Čistiaci prvok
– Vyberte prvky a poklepaním odstráňte špinu.
– V prípade silného znečistenia:
1) Vyberte prvok (špongia), ponorte ho do teplej vody alebo do vody s
pridaním neutrálneho čistiaceho prostriedku a nechajte úplne vyschnúť.
Počas prania ho nestláčajte ani nedrhnite.
2) Prvok (papierový) vyčisťte jemným poklepaním. Ak môžete použiť
vzduchovú tlakovú pištoľ, stlačený vzduch fúkajte na vnútro prvku
(papierový). Prvok (papierový) neperte.
– Pred osadením prvku (špongia) ho nechajte úplne vyschnúť. Nedostatočné
vyschnutie prvku (špongia) môže viesť k ťažkému naštartovaniu.
– Olej usadený na kryte vzduchového filtra a platni separátora platni utrite
handrou, ktorú zneškodníte do odpadu.
Namontovanie krytu vzduchového filtra
– Osaďte prvok (špongia) a prvok (papierový). Prvok (špongia) zasuňte na
doraz do krytu vzduchového filtra.
– Zasuňte bočný háčik na kryt vzduchového filtra, ako je to znázornené, a
zatlačte spodnú časť krytu vzduchového filtra, kým neklikne, aby háčik
správne zapadol do krúžku. Potom pomocou upevňovacej skrutky utiahnite
kryt vzduchového filtra.
VAROVANIE:
– Prvky v prípade, pokiaľ sa na ne zachytí nadmerné množstvo prachu
čistite niekoľkokrát za deň. Zanesené prvky znižujú výkon motora a
sťažujú naštartovanie motora.
– Odstráňte z prvkov olej. Pokiaľ budete pokračovať v činnosti s prvkami
neočistenými od oleja, olej vo vnútri vzduchového filtra sa môže dostať
von s následkom znečistenia prostredia.
– Prvky neukladajte na zem ani na znečistené miesto. V opačnom prípade
sa na ne zachytí špina alebo úlomky a môže dôjsť k poškodeniu motora.
– Na čistenie prvkov nikdy nepoužívajte palivo. Palivo ich môže poškodiť.
10 prevádzkových hodín)
Upevňovacia
skrutka
Kryt vzduchového filtra
Prvok (špongia)
179
Krúžok
Prvok (papierový)
Platňa
separátora
Prvok (špongia)
Kryt vzduchového filtra
Bočný háčik
Platňa
Háčik