Mercury 30 Operation And Maintenance Manual page 62

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OPERATION
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STARTING THE ENGINE – REMOTE CONTROL MODELS
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Cold Engine – Move the neutral fast idle speed feature to the fully closed
position (a).
Warm Engine – Move the neutral fast idle speed feature to the fuly closed
position (a). If engine does not start immediately, advance the neutral fast idle
speed feature to the maximum fast idle speed position (b). Immediately reduce
engine speed after engine starts.
Note: Cold start – air temperature is below 40° F (4° C) – After syarting the
engine, slowly advance the neutral fast idle speed feature to increase idle speed
until engine is warmed up.
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Turn ignition key to the START position. If engine fails to start in ten seconds,
return key to ON position, wait 30 seconds and try again.
Note: Starting Flooded Engine – Advance the neutral fast idle speed feature to
the maximum fast idle speed position and continue to crank the engine for starting.
Immediately reduce engine speed after engine starts.
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After engine starts, check for a steady stream of water flowing out of the water
pump indicator hole.
IMPORTANT: If no water is coming out of the water pump indicator hole,
stop engine and check cooling water intake for obstruction. No obstruction
may indicate a water pump failure or blockage in the cooling system. These
conditions will cause the engine to overheat. Have the outboard checked by
your dealer. Operating the engine while overheated will cause engine
damage.
Warming Up Engine
Before beginning operation, allow the engine to warm up at idling speed for 3
minutes.
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FONCTIONNEMENT
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DEMARRAGE DU MOTEUR - MODELES A COMMANDE A
DISTANCE
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Démarrage à froid – Placez la commande de ralenti accéléré sur la position
de fermeture totale (a).
Démarrage à chaud – Placez la commande de ralenti accéléré sur la position
de fermeture totale (a). Si le moteur ne démarre pas immédiatement, placez
la commande de ralenti accéléré sur la position maximale (b). Réduisez
immédiatement le régime lorsque le moteur démarre.
Remarque: démarrage à froid – température de l'air inférieure à 4° C – Une
fois que le moteur a démarré, actionnez lentement la commande de ralenti
accéléré pour augmenter le ralenti jusqu'à ce que le moteur soit chaud.
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Tournez la clé de contact en position START (Demarrage). Si le moteur ne
démarre pas dans les dix secondes, ramenez la clé en position ON (Marche),
attendez 30 secondes puis recommencez.
Remarque: démarrage d'un moteur noyé – Actionnez la commande de ralenti
accéléré en position maximale, puis continuez à lancer le moteur pour le faire
démarrer. Réduisez immédiatement le régime lorsque le moteur démarre.
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Une fois que le moteur a démarré, vérifiez qu'un jet continu d'eau s'écoule de
l'orifice témoin de la pompe à eau.
IMPORTANT: si aucune eau ne s'écoule du témoin de la pompe à eau,
arrêtez le moteur et vérifiez si la prise d'eau du circuit de refroidissement
n'est pas obstruée. L'absence d'obstruction peut indiquer une panne de la
pompe à eau ou un blocage du circuit de refroidissement. L'une de ces
situations peut provoquer une surchauffe du moteur. Faites vérifier le
moteur par votre concessionnaire. Un moteur surchauffé qui continue de
tourner peut être gravement endommagé.
Prechauffage du moteur
Avant de démarrer, laissez chauffer le moteur au ralenti pendant 3 minutes.
a a
b
b
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ARRANQUE DEL MOTOR – MODELOS CON CONTROL
REMOTO
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Nota: Arranque en frío – la temperatura del aire es menor de 4°C – Después
de arrancar el motor, avance lentamente la palanca de velocidad de marcha en
vacío rápida en neutro para aumentar la velocidad del motor hasta que esté
caliente.
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Nota: Arranque de un motor inundado – Avance la palanca de velocidad de
marcha en vacío rápida en neutro a la posición de velocidad de marcha en vacío
rápida máxima y continúe haciendo girar el motor para que arranque. Reduzca la
velocidad del motor inmediatamente después que arranque.
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IMPORTANTE: Si no fluye agua por el agujero indicador de la bomba de
agua, pare el motor y revise si hay obstrucción en la toma de agua. Si no
hay obstrucción, o es que hay una falla de la bomba de agua o hay un
bloqueo del sistema de enfriamiento. Estas condiciones harán que se
recaliente el motor. Haga que su distribuidor lo revise. El funcionamiento
del motor mientras está recalentado podrá causar daños graves al motor.
Calentamiento del motor
Antes de empezar la operación, deje que el motor caliente a velocidad de marcha
en vacío durante 3 minutos.
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PARTIDA DO MOTOR - MODELOS COM CONTROLE
REMOTO
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Nota: Partida a Frio – a temperatura do ar é inferior a 4 _C – Depois que o motor
tiver dado a partida, avance lentamente o mecanismo da velocidade de marcha
lenta rápida em neutro para aumentar a velocidade de marcha lenta até que o
motor esteja aquecido.
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Nota: Partida de Motor Afogado – Avance o mecanismo da velocidade de
marcha lenta em neutro para a posição de velocidade de marcha lenta rápida
máxima e continue acionando o arranque para que dê a partida. Reduza
imediatamente a velocidade do motor depois que o motor der a partida.
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IMPORTANTE: Se não houver água saindo pelo furo indicador da bomba de
água, desligue o motor e verifique se a entrada de água para resfriamento
está obstruída. Se não houver obstrução, isto poderá indicar uma falha na
bomba de água ou um entupimento no sistema de resfriamento. Estas
condições causarão o superaquecimento do motor. Leve o motor ao seu
revendedor para uma verificação. Operar o motor, enquanto estiver
superaquecido, irá danificá-lo.
Aquecimento do motor
Antes de operar o motor, permita que este aqueça em marcha lenta por 3 minutos.
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OPERACION
Arranque en frío – Mueva la palanca de velocidad de marcha en vacío rápida
en neutro a la posición totalmente cerrada (a).
Arranque en caliente – Mueva la palanca de velocidad de marcha en vacío
rápida en neutro a la posición totalmente cerrada (a). Si el motor no arranca
de inmediato, avance la palanca de velocidad de marcha en vacío rápida en
neutro a la posición de velocidad de marcha en vacío máxima (b). Reduzca
la velocidad del motor inmediatamente después que arranque el motor.
Gire la llave del encendido a la posición START (ARRANQUE). Si el motor no
arranca en diez segundos, vuelva la llave a la posición ON (ENCENDIDO),
espere 30 segundos e intente otra vez.
Después que arranque el motor, vea si sale un chorro continuo de agua del
orificio indicador de la bomba de agua.
OPERAÇÃO
Motor Frio – Mova o mecanismo da velocidade de marcha lenta rápida em
neutro para a posição completamente fechada (a).
Partida com o motor aquecido – Mova o mecanismo da velocidade de
marcha lenta rápida em neutro para a posição completamente fechada (a). Se
o motor não der a partida imediatamente, avance o mecanismo da velocidade
de marcha lenta rápida em neutro para a posição de velocidade de marcha
lenta rápida máxima (b). Reduza imediatamente a velocidade do motor depois
que o motor tiver dado a partida.
Vire a chave da ignição para a posição "START" (PARTIDA). Se o motor não
arrancar em 10 segundos, volte a chave para a posição "ON" (LIGAR), espere
30 segundos e tente outra vez.
Depois que o motor der a partida, verifique se há um fluxo contínuo d'água
saindo pelo furo indicador da bomba d'água.
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