Advertisement
Available languages
Available languages
3.Revise
el e quilibrio
de lacuchilla
del
cortacesped.
Deslice la cuchilla en un perno sin
rosca. Si la cuchilla esta equilibrada,
deberia mantenerse en posici6n
horizontal. Si uno de los extremos de la
cuchilla desciende, afile el extremo mas
pesado hasta que la cuchilla este
equilibrada
(Figura 9).
Revisi6n de la cuchilla
del cortacesped
Perno_
Figura 9
4. Instalar la plataforma de corte en la unidad.
5. Apriete los pernos a un par de 108.4
-
162.7
N,m (80-
120 Ibf-pie).
REVISION DE LA8 CORREAS
DE TRANSMISION
Revise las correas de transmisi6n y
cambielas si presentan desgaste o dafios.
Vease Correas de la transmisi6n
de las ruedas en la pagina 20
REVISION
DE LOS AFIANZADORE8
Compruebe que todos los afianzadores estan
bien apretados. Preste especial atenci6n
a la tornilleria de la cuchilla y todos los
protectores y guardas y dispositivos
de seguridad.
COMPROBACION
DEL DEPURADOR DE AIRE
Consulte el manual del motor para obtener
informaci6n especifica.
CAMBIO DEL ACEITE
DEL MOTOR
IMPORTANTE:Cambie
el aceite del carter
del motor despues de las primeras cinco (5)
horas de funcionamiento.
En Io sucesivo,
cambie el aceite cada 25 horas de
funcionamiento.
Consulte el manual del motor para obtener
instrucciones y para el tipo de aceite
correcto.
IMPORTANTE:Debe
mantenerse en todo
momento un nivel correcto de aceite; de Io
contrario se dafiaria el motor. NO Io Ilene
en exceso. AsegQrese de que el motor este
nivelado al afiadir aceite.
LUBRICACION GENERAL
La unidad incorpora ejes y transmisiones
sellados que no precisan mantenimiento
y no
necesita lubricaci6n, excepto un ligero toque
de aceite o grasa en los puntos de giro.
REVISION DE LA BUJiA
La bujia debe cambiarse cada 100 horas
de funcionamiento
o cada afio.
NOTA:Si se afloja el terminal del cable
de la bujia se pueden producir chispas.
Sustituya el terminal siesta dafiado.
REVISION
DE LA REFRIGERACION
DEL MOTOR
,&
iADVERTENClATLas
SUPERFICIES
CALIENTES
pueden provocar la muerte
o lesiones graves. NO TOQUE
las piezas que esten calientes
tras el funcionamiento.
Deje
SIEMPRE que las piezas se
enfrien.
Para impedir el recalentamiento,
el aire debe
circular libremente alrededor de las aletas de
enfriamiento,
cabezal y bloque del cilindro.
Cada 100 horas de funcionamiento
o una vez
al afio (mas a menudo si las condiciones asi
Io requieren) extraiga la carcasa del
ventilador y limpie las aletas de enfriamiento.
Consulte el manual del motor para conocer
las instrucciones.
E-18
Advertisement
