Reparación Y Mantenimiento - Razor sportMOD Owner's Manual

ARMADO Y PREPARACIÓN
❑ Armar la rueda delantera
1
Quite de la horquilla delantera
el material de empaque.
❑ Prueba de frenos
Para utilizar el freno, oprima la palanca para aumentar la presión en el mismo. La palanca de freno cuenta con un
ajustador de cable que compensa la tensión del mismo y/o ajusta con precisión el movimiento de la palanca para
accionar el freno. Si el freno no funciona de manera adecuada, siga las instrucciones para ajustarlo, las cuales fi guran
más abajo.
❑ Cómo ajustar los frenos
1
Para ajustar el juego del cable de fre-
no, enrosque el ajustador de la palanca
de freno de 1/4 a 1/2 de vuelta hacia
adentro o hacia afuera hasta lograr el
ajuste de frenos deseado. La mayoría
de los ajustes se realizan en este paso.
Si aún necesita un ajuste adicional el
freno, proceda con el paso 2.
REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
Consulte el sitio web de Razor para obtener toda la información actualizada sobre los más recientes procedimientos de
reparación y mantenimiento.
Apague el interruptor antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento.
❑ Cómo infl ar los neumáticos
Los neumáticos se infl an al efectuarse el envío, pero invariablemente pierden parte de la presión entre el lugar de
fabricación y donde se realiza la compra.
1
Utilizando una bomba para neumáticos
de bicicleta con válvula tipo Schrader, infl e el
neumático delantero hasta alcanzar la presión
indicada en el costado del neumático.
2
Inserte la rueda dentro de
la horquilla delantera con las
arandelas de retén en el exterior de
la horquilla.
2
Si se desenrosca el ajustador
de la palanca de freno hacia
afuera, y aún así tiene mucha hol-
gura el freno, use el ajustador del
freno trasero para efectuar ajustes
adicionales.
3
Inserte la orejeta de la arandela
de retén dentro del agujero de
la horquilla delantera y sujete
las tuercas utilizando las llaves
proporcionadas.
18
ADVERTENCIA: El
freno es capaz de hacer derrapar el
neumático y lanzar sorpresivamente
al conductor. Practique en un área
abierta libre de obstáculos hasta
que esté familiarizado con el
funcionamiento de los frenos. Evite
derrapar al detenerse ya que esto
puede hacer que pierda el control o
dañe el neumático trasero.
Nota: La palanca de freno contiene
un conmutador de seguridad que
detiene el motor cuando se activa
el freno. Activar el freno en caso
de emergencia, siempre parará
el motor. Esta palanca no debe
ponerse fuera de funcionamiento ni
reemplazarse con una pieza que no
sea una pieza de repuesto original
de marca Razor.
Nota: Las bombas de aire
comprimida de las estaciones de
gasolina están diseñadas para infl ar
los neumáticos de gran volumen
de los automóviles. Si decide
utilizar dichas bombas de aire para
infl ar los neumáticos de la Sport
Mod, primero asegúrese de que
el manómetro esté funcionando,
luego aplique breves golpes de
aire comprimida para infl ar hasta
alcanzar la presión adecuada.
Si de forma involuntaria se infl a
excesivamente el neumático, libere
la presión excesiva de inmediato.