Pioneer T5-5W3001S4 User Manual page 2

Car-use component subwoofer
Table of Contents

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• DESIGNED FOR ENCLOSURE USE
This series subwoofer is designed to provide optimum bass performance when used in a
speaker enclosure with appropriate internal volume. lIthe internal volume of the enclosure is
smaller than the recommended size, the speaker will not be able to reproduce frequencies
as low as that of the recommended enclosure. If the internal volume of the enclosure is
larger than what is recommended,
it
will adversely affect the frequency response
characteristics and performance of the speaker. This is commonly referred to as
under-damped alignment. Over excursion of the subwoofer may result. PIONEER
recommends the speaker enclosure be manufactured with 3/4" MDF particle board, Always
glue and screw the enclosure together to ensure it is correctly sealed. Whenever possible
seal all edges with silicone caulking as well. PIONEER recommends that the inner wall of
the enclosure be covered with a sound-absorbing material to provide better sound quality.
These suggestions should be followed when building a ported enclosure as well
This subwoofer's unique double-cone design achieves high efficiency in a small sealed
enclosure. when installed with the cone facing out. Installation in an upside-down
configuration (basket pointed outwards) will result in the 1055 of some bass extension and
power handling capability (down to 80%)
• FEATURES
1
AIR SUSPENSION EXCURSION CONTROL SYSTEM: The typical subwoofer uses
a damper (spider) to control the woofer cone's excursion, The Air Suspension system.
formed by creating a sealed air space between the double cones. effectively replaces
the damper providing superior design and performance characteristics. It provides
superior compliance linearity. regardless of volume input, for reproducing exceptionally
clear. low distortion bass sound
2.
DOUBLE CONE REINFORCEMENT NODES FOR STRUCTUAL RIGIDITY; The
stiffness of the double cone structure is greatly increased by connecting them using six
fixed reinforcing nodes. This ensures the cones remain rigid even under high power
input. reproducing extremely accurate and realistic sound.
3.
DUAL SURROUND "SPIDERLESS" SUSPENSION: The double cone structure
uses dual three-layer radial surrounds to attach to the basket and form the Air
Suspensoin System. This highly reliable design keeps the voice coil centered. even
under high power, for clear and powerful bass reproduction
4
INTERLACED BASALT I CARBON FIBER REINFORCED IMPP'" DOUBLE CONE:
precisely controls the huge power handling and extended excursion, resulting in louder,
more controlled bass response with improved durability
5
3-LAYER FIBER WOVEN RADIAL SURROUND: The surround is required to
precisely control the huge power handling and extended linear excursion. This
patent-pending design eliminates surround puckering at large excursion, resulting in
louder. more controlled bass response with improved durability. The honeycomb pattern
reinforcing cloth evenly distributes strength throughout the surround material. eliminating
any weak points of surround and improving high power capability.
6
HIGH POWER 6·LAYER ALUMINUM WIRE WINDING VOICE COIL: provides
higher efficiency and sensitivity than conventional designs to provide powerful, tight
bass
7
ALUMINUM DIE-CAST ONE PIECE RIGID CHASSIS: Any flex or vibration in the
basket structure would reduce the output energy 01 the woofer. A massive die-cast
basket with rigid spokes holds the top
&
bottom side of motor structure securely.
effectively minimizing any undesired output loss
8
VENTED AND PROJECTED POLE YOKE DESIGN : allows for better heat
dissipation, increased power handling and greatly improves linearity during large
excursions by expanding the magnetic field
9.
BEST TUNED PARAMETERS; CAD computer simulations were used to achieve
powerlul bass performance, superb sound quality and extremereliabil ill'
• CONl;U POUR CAISSON
Le subwoofer de cette slirie est
con~u
pour fournir des performances optimum des graves
lorsqu'ils sont utilislis avec un coffret de haut-parleur de volume interne approprili. 5i Ie
volume interne de caisson est inflirieur a la taille recommandlie, Ie haut-parleur ne pourra
pas reproduire des frliquences aussi basses que celles de l'enceinte recommandlie. 5i Ie
volume interne de caisson est suplirieur a celui recommandli, cela affectera les
caractliristiques de rliponse en frliquence et les performances du haut-parleur. Cela est
communement appeM atignement sous-amorti. Une surexcursion du subwoofer peut en
rlisulter, PIONNER recommande que Ie coffret du haut-parleur soit fait de panneau
d'agglomlirli MDF de 21 mm. Toujours coller et visser Ie coffret pour garantir qu'it est
correctement scelili. 5i possible, sceller egalement tous les bords par colmatage au silicone.Il
est prliflirable que la eloison interne de l'enceinte soit recouverte d'un matliriau insonorisant
afin d'obtenir une meilleure qualitli accoustique. Ces suggestions doivent Hre aussi suivies
lors de la construction d'un coffret ouvert.
La conception unique de ce haut-parleur d'extreme-grave assure une grande efficience dans
un pctit 10gcment scelle lorsqu'il cst installe avec Ie cone tournli vers I'extlirieur.
L'installation avec une configuration AI'envers (basket orientli vcrs l'extlirieur) resultera en
une certaine perte de l'extension des basses et de la capacite de glirer la puissance (rliduit.1l
80%).
• CARACTERISTIQUES
1.
SYSTEME DE CONTROLE D'EXCURSION
A
SUSPENSION
A
AIR
Un
haut-parleur d'extreme-grave conventionnel utilise un l'amortisseur sourdine (croisillon
Spider) pour commander l'excursion du cone du haut-parleur grave. Le systeme A
suspension d'air, formli en crliant un espace d'air scelili et hermlitique entre les cones
double, remplace efficacement l'amortisseur en offrant une conception de pointe et
d'excellentes caractliristiques au niveau des performances. II assure une Iinliaritli de
compliance suplirieure, sans tenir compte de I'entrlie du volume, afin de reproduire les
aons graves avec une elartli exceptionnelle et une distorsion rliduite.
2.
NOEUDS DE RENFORCEMENT A DOUBLE CONE POUR ASSURER LA
RIGIDITE STRUCTURELLE : La rigiditli de la structure A double cone est
considlirablement accru grllce a leur connexion au moyen de six noeuds de renforcement
fixes. Ceci permet aUI cones de demeurer rigides mf!me dans des conditions d'entrlie a
haute puissance et de reproduire un son extrf!mement prlicis et rlialiste.
3.
SUSPENSION "SANS CROISILLON SPIDER" DUAL SURROUND: La structure A
double cone utilise des encadrements SURROUND Radial double a 3 couches a fixer au
panier et former Ie systeme
.11
suspension d'air. Cette conception tri'ls tiable maintient la
bobine mobile centrlie ; meme avec une puissance lilevlie, afin de reproduire avec
puissance etelartli les sons graves.
DOUBLE CONE IMPP"'" RENFORCE EN FIBRES ENTRELACEES BASALTE I
CARBONE: permet de contr61er avec prlicision la capacitli considlirable de puissance et
Hend I'excursion, ceci ayant pour nlsultat une rliponse des basses plus forte et mieux
contrililie et une durabilitli ameliorlie.
5.
"RADIAL" 3 COUCHES AVEC FIBRES TISSEES: La levre est requis pour controler
avec prlicision 1e traitement de la puissance considlirable et l'excursion Iinliaire litendue.
Cette conception qui fait l'objel d'une demande de brevet lilimine les interferences
pliriphliriques lors d'une excursion importante, ced ayant pour rlisultat d'assurer une
rliponse des basses plus forte et mieux controllie avec une durabilite accrue.
Le
tissu de
renforcement en forme de nid d'abeille distribue uniformliment la puissance A travers
I'ensemble du matliriau pliripherique de levre, lilliminant ainsi tes points faibles de la
levre et
am~liorant
la capacitli a haute puissance.
6.
BOBINE MOBILE A GRANDE PUISSANCE AVEC BOBINAGE DE FIL
ALUMINIUM 6 COUCHES: Assure une efficience et une sensibilitli suplirieures aux
conceptions conventionnelles afin de fournir.
7.
CHASSIS MONOBLOC HAUTE RIGIDITE EN FONT D'ALUMINIUM : Toute
inflexion ou vibration dans la structure du chassis rliduira I'linergie de sortie du
haut-parleur. Un chassis massif moulli avec des rayons rigides maintient solidement les
parties suplirieure et inflirieure de la structure du moteur, minimisant ainsi de maniere
efficace toute pette indlisirable de puissance de sortie.
8.
CONCEPTION DE L'ETRIER DU POLE VENTILE ET PROJETE : permet une
meilleure dissipation de la chaleur, augmente la capacitli de controle de la puissance et
amli1iore considerablement la linliaritli durant de grandes excursions en augmentant Ie
champ magnHique.
9.
LES PARAMETRES LES MIEUX ACCORDES
Grace aux simulations par
ordinateur aident a apporter une niponse riche dans les basses avec une superbe
dMinition.
• DISENADO PARA USC EN CAJA ACOSTICA
EI altavoz secundario de esta serie ha sido diseilada para proporcionar un rendimiento 6ptimo
en el grave, cuando sean utilizadas conjuntamente con un cabinete de altavoces de volumen
interno apropiado. Si el volumen interno del revestimiento fuese mas pequeno que la magnilud
recomendada, el altavoz no podrs reproducir frecuencias igual de bajas como las del
revestimiento recomendado. Si el volumen interno del revestimiento fuese mils grande que la
magnitud recomendada, igualmente, esto atectars adver samenle a las caracteristicas de
respuestas de frecuencia I' al rendimlento det altavoz. A esto comunmente se Ie conoce como
alineamiento reducido, I' puede resulter en la desviaci6n excesiva del amplificador. PIONEER
recomienda que el cabinete del altavoz sea elaborado can madera multilaminar de 21 mm MDF.
Sismpre pegue 'I atornille juntamente el cabinete, para asegufar que este correctamente
cerrado. Siempre que sea posible cierre lodos los bordes con silicona calafateada.
Recomendamos que la pared del Interior del compartimiento sea cubierta con un material
absorbente de sonido, para proporcionar una mejor calidad de sonido. Asimismo, se debersn
seguir estas sugerencias cuando se arme un reveslimiento con puerta.
Este dibujo original del cona doble para el altavoz secundario para sonidos graves permite
obtener una elevada eficiencia en una pequena caja sellada, cuando se instala con et cono
mirando hacia afuera. Cuando se instala en una posici6n de arriba hacia abajo (con el cesto
mirando hacia afuera), se producira la plirdida de una cierta extensi6n de graves, asi como
tambien de la capacidad de conducci6n de la potencia (reducci6n hasta el 80%)
• CARACTERISTICAS
SISTEMA DE CONTROL DE DESVIACION DE LA SUSPENSION DE AIRE ; EI altavoz
tfpico de graves secundario utiliza un amortiguador (tripodo) para controlar la desviaci6n del
cono del altavoz de graves. EI Sistema de Suspensi6n de Aire, formado por la creaci6n de
un espacio de aire sellado entre los conos dobies, reemplaza de manera eticiente el
amortiguador permitiendo un disefio I' caracteristicas de desempefio superiores.
Proporciona, tambian, una gran linealidad de concordancia, independiente de la entrada del
volumen, reproduciendo un sonido grave de baja distorsi6n, excepcionalmente nilido.
2_ NODOS
DE
REFUERZO
DEL
CONO
DOBLE
PARA
LOGRAR
LA
RIGlDEl
ESTRUCTURAL : La rigidez de la eslructura de conos dobles se incrementa en gran
medida por medio de la conexi6n de los mismos utilizando sus nodos de refuerzo fijos. Esto
garantiza que los conas permanezcan rigidos incluse en el caso de una entrada de potencia
alIa, reproduciendo un sonido sumamente precise
I'
real.
3_ SUSPENSION "SIN TRlpODE" SURROUND DOBLE: La estructura de conos uliliza un
ambienle doble radial de 3 capas para su tijaci6n al cesto
I'
la formaci6n del Sistema de
Suspensi6n de Aire. Esle disei'io sumamente seguro manliene la bobina de VOl centrada,
incluso a alta potencia, reproduciendo un sonido grave nitido y fuerte.
4_ CONO ENTRELAlADO DE FIBRA DE BASALTO I IMPP'" DOBLE DE FIBRA DE
CARBON REFORlADA : controla con precisi6n al gran uso de energia y la desviacion
extendida, dando como resultado una respuesta sonora, de graves mas controlados, con
una mejordurabilidad.
5. 3 CAPAS DE FIBRA TEJIDA RADIAL AMBIENTAL : EI surround sa necesita con el objeto
de controlar precisamente el manejo de gran potencia I' la excursion lineal axtendida. Este
diseno, cuya patente se encuentra en tramile, eUmina los pliegues del circulo en una gran
excursion, dando como resultado graves mas tuertes I' controlados, con mayor durabilidad.
La tela de refuerlO con patron en forma de colmena dislribuye de manera uniforme la
tension por todo el material circundante. eliminando cualesquiera punlOS debiles del circulo
I'
proporcionando capacidad de alta polencia.
6. VOICE COIL DE AL.TA POTENCIA CON BOBINA DE 6 CAMADAS DE HILO DE ALUMINIO:
provee mayores niveles de eficiencia
I'
sensibilidad que los modelos convencionales de
modo a proporcionar tonos bajos poderosos
I'
firmes.
7. CHASIS RIGIDO DE PIElA (JNICA FUNDIDO EN AIUMINIO : Cualquier doblez 0 vibracion
en la eslructura en forma de cesto puede reducir la polencia de salida del woofer. Un cesto
fundido solido con rayos rfgidos soporta firmemente los lados superior I' inferior de la
eslruclura del molor, minimizando eficienlemente cualesquiera perdidas de salida no
deseadas.
6. MODELO DE YUGO DE POLO PROYECTADO CON POL.O VENTILADO Y ALTO
DESPLAlAMIENTO : permite una mejor disipaci6n del cator, hace que el flujo de aire en el
inlerior del circuito magntHico sea suave, I' mejora bastante la linearidad durante las
grandas desviaciones mediante la expansion del campo magnetico.
9,
PARAMETROS MEJOR SINTONllADOS : A partir de las simulaciones por ordenador,
ayudan a proporcionar una respuesta rica de graves con una resolucion soberbia.
• PROJETADO PARA USC EM CAIXA FECHADA
o subwoofef desta serie estli projetado para produzir um 6timo desempenho no grave, quando coloeado em
caixa de som com volume interno adcquado, Caso
0
volume inlerno da caixa for menor que
0
recomendado,
0
alto-falante nlio poder:l reproduzir as frequencias llio baixas quanta das caixas
recomendadas. Por Olllro lado, caso 0 volume intemo da caixa for maior quc
0
rccomcndado. as
caracteristicas de respaSla de freqilencia e 0 desempcoho do allo-falante serio afetados. Normaimente, esse
fen6meno
~
denominado alinhamenlO sub-amOrlecido. E pode proV<lCar
0
desvio elcessivo do alto-falante
secund:!rio de baixa freqUcncia, A PIONEER recomenda que a caixa de som seja fabricada com placas de
partfculas 21 mm MDF. Sempre cole e parafuse a caixa, para cerlificar-se de que eSIll: completamente
vedada. Sempre que possf"e1, vede bern todos os canlOS com calafetos de paraeerlificar-sede que esta
completamente vedada. Sempre que passive!, vede bern todos os cantos com silicone. A fim de se
conseguir melhor qualidade no som, a PIONEER recomenda que a parede inlerna da caixa seja coberta
com male rial que absorva som. Estas sugestOcs dcvcm ser scguidas ao montar a cain.
Este original design de cone duplo para subwoofer permite que
Sf:
obtenha uma alta eficiencia em uma
pequena caixa vedada. quando instalado com 0 cone vollado para fora. Instalando-o em uma
pasi~lio
de
cima para baixo (com 0 cesto voltado para fora), haver:! perda de uma ceria extensiio de graves, assim
como tambem da capacidade de condulj'aoda palencia (queda para 80%)
• CARACTERISTICAS
SISTEMA DE COSTROLE DE DESVIO DA SUSPENSAO DE AR : 0 subwoofer tfpico usa um
abafador
(tri~)
para controlar
0
dcsvio do cone do woofcr. 0 Sistema de Suspensiio de Ar. formado
pela
cria~io
de urn
espa~o
de ar selado entre os cones duplos, substitui eficientemenle
0
abafadof
proporeionando um design e caracterlstieas de desempenho superiores. Fornece. lambem, uma grande
Iinearidade de concQrdin<:ia, independente da enlrada do volume, reproduzindo urn som grave de baixa
distQrlj'iio.excepciQnalmentenftido.
NOS DE REFOR(::O DO CONE DUPLO PARA RIGIDEZ ESTRUTURAL : A rigidcz da cstrutura
de cones duplos
~
aumentada em grande escala
alrav~s
da uniio dos mesmos utilizaodo seis n6s de
reforlj'o fixos. lsso garante que os cones
pennane~am
rfgidos mesmo sob a entrada de potcncia alta,
reproduzindosomextremamenteprecisoereal.
SUSPENSAO
~SEM
TRIPE" SURROUND DUPLO : A eslrutura de cones duplos usa surround
duplo radial de 3 camadas para se fixar ao cesto e formar 0 Sistema de Suspensiio de Ar. Este design
altamcnte seguro manttm a bobina de voz centralizada. mesmo sob alta potencia. reprodU1.indo urn
somgrave nltidoe forte
CONE ENTRELA(::ADO DE nBRA
01':
BASALTO IIMPP'" DUPLO DE FIBRA DE CARVAO
REFOR(::AOA : controla com precisiio 0 grande uso de energia e desvio estendido. resultando numa
resposta sonora, de graves mais conlrolados, com durabilidade melhorada
SISTF.MA SURROUND RADIAL COM 3 CAMADAS DE FIBRA : Para controlar precisamente
0
manuseiodegrandepolenciaeaexcursaolinearestcndida,e necessarioo surround. Esteprojeto,cujo
registro de patente encootra-se em processo, elimina os franzidos do clreulo na excurslio grande,
resultando em baixo mais forte e contfoJado, com durabilidadc melhorada. A lcla de rcfof"lj'o com
padrao em colm6a distribui unifQrmemente a lensiio por todo 0 material ern volta. eliminando
quaisquerponlosfracosdocirculoeprOpoTcionandocapacidadede alta polcncia
VOICE COIL DE ALTA POTENCIA COM BOBINA DE
(i
CAMADAS DE FlO DE ALVM1NIO :
prove maiores nlveis de eficicncia e sensibilidade do que os modelos convenciooais de forma a
proporeionar tons baixos poderosos e firmes
CHASSI KiGIDO DE PE(::A UNICA FUNDIDA EM ALUMiNIO : Qualquer dobra ou
vibra~Ao
na
estrulllra em forma de ceslo pode reduzir a polencia de safda do woofer. Urn cesto fundido solido com
raios rigidos segura firmcmente os lados superior e inferior ds eSlrutura do motor, minimizandQ
eficienlementequaisquerperdasde saidaindesejadas.
MODELO DE POLE YOKE (BARRA DE POLOS) COM POLO VENTILADO E ALTO
Oi':SLOCAMENTO : permile melhor dissipalj'lio de calor, faz corn que
0
nuxo de ar do inlerior do
cireuito magnetico seja suave, e melhora bastante a linearidade durante os grandes desvios
atrav~s
da
cxpansio do campo
magn~tico.
Alravts dos diversos PARAMETROS PROJECTADOS ADEQUADAMENTE : Conforme
simulalj'io pelo computador, reproduzcm-se sons graves abundantes, com alta resolulj'ao.

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