Nikon OS6.3Si Referenshandbok page 191

Problem
Bilderna ser smutsiga ut.
Färgerna är onaturliga.
Slumpmässigt placerade
ljusa bildpunkter ("brus")
förekommer i bilden.
Slumpmässigt placerade
ljusa bildpunkter ("brus")
förekommer i filmer.
Bilderna är för mörka
(underexponerade).
Bilderna är för ljusa
(överexponerade).
Oväntade resultat när blixten
är inställd på V (Auto med
röda ögon-reducer.).
Hudtoner mjukas inte upp.
Det tar tid att spara bilder.
Orsak/lösning
Optiken är smutsig. Rengör optiken.
Vitbalansen matchar inte ljuskällan.
Slutartiden är för lång eller ISO-känsligheten för
hög då motivet är mörkt. Du kan minska mängden
brus genom att:
• Använda blixt.
• Ange en lägre inställning för ISO-känslighet.
Vid inspelning av filmer i svag belysning kan bilden
bli en aning "kornig". Detta inträffar när ISO-
känsligheten ökas och det är inte ett tecken på fel
på kameran.
• Blixtläget är inställt på W (Av).
• Blixtfönstret skyms.
• Motivet är utanför blixtens räckvidd.
• Justera exponeringskompensationen.
• Öka ISO-känsligheten.
• Motivet är i motljus. Välj motivtypen Motljus
eller ställ in inställningen för blixtläge på
X (Upplättningsblixt).
Justera exponeringskompensationen.
Vid fotografering med V (Auto med röda
ögon-reducer.) eller upplättningsblixt med
långsam synk och röda ögon-reducering i
motivtypen Nattporträtt kan röda ögon-
reducering i kameran även påverka områden som
inte har någon röda ögoneffekt. Använd andra
motivtyper än Nattporträtt och ändra blixten till
andra inställningar än V (Auto med röda
ögon-reducer.) och försök att fotografera igen.
• Under vissa fotograferingsförhållanden mjukas
inte hudtonerna i ansikten upp.
• Använd e (Mjuka hudtoner) för
Modellretuschering i visningsmenyn för bilder
som innehåller fler än tre ansikten.
Det kan ta längre tid att spara bilder i följande
situationer.
• När brusreduceringsfunktionen är aktiv.
• När blixtläget är inställt på V (Auto med röda
ögon-reducer.).
• När funktionen för mjuka hudtoner används
under fotografering.
Felsökning
A
F6
37, 43, E24
53
37, E28
–
54
26
53
57
37, E28
44, 54
57
41, 54
66, E34
66, E13
–
54
40, 41, 66,
E34
F11