McCulloch PRO MAC 72 Important Information Manual page 12

2 ILMANSUODATIN
- Ilmansuodattimen tukkeutuminen voi aiheuttaa
ongelmia kaasuttimessa. Moottorilla voi olla
vaikeuksia saavuttaa max. Kierrosnopeus ja se
voi alkaa kuluttaa enemmän polttoainetta.
- Poista suojus.
- Pese suodatin polttoaineella (älä käytä
poltttoaineen ja oljyn sekoitusta).
- Suodatin voidaan
paineilmalla.
- Vaihda suodatin jos se on vahingottunut ja jos
se ei enää tiivisty kunnolla.
3 SYTYTYSTULPPA
Irroita ja puhdista sytystulppa 30 käyttötunnin
välein. Kärkivälin tulee olla 0,5/0,6 mm.
- Vaihda sytytystulppa
poikkeuksellisen
jokatapauksessa 100 käyttötunnin jälkeen.
- Jos sytytystulppa on hyvin karstainen se voi
johtua väärästä kaasuttimen säädöstä tai
väärästä polttoainesekoituksen käytöstä
(llikaa äljyä polttoaineessa) tai huonolaatuisesta
öljystä polttoaineseoksessa, tarkista ja korjaa.
4 POLTTOAINESUODATIN
Polttoainesuodatin on polttoainesäiliön sisällä
olevan polttoaineputken päässä.
Puhdistusta tai vaihtoa varten vedä se
suodattimen reiän läpi. Jos polttoainesäiliön
sisällä on karstaa, täytä se puoliksi paloöljyllä
ja puoliksi polttoaineella ja ravista huolellisesti.
Tyhjennä täysin pollttoainesäiliö ja täytä se
uudelleen uudella ja puhtaalla öljyllä. Älä
koskaan käytä jäteöljyä.
5 POLTTOAINESUODATIN
Polttoainesuodattimen vaihdossa poista
säiliön tulppa ja poista suodatin taivutetun
metallilangan avulla tai pitkäkärkisillä
pihdeillä. Aseita uusi suojatin paikoilleen kuten
osoitettu kuvassa.
KETJUJARRU
VAROITURS: Ota yhteys valtuutettun
huoltoliikkeeseen jos ketjujarrussa on jotain
vikaa.
Äla koeta itse purkaa tai korjata ketjujarrun
mekanismia.
- Puhdista ketjujarru määräajoin (ilman sen
purkausta) ja tarkista silmämääräisesti hihnan
kuluminen.
• MÄÄRÄJOIN: On erittäin tärkeää puhdistaa
saha huolellisesti erityisesti
sylinterien jäähdytinripojen välit.
• PITKÄAIKAINEN
polttoaineesta ja käytä moottoria kunnes se
on tyhjä.
60
puhdistaa myös
jos se
karstainen
SÄILÖNTÄ:
Tyhjennä
KETJUJARRUN
I
TESTAUS
Ketjusahasi on asennettu turvaketjujarrulla, joka on
suunniteltu pysäyttämään ketju millisekunnissa
takaiskun sattuessa. Pidä aina sahasta tukevasti
kiinni molemmin käsin.
Ketjujarru ci anna täyttä suojaa jos konetta
käytetään ilman välttämätöntä varovaisuutta ja
kunnossapitoa. Ketjujarru voidaan myös kytkeä
käsin työntämällä jarruvipua eteenpäin.
Suosittelemme jarrun käsikäyttöä vain kun
moottori on minimissä ja lyhyen aikaa.
on
Testaa jarru aina ennen koneen käyttöä. Tee tämä
tai
moottorin käydessä minimillä, asettamalla jarru
päälle (kts. alhaalla).
Kytke jarru aina pois päältä ennen käynnistämistä.
Takaisku voi syntä, jos terälevyn loppuosa (kts
kuva) koskettaa puuta tai muuta kovaa esinettä.
Takaisku on äkillinen ja voimakas liike yhtä aikaa
ylös-ja taaksepäin, joka voi saada aikaan koneen
hallinnan menettämisen.
Älä siis yritä koskaan aloittaa leikkaamista tässä
kulman osassa olevalla ketjulla.
Pidä sahaa aina lujasti molemmin käsin.
Vasemman käden kosketus vipuun määrää jarrun
päälle asettamisen.
HUOMIO:Terien kosketus puuhun voi joskua
aiheuttaa ketjun hypähtelyn ja jos ketjun
hampaiden terät eivät ole oikein teroitetut, ketju
saattaa liukua puuta vasten.
KETJUJARRUN TOIMINNAN TESTAUS:
1 Ketjujarru kytkettään päältä pois kun jarruvipu
vedetään taakse ja lukitaan (ketju liikkuu).
2 Ketjujarru kytkeytyy päälle kun jarruvipu
työnnetään eteen (ketju lukkiutuu).
Jarruvivun tulee napsahtaa kumpaankin
asentoon. Jos tarvitaan liian paljon voimaa tai
vipu ei liiku kumpaankaan suuntaan ÄLÄ
KÄYTÄ KONETTA.
Käänny heti valtuutetun huoltokeskuksen
puoleen.
3 KETJUTARRAAJA
Tämä saha on asennettu ketjutarraajalla, joka
on käyttöpyörän alapuolella. Tämä on
tarkoitettu pysättämään ketjun taaksepäin
suuntautuvan
sattuessa tai jos se on siirtynyt terälevystä. Sitä
ei pitäisi koskaan postaa.
liikkeen rikkoutumisen