Utilisation Hivernale - Husqvarna TrioBrake 345e EPA II Operator's Manual

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
• Un moteur trop froid.
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin d'augmenter
la température du moteur.
• Réchauffer l'air d'admission du carburateur en utilisant la
chaleur du cylindre.
Température inférieure ou égale à 0° ° ° ° C:
En cas d'utilisation de la machine par temps froid, un kit
spécial hiver, contenant tous les éléments nécessaires et des
instructions de montage, est disponible.
345e: Avant utilisation, percer un trou dans le carter du cylindre
pour monter un volet spécial hiver (voir l'illustration ci-dessous).
346XP, 353: Le capot de cylindre a été conçu pour pouvoir
être modifié en utilisation hivernale.
Tourner le volet d'hiver afin que l'air réchauffé par le cylindre
soit amené dans le compartiment du carburateur, empêchant
ainsi le givrage du filtre à air, par exemple.
Lorsque la température est inférieure à -5°C et/ou en cas de
neige, les éléments suivants sont disponibles:
• un cache spécial (A) à monter sur le boîtier du lanceur
• un bouchon d'hiver (B) pour la buse d'air à monter comme
indiqué sur la figure.
Ces dispositifs permettent de réduire la quantité d'air froid
admise et empêchent que de grandes quantités de neige
soient aspirées dans le compartiment du carburateur.
Pour davantage d'instructions, consulter les instructions de
montage fournies avec le kit spécial hiver.
REMARQUE! Quand le bouchon d'hiver est monté, le volet
d'hiver doit être ouvert!
IMPORTANT! En cas de températures supérieures à -5°C
ou 0°C, la machine DOIT être réadaptée en version
standard. Autrement, une surchauffe risque de se produire
et de causer de graves avaries du moteur.
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Canadian
ENTRETIEN