Guía De Diagnóstico De Problemas - Black & Decker BDG2600-B3 Instruction Manual

usuario suministrado con el producto, mantenimiento inapropiado, el uso de
accesorios o dispositivos no recomendados por Black & Decker, o reparación
o alteraciones no autorizadas.
• Costos de reparación y transporte de mercadería que no está defectuosa.
• Costos asociados con el montaje, el aceite requerido, ajustes u otros costos
de instalación y arranque.
• Piezas o accesorios prescindibles suministrados con el producto, que se
espera no funcionen o no se puedan utilizar luego de un período razonable
de uso, que pueden incluir, entre otros, resortes, boquillas, juntas tóricas,
arandelas y accesorios similares.
• Mercadería vendida por BLACK & DECKER
compañía e identificada como el producto de esa compañía, como motores
a gasolina. En este caso, y de existir, se aplicará la garantía del fabricante del
producto.
• ESTA GARANTÍA NO CUBRE PÉRDIDAS, DAÑOS NI GASTOS
INCIDENTALES, INDIRECTOS O RESULTANTES QUE PUEDAN SURGIR
DE CUALQUIER DEFECTO, FALLA O FUNCIONAMIENTO INCORRECTO
DEL PRODUCTO. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación
de los daños incidentales o resultantes, por lo que la limitación o exclusión
anterior puede no aplicarse a usted.
• LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIALIDAD
O IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO DETERMINADO, SE LIMITAN A
DOS AÑOS A PARTIR DE LA FECHA DE LA COMPRA ORIGINAL. Algunos
estados no permiten limitaciones sobre el período de duración de una garantía
implícita, por lo que las limitaciones anteriores pueden no aplicarse a usted.
PROBLEMA
El motor no
arranca (vea
el diagnóstico
de problemas
en el manual
del motor).
GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
CAUSA
Sin combustible.
Acumuláción de presión
después de tirar dos veces
de la cuerda del arrancador
o después de iniciar su uso.
La leva de cebado (choke)
está en la posición
de "No Choke".
El cable de la bujía
está desconectado
El interruptor del motor está en
apagado en la posición "OFF"
La leva de cebado (choke)
está en la posición de
"Choke" cuando el motor
está "caliente" o ha
estado expuesto al calor
por un largo periodo.
que haya sido fabricada por otra
®
CORRECCIÓN
Agregue combustible.
Apriete el gatillo de la pistola
para aliviar la presión.
Mueva la leva de cebado a
la posición de "Choke".
Conecte el cable de la bujía.
Encienda el motor moviendo el
interruptor a la posición "ON".
Mueva la leva de cebado
(choke) a la posición
de "No Choke".
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